Penerbangan eksperimental "Apollo-Soyuz". Penerbangan antariksa pesawat terbang: sejarah

Eksplorasi ruang angkasa - mimpi itu, yang menempati pikiran banyak orang selama ratusan tahun. Pada hari-hari jauh-jauh ketika orang-orang bisa melihat bintang-bintang dan planet-planet, hanya mengandalkan visi, ia ingin tahu apa pelabuhan jurang hitam tanpa dasar dari overhead langit gelap. Mimpi mulai menjadi kenyataan baru-baru ini.

Hampir semua kekuatan ruang terkemuka segera mulai semacam "perlombaan senjata" di sini: ilmuwan telah mencoba untuk maju dari rekan-rekan mereka sebelum kesimpulan mereka dan pengujian perangkat yang berbeda untuk eksplorasi ruang angkasa. Namun, kesenjangan masih: program "Apollo-Soyuz" adalah untuk menunjukkan persahabatan antara Uni Soviet dan Amerika Serikat, serta keinginan mereka untuk bekerja sama untuk membuka jalan bagi umat manusia untuk bintang-bintang.

Ikhtisar

nama disingkat program - ASTP itu. Terbang juga dikenal sebagai "jabat tangan di ruang angkasa". Secara umum, "Apollo-Soyuz" adalah eksperimental penerbangan berani "Soyuz-19" dan Amerika "Apollo". Anggota ekspedisi harus mengatasi banyak kesulitan, yang paling signifikan dari yang di stasiun desain docking yang sama sekali berbeda. Tapi di "agenda" itu merapat!

Sebenarnya, itu adalah kontak cukup normal antara ilmuwan Soviet dan Amerika dimulai pada saat peluncuran satelit buatan pertama. Kesepakatan pada umum, eksplorasi damai luar angkasa ditandatangani pada tahun 1962. Pada saat yang sama, peneliti mampu berbagi hasil program dan beberapa ide dalam industri luar angkasa.

Pertemuan pertama dari peneliti

Oleh Uni Soviet dan Amerika Serikat memprakarsai kolaborasi adalah: Presiden Academy of Sciences (AN), MV Keldysh terkenal, serta direktur Badan Aerospace Nasional (di dunia yang dikenal sebagai NASA) Dr. Payne.

pertemuan pertama delegasi dari Amerika Serikat dan Uni Soviet berlangsung di akhir musim gugur 1970. misi Amerika yang dipimpin oleh Direktur Pusat dikelola oleh Flight Johnson Space Dr. R. Gilruth. Di sisi Soviet dipimpin oleh Dewan untuk Studi Internasional Space Administration (Program "Intercosmos") Akademisi B. N. Petrov. Itu segera dibentuk kelompok kerja bersama, tugas utamanya adalah untuk membahas kemungkinan majelis interoperabilitas pesawat ruang angkasa Soviet dan Amerika.

Tahun berikutnya, sudah di Houston, telah diselenggarakan pertemuan baru, yang dipimpin oleh sudah kita ketahui B. N. Petrov dan R. Gilruth. Tim tertutup persyaratan dasar untuk fitur desain pesawat ruang angkasa berawak, serta sepenuhnya terkoordinasi sejumlah isu yang berkaitan dengan standarisasi sistem pendukung kehidupan. Kemudian mulai membahas kemungkinan misi bersama dengan kru pasukan docking berikutnya.

Seperti yang Anda lihat, program "Soyuz-Apollo", yang merupakan tahun kejayaan cosmonautics dunia, menuntut review dari sejumlah besar aturan dan peraturan teknis dan politik.

Kesimpulan tentang kelayakan penerbangan berawak bersama

Pada tahun 1972, sisi Soviet dan Amerika sekali lagi menggelar pertemuan yang umum dan sistematis semua pekerjaan yang dilakukan selama periode terakhir. Keputusan akhir tentang kelayakan penerbangan berawak bersama positif untuk program ini telah dipilih sudah kapal asing. Maka lahirlah proyek "Apollo-Soyuz".

Mulai program

Itu Mei 1972. Sebuah perjanjian bersejarah ditandatangani antara negara dan Amerika kami, memberikan untuk eksplorasi damai bersama luar angkasa. Selain itu, pihak akhirnya memutuskan pada sisi teknis dari masalah penerbangan "Apollo-Soyuz". Kali ini delegasi dipimpin oleh sisi Soviet Akademisi K. D. Bushuev, Amerika diwakili Dr. G. Lunney.

