Alasan kebangkrutan operator tur di tahun 2014. operator Kepailitan tur: siapa yang berikutnya?

"Semuanya akan beres!" - berpikir sejumlah besar warga yang setidaknya dari waktu ke waktu mendengarkan siaran dari saluran berita atau melihat rekaman pada jaringan. Tidak hanya bahwa dunia sudah gila, perang pergi ke mana tidak ada tidak bisa menganggap sanksi mengumumkan lisensi bank diambil, jadi masih dan istirahat yang tenang tidak memberikan. Sesekali kita diberitahu bahwa orang terjebak di negara-negara yang jauh tanpa sepeser pun di saku Anda dan tidak tahu bagaimana untuk sampai ke tanah air mereka. Hal ini berlaku untuk banyak. Apa alasan untuk kebangkrutan operator tur? Apa yang mereka lakukan ini, yang menempatkan diri dalam posisi bunuh diri? Tertarik? Mari daun melalui surat kabar dan memahami.

Penyebab dan kondisi kebangkrutan perusahaan, atau apa yang dimaksud

Mari kita mulai dengan teori. Tanpa itu tidak mengerti. Untuk memperjelas situasi dengan operator tur, itu harus dipahami secara umum apa yang kebangkrutan, ketika diumumkan. Kami tidak akan masuk ke teori hukum yang kusut dan membebani diri sendiri istilah benar-benar tidak perlu. Jika dengan cara sederhana, kebangkrutan organisasi dapat diakui hanya oleh pengadilan. Untuk tujuan ini ada undang-undang khusus, disertai dengan sejumlah besar tindakan-tindakan lain. Dan mereka memiliki di pikiran media, ketika kita berbicara tentang perusahaan yang mengatur liburan kami? Apakah proses datang ke titik di mana kecepatan yang kasus ditangani dengan segera? Tentunya tidak. Ketika pers sedang mencoba untuk mencari tahu alasan kebangkrutan operator tur, ada sesuatu yang lain dalam pikiran. Cukup perusahaan tidak dapat melunasi kewajiban diasumsikan. Bahkan, itu belum bangkrut, tapi hanya bangunan. Meskipun pelanggan dari perusahaan-perusahaan ini tidak peduli. Ada keputusan dari pengadilan atau belum ada - mereka ingin menikmati pelayanan yang baik, tapi tidak di bandara kukuk. Dan dalam teori, kebangkrutan terjadi ketika debitur tidak dapat membayar kewajibannya aset yang ada. Artinya, dalam hal ini, operator tur harus cepat menjual properti mereka dan warga membereskan, dan mereka membuat pernyataan keras, dan mencuci tangan mereka.

bit lain dari teori

Untuk memahami situasi, perlu untuk memahami beberapa nuansa proses kebangkrutan. Fakta bahwa pernyataan sederhana adalah tidak sah. Untuk memulai, gembira kesepakatan khusus. Mengumpulkan dokumen dan bukti didirikan. Semua ini tampaknya pengadilan yang memutuskan. Sebelum perusahaan menerima surat konfirmasi kepailitan penuh, melewati banyak waktu. Dan Anda telah mendengar suatu tempat yang gembira tentang kebangkrutan agen perjalanan? Seluruh terlihat semua kampanye yang aneh. Mungkin itu hanya istilah yang digunakan tidak orang-orang yang diperlukan? Apa jenis kebangkrutan mungkin terlibat, jika tidak ada bukti dari setiap proses hukum, atau solusi yang tepat? Dan ada orang-orang frustrasi, sedih, benci dan ditipu. Ketika emosi mereda sedikit, banyak orang ingin memahami alasan kebangkrutan operator tur, untuk memahami: orang setiap warga negara daripada mengancam? Mungkin ini adalah awal dari keributan besar, yang dibandingkan dengan utara bulu binatang blogger "?

Dengan fakta-fakta Anda tidak bisa membantah

Mari kita kembali sedikit di waktu. Tekan kami mengumumkan bahwa perusahaan seperti "Lanta-Tour Voyage", "Aurora Intour", "Modal Tour" dan beberapa telah membuat keras dan menakutkan bagi klien aplikasi. Dari mereka di bulan Oktober urutan sepuluh. Dalam hal ini, alasan untuk kebangkrutan operator tur di belakang layar. Mereka hanya tidak menemukan uang untuk membayar hotel atau penerbangan, dan mengomentari keputusan mereka untuk tidak terburu-buru. Dan juga, ketika perusahaan asuransi mengulurkan tangan membantu orang-orang. Kemudian mereka dapat dengan cepat melupakan petualangan menyenangkan. Satu-satunya cara musim panas ini tidak semua. Beberapa warga, menurut laporan media, di pantai dan harus menunggu keputusan dari masalah, dan di bandara untuk membakar dengan kegembiraan. Sekitar emosi yang sama membanjiri mereka yang bijaksana memajukan tiket yang dibeli. Orang ingin tahu apa tingkat risiko dalam setiap kasus. Apa yang diharapkan dari masa depan rekreasi? Mungkin menyerah sampai terlambat? Secara umum, mengganggu warga kebangkrutan dari operator tur. Siapa berikutnya, pelanggan bersedia untuk belajar.

