HukumNegara dan hukum

Angkatan Udara Turki: komposisi, jumlah, foto. Perbandingan Angkatan Udara Rusia dan Turki. Angkatan Udara Turki dalam Perang Dunia II

Peserta aktif dalam unit NATO dan SEATO, Turki dipandu oleh persyaratan masing-masing yang berlaku untuk semua terdiri sebagian dari teater Angkatan United Air European Southern untuk angkatan bersenjata. Mempertimbangkan lokasi yang strategis dan geografis (kedekatan dengan Rusia dan negara-negara pasca-sosialis lainnya), untuk waktu yang lama, di kali benar-benar damai untuk daerah-daerah tersebut, NATO membentuk kelompok kuat di sini cukup Angkatan Udara Turki. Grup Air ini terdiri dari dua puluh pesawat pembom tempur F-4C "phantom" (USA) dan aviagruppirovki Taktis ke-39. Hal ini selain untuk Angkatan Udara Turki, unit dan subunit yang dapat memberikan dukungan aktif dan Angkatan Laut, dan setiap kekuatan lain, termasuk tanah.

Dalam oposisi untuk mentransfer teknologi periode personil dan pasukan dilakukan di semua dalam teater operasi. Menutupi fasilitas strategis penting Anda, yang dilakukan intelijen taktis untuk angkatan bersenjata NATO dan perintah-Nya. Semua tugas-tugas ini untuk waktu tertentu dan memenuhi Angkatan Udara Turki.

Komposisi dan organisasi

Pada kepala negara adalah sebuah tim, melaporkan kepada Kepala Staf Umum Angkatan Udara. Hal ini terletak di Ankara, di mana dan diproduksi bimbingan dan pengawasan dari semua bagian, unit dan formasi. Turki Markas Besar Angkatan Udara adalah bekerjasama dengan Otaki (Joint Tactical Air Command) Izmir.

Di negara-negara ber-kontribusi biasa memiliki 48.000 orang, ditambah dua puluh sembilan ribu - dalam cadangan. Angkatan Udara Turki, yang berbeda komposisi sedikit dari angkatan udara negara-negara lain, dibagi menjadi dua TBA (Angkatan Udara Taktis) dengan kantor pusat di Diyarbakir dan Eskeshehire. Ini juga termasuk basis permukaan-ke-udara rudal, "Nike", sekelompok pesawat angkut dan pelatihan dan Air Command.

skwadron

Unit tempur utama dari Angkatan Udara Turki dianggap skuadron penerbangan dari delapan belas pesawat. Pada saat ini, karya-karya pada penggantian secara fisik dan moral pesawat usang F-104G, RF-84F dan F-100C (dan juga D) ke modern F-4E, F-104S dan RF-5A. Pertama TBA empat Angkatan Udara Turki Base: Myurted, Eskisehir, Bandirma dan Balikesir. Ada skuadron F-100C dan F-100D, F-104S dan F-104G, serta F-4E «phantom», F-102A, F-5A dan RF-5A. Kedua TBA pangkalan udara tiga, tapi jumlah pesawat Angkatan Udara Turki yang tidak kurang dari besar. dasar Diyarbakir berisi seluruh skuadron F-10GD, F-102A dan RF-84F. Merzifon dua skuadron F-5A, di Erhache - F-100D. Pada sembilan belas skuadron total terdiri dari pembom dan pesawat tempur Turki Air Force.

Dua belas kelompok udara - pesawat tempur, lima - pesawat tempur, dua skuadron - eksplorasi. Hanya tiga ratus tiga puluh pesawat tempur, di antaranya sembilan puluh - pembawa hulu ledak nuklir. Transportasi Air Group memiliki tiga skuadron dengan lebih dari dua puluh pesawat. pangkalan rudal SAM dilengkapi dengan dua divisi empat skuadron, di mana ada tujuh puluh dua peluncur, meliputi seluruh Bosphorus. Turki helikopter Angkatan Udara tidak dalam jumlah besar - mereka tiga puluh: sepuluh AV-204B, UH-19D dan UH-11.

