Stasiun metro "Pengawal Merah" di selatan Moskow

Metro stasiun "Pengawal Merah" Jalur Zamoskvoretskaya dari Metro Moskow tidak sebanyak dari sebuah cerita. Ini datang ke dalam operasi pada tahun 1985. Lebih dari seperempat abad, ia memainkan peran stasiun terminal ke arah Jalur Zamoskvoretskaya ini - dan hanya pada tahun 2012 bawah tanah melangkah lebih jauh ke selatan.

stasiun metro "Pengawal Merah"

Hampir stasiun dapat dihitung di antara karya arsitektur bawah tanah pusat kota Moskow, tetapi juga kurangnya lengkap ekspresi dia tidak menderita. Dalam penampilannya mengamati beberapa jalan tengah antara alyapistoy arsitektur mewah kerajaan Stalinis dan tidak adanya lengkap ekses arsitektur kemudian Khrushchev dekade. Di sini, semuanya seimbang. Secara struktural, stasiun metro "Pengawal Merah" adalah konstruksi berkubah yang luas dari emplasemen dangkal. Bahan dasar - beton bertulang. Satu set stasiun dirancang sebagai rangkaian panjang caissons, yang meliputi seluruh ruang. Bagian bawah dari ruangan dilapisi dengan varietas marmer merah dan abu-abu. bagian akhir dihiasi dengan jendela kaca berwarna pada tema Revolusi Oktober. Sebuah fitur karakteristik dari stasiun metro "Pengawal Merah" adalah lokasi dari tribun dengan namanya di tengah aula, dan bukan pada dinding samping, seperti yang sering terjadi. Tersedia empat jalan di kota di berbagai persimpangan jalan dan dua lobi bawah tanah ke sisi yang berlawanan. Atas tanah struktur yang absen. Tapi stasiun ini cocok organik ke dalam kehidupan pinggiran selatan kota besar - dan mengirimkannya hari ini tanpa jaringan transportasi akan sangat sulit. Bahkan untuk lembaga real estate kehadirannya sangat meningkatkan kapitalisasi real estate yang terletak di dekat metro.

"Pengawal Merah" dalam infrastruktur perkotaan

Stasiun ini terletak di persimpangan jalan Moskow sangat cepat. Empat dari rilis pada permukaan dapat mengambil ke jalan-jalan Musa Jalil dan Ash-pohon dan Walnut Boulevard. Bagi banyak Moskow itu adalah hanya sebuah tempat untuk mentransfer dari satu mode transportasi yang lain. Pada titik ini, dibutuhkan transportasi darat yang panjang dan komunikasi banyak fasilitas komersial - hotel, restoran, pusat perbelanjaan besar dan stasiun pemeliharaan kendaraan. Hal ini juga dibangun dan kompleks perumahan modern. Bekerja di bawah tanah "Pengawal Merah" fundamental mengubah bulan Desember 2011, ketika stasiun telah memperoleh status interchange hub di selatan Moskow. Di tengah ruangan itu transisi terbuka untuk stasiun "Zyablikovo" Lublin-Dmitrov line. Hal ini secara signifikan meningkatkan nilai dari stasiun transportasi dan memberikan penduduk dari daerah cara sesingkat mungkin untuk sampai ke bagian tengah kota. Pada negatif harus mencakup solusi konstruktif node transisi. Hal ini dirancang sedemikian rupa sehingga ketika melewati itu harus melampaui zona dibayar dan yang kedua untuk mengatasi pintu putar. Ini adalah penyebab keluhan dari penumpang.