Annunciation jembatan - monumen teknik dan arsitektur pemikiran St. Petersburg

Peter saya ingin mengubah ibukota utara dari kerajaannya di "Venesia Rusia", manfaat dari banyak sungai dan sungai memiliki cukup di sini. Untuk saat ini, St Petersburg bisa bangga salah satu yang paling luas di dunia saluran sistem, sungai dan jembatan.

Seperti kita ketahui dari sejarah, pembangunan jembatan di St Petersburg dimulai bersamaan dengan fondasi kota, karena tanpa fasilitas ini komunikasi antara daerah yang berbeda tidak mungkin. Jembatan pertama, tentu saja, itu terbuat dari kayu. Dia bergabung dengan Benteng Peter dan Paul, yang menjadi semacam titik awal, dengan Pulau Kelinci.

Sejak itu, jembatan telah menjadi salah satu simbol dari St Petersburg. Sebagian besar dari mereka adalah karya nyata dari rekayasa, monumen bersejarah dan kemenangan gaya arsitektur. Mempelajari jembatan dari St Petersburg, Anda dapat melacak perkembangan ilmu konstruksi di dalam negeri, karena mereka hampir selalu menggunakan paling maju pada satu waktu atau teknologi lain.

Salah satu yang paling terkenal dan menarik dalam hal rekayasa Kabar Sukacita adalah jembatan yang selama setengah abad mereka berganti nama beberapa kali, menyebut Nikolaev, jembatan Letnan Schmidt.

Ia masuk sejarah kota sebagai ponton permanen pertama. Annunciation Bridge menghubungkan Pulau Vasilievsky ke pusat bersejarah St Petersburg, dan, apalagi, merupakan batas bersyarat antara Neva dan Teluk Finlandia.

Pembangunan nya dimulai pada 1843 dan berlangsung selama sekitar tujuh tahun. Konstruksi dipimpin oleh arsitek terkenal S. Kerberidze, dan dalam dekorasi kegiatan-paling bagian konstruksi mengambil AP Bryullov. Dialah yang merancang pagar terbuka karya terkenal yang, menggambarkan trisula Neptunus, melambangkan kekuatan dan kekerasan dari unsur air.

Pada saat penemuannya pada tahun 1850 jembatan Annunciation dengan panjangnya tiga ratus meter dianggap terpanjang di Eropa. Salah satu nya delapan rentang adalah jembatan gantung, dengan - untuk pertama kalinya dalam sejarah - sistem berkas untuk menjalankan mekanisme angkat dalam tindakan. Namanya jembatan Annunciation dinamai sesuai dekat dengannya eponymous persegi.

nama lain - Nicholas - jembatan bernama setelah kematian Nicholas I tahun 1855. Dengan cara mereka datang dan membangun lebih awal di kapel rentang imbang, ditahbiskan untuk menghormati Nikolaya Chudotvortsa.

Pada era Soviet, konstruksi teknik ini dengan bangga disebut sebagai "jembatan Letnan Schmidt" - untuk menghormati pemimpin terkenal dari pemberontakan di kapal penjelajah "Ochakov".

Selama keberadaannya, ponton telah mengalami dua rekonstruksi skala besar. Yang pertama, diselenggarakan di tahun 1930-an., Apakah disebabkan oleh peningkatan tajam jumlah lewat di transportasi darat dan peningkatan daya dukung kapal yang lewat di bawahnya.

Yang terbaru untuk saat ini perbaikan darurat bekerja tanggal dari 2006-2007 tahun., Ketika kembali ke penampilan asli dari konstruksi. Bahkan sebelum Letnan Schmidt menemukan dirinya dihapus dari sejarah kota dan jembatan kembali namanya - Kabar Sukacita.