Dalam pertemuan tersebut, mereka mengidentifikasi dengan tujuan, prestasi yang akan didedikasikan untuk semua pekerjaan lebih lanjut:

• sistem kontrol tes kompatibilitas pelaksanaan kapal konvergensi di ruang angkasa.
• Memeriksa "lapangan" kondisi docking otomatis dan manual.
• Pengujian dan tuning teknologi, yang dirancang untuk membuat astronot transisi dari kapal ke kapal.
• Akhirnya, akumulasi pengalaman berharga di bidang penerbangan luar angkasa berawak bersama. Ketika "Soyuz-19" pesawat ruang angkasa merapat dengan "Apollo", para ahli telah menerima sejumlah informasi berharga, mereka digunakan secara luas di seluruh program lunar AS.

daerah lain kerja

Para ahli, antara lain, ingin menguji kemungkinan orientasi dalam ruang kapal sudah merapat, serta untuk melakukan pengujian stabilitas sistem komunikasi pada mesin yang berbeda. Akhirnya, sangat penting untuk melakukan pengujian interoperabilitas antara sistem kontrol misi Soviet dan Amerika.

Berikut adalah cara untuk mengembangkan peristiwa utama pada saat itu:

• Pada akhir Mei 1975 diadakan pertemuan akhir untuk membahas beberapa masalah organisasi. dokumen akhir dari kesiapan lengkap untuk penerbangan telah ditandatangani. Hal itu ditandatangani oleh: Akademisi VA Kotelnikov di sisi Soviet, Amerika memiliki dokumen didukung oleh J. Lo .. tanggal peluncuran ditetapkan untuk 15 Juli 1975.
• Tepat 15 jam dan 20 menit dari kosmodrom Baikonur berhasil diluncurkan Soviet "Soyuz-19".
• "Apollo" akan mulai dengan bantuan roket pembawa "Saturn-1B". Waktu - 22 jam dan 50 menit. Titik awal - Cape Canaveral.
• Melalui dua hari setelah selesainya semua pekerjaan persiapan, 19 jam dan 12 menit dari "Soyuz-19" merapat. Pada tahun 1975 itu membuka era baru eksplorasi ruang angkasa.
• Tepat dua putaran dari "Union" dari orbit Bumi, yang docking baru "Soyuz-Apollo" dilakukan, setelah itu mereka terbang dalam posisi dua putaran lagi. Setelah beberapa waktu, perangkat sudah benar-benar bubar, menyelesaikan program studi.

Secara umum, waktu penerbangan adalah sebagai berikut:

• Soviet "Soyuz 19" yang diselenggarakan di orbit 5 hari, 22 jam dan 31 menit.
• "Apollo" yang diselenggarakan dalam penerbangan 9 hari, 1 jam dan 28 menit.
• Dalam kondisi ditambah kapal dilakukan persis 46 jam dan 36 menit.

kru

Dan sekarang adalah waktu untuk mengingat nama-nama awak kapal Amerika dan Soviet, yang mengatasi banyak kesulitan, mampu sepenuhnya melaksanakan semua tahapan program ruang penting ini.

awak Amerika adalah:

• Thomas Stafford. Komandan awak Amerika. Astronot berpengalaman, penerbangan keempat.
• Vens Merek. Dia dikemudikan modul perintah, penerbangan pertama.
• Donald Slayton. Dialah yang bertanggung jawab untuk operasi docking bertanggung jawab, itu juga penerbangan pertamanya.

Struktur kru Soviet termasuk astronot berikut:

• Alexei Leonov adalah komandan.
• Valery Kubasov onboard insinyur.

Kedua kosmonot Soviet sudah berada di orbit sekali, sehingga penerbangan "Soyuz-Apollo" adalah kedua bagi mereka.

eksperimen apa yang telah dilakukan dalam rangka penerbangan bersama?

• Sebuah percobaan yang dilakukan, termasuk studi tentang gerhana matahari: "Apollo" menutup cahaya, sementara pada studi "Uni" dan menggambarkan efek yang timbul dari ini.
• penyerapan UV dipelajari di mana gerbong konten diukur dari atom oksigen dan nitrogen dalam orbit planet.
• Selain itu, ada beberapa eksperimen di mana para peneliti memeriksa bagaimana bobot, tidak adanya medan magnet dan kondisi ruang lainnya mempengaruhi aliran ritme biologis.
• Untuk mikrobiologi bunga besar adalah studi tentang transfer Program dan pertukaran mikroorganisme dalam kondisi tanpa bobot antara dua kendaraan (melalui stasiun docking).
• Akhirnya, penerbangan dari "Soyuz-Apollo" telah memungkinkan untuk mempelajari proses yang terjadi di logam dan semikonduktor bahan dalam kondisi tertentu seperti. Perlu dicatat bahwa "ayah" dari jenis studi telah menjadi terkenal di antara metallurgists K. P. Gurov, yang mengusulkan untuk mengadakan pekerjaan ini.