Persiapan penerbangan dan staf teknis

Pelatihan latihan Komando Udara untuk semua unit dan bagian. Ada berfungsi Academy, dua pangkalan udara (di Konya dan Cigli) dan sejumlah sekolah teknik dan penerbangan Angkatan Udara Turki, jumlah yang bervariasi cukup sering. SD - sekolah di Istanbul, di mana orang-orang muda yang diambil, telah lulus dari sekolah tinggi dan Angkatan Udara untuk mendapatkan beberapa pengetahuan tentang pengelolaan pesawat. sekolah tersebut (sekolah menengah khusus) di wilayah beberapa negara. Teknik kemudi dalam penerbangan di sekolah-sekolah memenuhi siswa T-37, T-33 dan T-6.

Pendidikan dua tahun, diikuti oleh magang di pangkalan udara, yang telah memperoleh keterampilan militer yang nyata untuk mengelola pesawat TF-102A, TF-100F, TF-104G dan F-5B. Setelah magang diberikan sebuah pangkat militer, dan harus ke arah skuadron saat ini. Teknologi (staf) dilatih di Izmir College: operator radar, ahli posting dan operasi pusat, bimbingan, komunikasi, lapangan udara dan pasokan jasa untuk Angkatan Udara juga memiliki sekolah masing-masing untuk pelatihan. Jumlah Turki pesawat Angkatan Udara untuk pelatihan memiliki sekitar seratus dua puluh unit. Di antara mereka, tidak hanya untuk T-6 dan T-33, juga terbang T-34, T-37, T-41, TF-100F, TF-104G, TF-102X dan F-5B.

NATO

Turki pesawat Angkatan Udara di pembuangan NATO dan merupakan bagian dari pasukan gabungan dari semua sistem kontrol. pelatihan tempur dari unit dan subunit dari Angkatan Udara Turki membuat mereka waspada. Ajaran diatur sesuai dengan kebutuhan NATO dan atas dasar rencana operasional disusun sana walaupun. Dan mengadakan kompetisi di mana peningkatan koordinasi dan kerja, dan keterampilan terbang dari kru, dan respon cepat untuk staf udara kondisi petugas lingkungan. Pada efektivitas tempur dan kesiapan secara teratur, setidaknya setahun sekali, periksa semua pangkalan udara dan selama pemeriksaan setiap kru mendapat tugas sendiri: intercept ini target pada ketinggian tinggi dan rendah, dan pemboman sebuah target berukuran kecil, dan melakukan pengintaian udara di sederhana dan dalam kondisi cuaca yang sulit.

Seluruh jumlah Angkatan Udara Turki teratur berpartisipasi dalam komando dan staf latihan militer dan NATO, yang diadakan di selatan Eropa. Ini "Jauh Farrow" dan "Don bensin" dan "Express". Perintah dari Angkatan Udara Turki harus memperhitungkan pengalaman pahit perang pada tahun 1974 di pulau Siprus, dan karena membayar perhatian besar terhadap interaksi Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara. Melatih dan menghancurkan target permukaan kecil. Tempat yang paling signifikan diberikan kepada tindakan dengan lapangan udara canggih dan penyebaran pesawat.

Politik dan Angkatan Udara Turki

Dalam Perang Dunia II pemerintah republik hampir sampai akhir untuk tetap netral, terampil manuver antara dua blok yang berlawanan satu sama lain. Pada akhir Februari 1945, Turki akhirnya memutuskan dengan menyatakan perang terhadap Jerman. Pertempuran itu tidak menyentuh, semua dukungan itu didasarkan pada posisi diplomatik. Turki dikendalikan Bosporus dan Dardanelles selat, yang diikuti kapal perang Laut Hitam, itu tentara, tapi keseimbangan kekuatan di selatan Soviet-Jerman depan dan di Mediterania tidak mencoba untuk mengubah.

Sejak 1939, Ankara diadakan blok Anglo-Perancis, karena ia takut memperkuat Italia, tapi setelah penyerahan Perancis pada tahun 1940 dengan Jerman, banyak bergerak lebih dekat: dipasok ke bahan baku strategis (chrome, misalnya), merindukan kapal perang Jerman dan Italia melalui selat. Pada tahun 1941, Turki menyatakan netralitas, tanpa henti, namun, untuk mengembangkan prospek partisipasi dalam perang dengan Uni Soviet di sisi Jerman. Di perbatasan pasukan Soviet untuk melemahkan perhatian itu tidak bisa: dua puluh enam divisi Turki dikerahkan langsung dari batas-batas, terus-menerus dilakukan manuver utama dari Angkatan Udara Turki. Di Kaukasus, Uni Soviet dipaksa untuk menjaga kekuatan militer yang cukup besar itu sebabnya.

trik timur

Itu hanya setelah Pertempuran Stalingrad, Turki yakin dari kebangkrutan rencana Jerman untuk mengalahkan Uni Soviet, dan kemudian segera kembali berbagai perjanjian dengan Sekutu, tetapi hanya di Agustus 1944 semua hubungan diplomatik dengan Hitler memiliki itu selesai. Hitler menyatakan perang terhadap rasa sakit yang Dardanella dan Bosphorus akan dipantau oleh peserta koalisi anti-Hitler. limbah British bersenjata Turki di bawah Lend-Lease - dalam perang mereka tidak berpartisipasi.