pendapat ahli: perjalanan udara

Komunitas ahli telah bergabung untuk membahas masalah mendesak yang mempengaruhi banyak orang. orang mengalami menemukan bahwa mereka percaya penyebab situasi saat ini, jatuhnya "melalui lantai" profitabilitas bisnis ini. Jadi, Eduard Kuznetsov, mantan pemilik "Megapolus Tours" mengatakan bahwa di antara operator tur "aturan ketat". Setiap perusahaan dipaksa untuk mengurangi harga untuk izin untuk membangun momentum. Charter mereka membeli selama sekitar enam bulan. Pada saat yang sama dipaksa untuk "menarik" kompetisi sebanyak mungkin "sepotong" dari tren. Misalnya, untuk membayar kembali transportasi di Meksiko, saat ini perlu untuk membawa wisatawan seluruh pesawat. arah yang dianggap mahal, bukan yang paling populer. Tetapi jika Anda akan mengakui untuk pesaing, maka Anda akan lepas landas dari niche. Kita harus mengeluarkan uang mereka sendiri pada urutan ke. Artinya, klien membayar untuk penerbangan yang kurang dari itu benar-benar layak. kerugian sudah. Tapi bukan yang terakhir.

pendapat ahli: Force Majeure

Ada faktor-faktor yang berkontribusi terhadap kebangkrutan operator tur. 2014 sangat rumit dari sudut pandang situasi politik. Di sana-sini kilatan kegembiraan. Semua orang mendengar revolusi di Mesir dan Timur Tengah sudah terbakar, datang berita negatif dari sisi lain dari dunia. Argentina dinyatakan bangkrut di Brazil mulai kerusuhan. Dunia pada umumnya tidak stabil. Tapi itu masih setengah alasannya. Lebih penting lagi, memprediksi baru "titik ledakan" Hanya ahli, dan bahkan kemudian tidak selalu. Di musim panas, terlebih lagi di layanan ilmuwan politik tidak memiliki (atau mereka menyembunyikannya). Memesan penerbangan mahal selama berbulan-bulan, mereka mempertaruhkan. Uang yang dihabiskan, dan arah ternyata berbahaya. Apakah ada banyak pelanggan mereka telah meninggalkan? Pesawat terbang dibayar, tapi kosong. Pelanggan harus mengembalikan dana. Akibatnya, kita memiliki kebangkrutan operator tur. 2014 jelas menunjukkan terbantahkan aturan itu. Memenangkan persaingan kadang-kadang megaproigryshem dan keluar dari penerbangan bisnis. Selain itu, lebih dan iklim melempar Fortelle seperti seperti bertindak dalam konser dengan politisi. Satu banjir di Thailand adalah bernilai lebih banyak saraf dan kerugian yang lebih kecil.

contoh terbaru

Sudah itu ditinggalkan tidak menyenangkan musim panas, dan operator tur terus meledak seperti gelembung sabun. Pada bulan September guntur ke St Petersburg perusahaan "Versi" pelanggan. Operator tur, yang tampaknya kebangkrutan tidak mungkin, juga masuk ke masalah badai. Tapi ini adalah perusahaan besar. Menurut "Turpomoschi" dalam krisis ternyata menjadi sekitar enam ribu orang. mereka semua telah mempercayakan perusahaan liburan mereka "Versi". Tour kebangkrutan operatornya memutuskan untuk tidak diteruskan kepada setiap pelanggan yang tidak bersalah. Ia mengumumkan kepada warga bahwa kewajiban mereka untuk memenuhi perusahaan yang berbeda yang disebut afiliasi, yaitu "Tari Tour". Pasti mereka telah diperhitungkan pengalaman "tahun mengerikan" dan cara ditemukan untuk memajukan konservasi klien dalam situasi sulit, apa yang membedakan perusahaan ini dari para pesaingnya. Laporan yang sama menyatakan bahwa "Turpomosch" bergerak dalam ekspor turis yang telah mempercayakan ketenangan pikiran mereka dua perusahaan lain: "Southern Cross" dan "Expo Tour". Tentang yang terakhir mengatakan lebih yang mengungkapkan tabir tertentu kerahasiaan. Mari kita lihat secara detail.