Namun, anggota PBB sebagai hasil dari iklan perang Turki dimulai. Dan anggota NATO, juga, sejak tahun 1952. Karena posisi geografis anggota yang sangat berharga dari organisasi. Pada tahun 1972, Pemerintah Turki mengadopsi program modernisasi armada pesawat. Secara teknis semua unit telah dipasang dan bagian, dengan hampir tidak ada peningkatan jumlah Angkatan Udara Turki (tidak ada taman, tidak ada staf). Turki terlibat dalam desain pesawat tidak, penekanannya adalah pada pembelian teknologi terbaru. Ketentuan transaksi, tentu saja, menguntungkan - NATO selalu mendukung anggotanya.

pokok-pokok

Kontrak dengan Amerika Serikat telah memberikan Turki pada tahun 1972, empat puluh pesawat pembom tempur "phantom» - F-4E, yang akan menggantikan usang. pilot Turki dan teknisi menguasai senjata baru di Amerika Serikat, maka pusat pelatihan didirikan. Pada tahun 1974 Italia menandatangani kontrak dengan Turki dan menempatkan dia lima puluh empat diproduksi oleh lisensi Amerika F-104S tempur. Jerman disumbangkan Angkatan Udara sembilan puluh pesawat latih TF-104G Turki, yang juga diproduksi oleh Lisensi Amerika Serikat. Selain itu, upaya Jerman dibangun di Kayseri Aircraft Factory - lima belas transportasi per tahun. Tentu, sebagai akibat dari Jets renovasi armada dan pelatihan ahli militer Turki kemampuan tempur angkatan udara telah meningkat pesat.

Belum mengakhiri konflik di Timur Tengah jelas menunjukkan bahwa Turki sedang mengejar kebijakan luar negeri yang agresif. Dan penekanan khusus justru pada pesawat tempur. Perlu diingat militer konflik di Suriah dan serangan dari unit Turki pada pesawat militer dari Federasi Rusia. Hubungan antara kedua negara menjadi garis besar dunia goyah, namun menempati posisi dominan di Turki tidak akan berhasil. aspirasi hegemonik dalam ruang Asia dipicu keanggotaan NATO, tapi setelah cara yang aneh terjadi kudeta militer pimpinan Turki tidak begitu penuh kepercayaan terhadap koalisi. Ankara memiliki semua harapan yang sama untuk pesawat tempur peran mereka dalam perjuangan asing, tetapi sebuah pendobrak anti-Rusia di tangan NATO harus dihentikan. Pokoknya, untuk sementara waktu.

perbandingan Angkatan Udara

Rusia dan Turki memiliki sesuatu untuk diingat bersama-sama. Sepanjang sejarah hubungan antara kedua negara memulai perang dua belas kali, dengan konflik-konflik lokal di nomor ini tidak termasuk. Perang terakhir adalah seratus tahun yang lalu - dunia pertama. Namun, pada tahun 2016 bahaya bentrokan militer langsung lagi tinggi. Itu penghancuran kami Su-24, respon yang untuk Turki lebih penting. Meskipun demikian, operasi militer belum mulai. bisnis Rusia hampir menghancurkan liburan Turki larangan Rusia di negeri ini. Dan kemungkinan konflik militer bahkan berbicara profesional: para jenderal, dan diplomat. Tapi dalam terang ini, meskipun fakta bahwa konflik, karena diselesaikan, dan membawa permintaan maaf, masuk akal untuk mengetahui potensi tentara Turki dan Rusia dibandingkan.

Yang paling mungkin lokasi tabrakan penerbangan antara kedua negara - Suriah utara, di mana mereka menerima dukungan untuk orang-orang bersenjata Suriah Turki. Karena yang Ankara tidak begitu yakin pada dirinya sendiri yang tidak takut pembalasan dari pihak penerbangan Rusia? Dasar dari Angkatan Udara Turki - Amerika generasi keempat tempur - F-16 (salah satu dari mereka dan mengetuk tusukan bomber kami di belakang), mereka memiliki dua ratus delapan buah Turki. Mereka dapat menambahkan berbagai modifikasi dari NF-5 warisan tempur AS (1964) - mereka berada di Angkatan Udara Turki dan empat puluh satu hal. Dibandingkan dengan pertama - itu lebih pekerja keras, meskipun terlalu tua - tempur ini menjadi pengganti sangat diperlukan.

VCS kami (Aerospace Force) pasti lebih unggul Turki. Ada pasukan badai, dan pembom strategis dan taktis Tu-160 dan Tu-95 baik dalam memerangi dilarang di Rusia sebagai organisasi teroris LIH. Kami memiliki tiga ratus tiga puluh pejuang dari berbagai modifikasi dari Su-27, enam puluh pesawat Su-30, Su-35S empat puluh, dua ratus MiG-29, MiG-31, seratus lima puluh, dan pesawat tempur yang paling mampu konstruksi baru - Su-30 dan Su-35, dengan radar onboard. Mereka jauh lebih unggul apapun yang ada di udara hari ini.

kekalahan PESAWAT

bom dipandu udara KAB-500-C dan KAB-1500, yang dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia, ditambah rudal jelajah X-555 dan X-101, yang juga merupakan sarana yang baik untuk mengalahkan musuh, cukup efektif. Lebih membutuhkan masalah pekerjaan Menengah rentang udara-ke-udara, tetapi secara bertahap diselesaikan. Rudal utama kelas ini videoconference kami - sangat tua P-27, yang memiliki semi-aktif kepala radar homing untuk. Pilot cukup sulit untuk membawanya ke tujuan, karena Anda tidak bisa manuver untuk hit yang tepat. Dan dalam situasi pertempuran tegang dan mudah menguap bukanlah posisi yang baik. Dengan manuver hulu ledak tajam tidak bisa sampai ke tujuan.

Pekerjaan yang dilakukan, R-27 dikenai modifikasi canggih, menghasilkan homing termal. Fitur ini membebaskan pilot dari harus membawa roket, tapi bahkan peningkatan ini tidak melakukannya persenjataan canggih. Berikut Angkatan Udara Turki sampai prioritas, seperti rudal AS bersenjata AIM-120C AMRAAM, yang dapat dimasukkan ke dalam gawang dan melupakan tentang mereka. Mereka menemukan tujuan. Mungkin pilot untuk manuver pada saat yang sama lebih dari pilot pejuang Rusia. Masih berharap untuk keterampilan terbaik dan pelatihan kru kami, karena itulah yang menentukan hasil dari setiap konfrontasi udara.

hasil

Sebagai VCS Rusia selain pejuang multi-peran pembom garis depan dan strategis untuk menghancurkan tujuan yang paling penting dalam infrastruktur musuh, dan dalam jumlah yang jauh lebih besar, keuntungan dibandingkan dengan sisi Angkatan Udara kita. Dan jenis-jenis unit pesawat (pembom, pesawat tempur, helikopter, transportasi militer) kami disajikan sebuah terbandingkan lebih. Keuntungannya bisa dipungkiri. Meskipun Turki terintegrasi ke dalam sistem pertahanan udara NATO, dan Amerika Patriot memiliki jangkauan lesi hingga delapan puluh kilometer, Rusia dipersenjatai dengan sistem terbaru S-300 dan S-400, yang deteksi berkisar hampir lima ratus kilometer.

Dengan menempatkan kompleks ini di Latakia Suriah, Rusia pribadi yakin bahwa Turki adalah gugup karena kontrol telah mendapat bagian besar dari selatan-timur negara itu. Meringkas perbandingan Angkatan Udara Rusia dan Turki, kita harus mengakui bahwa dalam hal perang akan menjadi keuntungan bagi Rusia, karena memerangi-siap lebih banyak pesawat kualitas dan kuantitas terus tumbuh, upgrade sedang berlangsung, menambahkan pesawat baru dan mesin pertempuran yang lebih canggih. Tapi paru-paru pertempuran tidak akan, karena Anda tidak bisa disebut lemah Turki Angkatan Udara (foto itu menunjukkan). Jadi, akan lebih baik tidak pernah terjadi ada perang.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.