"Expo Tour" menggugat Rosturizm

Dalam perusahaan ini telah berubah benar-benar berantakan. Fakta bahwa setiap operator tur harus disertakan dalam Unified Federal Register dan menandatangani kontrak asuransi. Kondisi ini saling terkait. biro perjalanan itu sendiri tidak menutupi kerugian. Ia membayar untuk itu dari "Advant-Asuransi", tetapi hanya ketika tanaman ini dalam daftar yang ditentukan. Sebuah "Expo Tour" dikeluarkan dari itu selama hampir dua bulan (dari 9 Juni-30 Juli). Alasan untuk non-pembayaran kontribusi Rosturizm dijelaskan dalam "Turpomosch". Dalam makalah ini kebingungan pelanggan yang terkena dampak. Mereka yang diperoleh tiket di periode ini, tidak ada uang tidak akan kembali. Itu adalah bagian dari perusahaan menemukan dirinya dalam situasi kritis untuk kelesuan murni birokrasi (yang menunjukkan dia tidak ditentukan). Kasus ini diselesaikan di pengadilan.

Mari kita lihat di luar negeri

Ternyata tidak hanya perusahaan kami terlibat dalam skandal. Bergulir melalui pers asing, Anda dapat menemukan bahwa banyak negara sedang membahas kebangkrutan operator tur. Siapa berikutnya, tertarik, misalnya, di Eropa. Hal ini jelas bahwa perusahaan kami tidak peduli tentang mereka, mereka menjadi terbiasa untuk itu. Misalnya, pada tahun 2008, Albion gelisah oleh penurunan tak terduga dari XL Leisure Group. Beberapa puluhan ribu pelanggan berada di negara-negara ramah yang jauh tidak zhaluyuschih bangkrut. Dana menyelamatkan atol mereka terkandung dengan mengorbankan operator tur Inggris. Praktek ini telah sangat pragmatis. Dalam kasus apapun, pelanggan telah diselamatkan, tidak ada gangguan dan skandal. Bukan berarti kita miliki. Meskipun tidak terorganisir "Turpomosch" orang-orang kita dipaksa untuk membayar untuk layanan lagi. Itu adalah tiket yang dibeli, dan perusahaan "meledak." Jadi membayar untuk ruang dan tiket, mengambil kertas dan sekarang mereka kepada yayasan. Mungkin Anda akan mengembalikan uang. pikuk ini tambahan, yang, tentu saja, tidak menambah suasana tenang. Pemerintah memutuskan untuk membenahi skema kami dari Yayasan Eropa. Dan dalam waktu kurang dari satu tahun, baik di ambang kebangkrutan ternyata belasan operator. "Turpomoschi" mungkin sudah menghabiskan semua uang yang terkumpul. Walaupun informasi ini tidak berlaku.

Bagaimana saya bisa mengetahui alasan kebangkrutan

Jika Anda berhubungan dengan operator yang tidak bermoral dan benar-benar ingin memahami situasi, Anda harus berlaku untuk berbagai otoritas. Disarankan untuk segera menulis permintaan, mengirim mereka melalui pos tercatat. Jadi lebih jaminan bahwa Anda akan mendapatkan jawabannya. Nah, operator tur, mengatur, dan sehingga Anda dapat pergi. Tapi seperti pers, di sana Anda benar-benar tidak menjelaskan. Masih dimungkinkan untuk mengirim permintaan untuk "Turpomosch". Organisasi ini harus memiliki informasi yang akurat tentang perusahaan dengan yang bekerja. Jika tidak ada respon, atau tidak memuaskan, tetap Rosturizm. Sementara di sisi lain, sangat penting bahwa perusahaan telah terjadi? Hal ini lebih penting untuk tidak terjebak lagi.

tindakan pencegahan

Kami telah mengembangkan sejumlah tips bagi mereka yang tidak ingin menggantung di sekitar resor penyusup. Mereka merekomendasikan bahwa hanya berurusan dengan perusahaan-perusahaan besar, maka kemungkinan kembalinya dana dan bantuan akan secara signifikan lebih tinggi. Selain itu, dalam hal apapun tidak menghabiskan semua uang. Sekarang adalah waktu yang harapan terbaik Anda hanya untuk diri mereka sendiri.

Atau mungkin itu krisis global?

Seperti pendapat itu. Para ahli mengatakan bahwa kita memiliki beberapa tahun yang tergantung pada seutas benang. Dari jatuh ke dalam jurang kita diselamatkan hanya keajaiban yang (seseorang dengan hati-hati terorganisir). Namun keseimbangan tidak bisa begitu lama. gelembung yang meledak di sana-sini. Untuk perjalanan perusahaan mulai menuangkan di pasar minyak. Ekonomi dunia tidak dapat menahan beban utang, yang sudah begitu banyak bahwa planet harus dijual untuk melunasi (baik, tidak ada satu). Oleh karena itu, sekali lagi: mengandalkan diri sendiri - dan Anda akan senang!