Beberapa rincian teknis

Perlu dicatat bahwa kapal AS sebagai gas pernapasan, oksigen murni, sementara di kapal dalam negeri adalah atmosfer, komposisi adalah identik dengan Bumi. Dengan demikian, transisi langsung dari satu kendaraan tidak mungkin. Khusus untuk memecahkan masalah ini kompartemen transisi khusus diluncurkan bersamaan dengan kapal Amerika.

Perlu dicatat bahwa Amerika kemudian mengambil keuntungan dari waktu operasi ini saat membuat modul lunar mereka. Ketika mengubah tekanan di "Apollo" sedikit diangkat, dan dalam "persatuan", sebaliknya, telah menurunkan sekaligus meningkatkan kandungan oksigen dari campuran pernapasan sampai 40%. Akibatnya, orang-orang memiliki kesempatan untuk berada dalam modul transisi (sebelum memasuki kapal asing) tidak delapan jam, tetapi hanya 30 menit.

By the way, jika Anda tertarik dalam cerita ini, mengunjungi Museum of Cosmonautics di Moskow. Ada tema ini didedikasikan untuk berdiri besar.

Umum Sejarah Penerbangan Berawak Antariksa

Artikel ini tidak sengaja menyentuh pada sejarah penerbangan antariksa berawak. Seluruh program yang dijelaskan di atas tidak mungkin pada prinsipnya, jika tidak pra-pembangunan di bidang ini, pengalaman yang terakumulasi selama puluhan tahun. Yang "membuka jalan", terima kasih kepada siapa dimungkinkan spaceflight berawak?

Seperti yang Anda ketahui, 12 April 1961, terjadi suatu peristiwa yang memiliki makna yang benar-benar global. Pada hari itu, ia membawa Yuri Gagarin berawak penerbangan kapal "Vostok" adalah yang pertama dalam sejarah dunia.

Negara kedua yang telah dilakukan serupa, adalah Amerika Serikat. angkasa mereka "Mercury-Redstone 3", dikemudikan oleh Alan Shepard, diluncurkan ke orbit bulan kemudian, 5 Mei 1961. Pada bulan Februari, ia diluncurkan dari Cape Canaveral sudah "Mercury-Atlas 6", membawa Dzhon Glenn.

Catatan pertama dan prestasi

Dua tahun setelah Gagarin pertama terbang ke ruang angkasa wanita. Itu Valentina Tereshkova Vladimirovna. Dia terbang sendirian di kapal "Vostok-6". Peluncuran ini dilakukan 16 Juni 1963. Di Amerika, wakil pertama dari jenis kelamin yang lebih adil, yang mengunjungi di orbit, Salli Rayd menjadi. Dia adalah anggota dari kru campuran, yang terbang pada tahun 1983.

Sudah 18 Maret 1965 rekor lain rusak: dalam ruang kiri Alexei Leonov. Wanita pertama, yang berada di ruang terbuka, telah menjadi Svetlana Savitskaya, yang diimplementasikan pada tahun 1984. Perhatikan bahwa saat ini perempuan dimasukkan dalam semua tanpa pengecualian dari kru ISS, karena semua informasi yang diperlukan pada fisiologi tubuh perempuan dikumpulkan di ruang dan astronot karena kesehatan tidak terancam.

Penerbangan terpanjang

Untuk hari ini, terpanjang tunggal spaceflight dianggap sebagai 437-malam menginap di orbit kosmonot Valery Polyakov. Dia tinggal di papan "Perdamaian" dari Januari 1994 sampai Maret 1995. Rekor untuk seperangkat hari dihabiskan di orbit, sekali lagi, milik kosmonot domestik - Sergei Krikalev.

Jika kita berbicara tentang penerbangan kelompok, sekitar 364 hari terbang kosmonot dan astronot dari September 1989 sampai Agustus 1999. Karena telah terbukti bahwa seseorang secara teoritis dapat bertahan hidup dan terbang ke Mars. Sekarang peneliti lebih peduli tentang masalah kompatibilitas psikologis kru.

Informasi tentang sejarah penerbangan pesawat ruang angkasa

Untuk saat ini, satu-satunya negara yang memiliki lebih atau kurang berhasil pengalaman operasi dari seri pesawat ulang-alik dapat digunakan kembali "Space Shuttle" adalah Amerika Serikat. Penerbangan pertama dari pesawat ruang angkasa dari seri ini, "Columbia" terjadi setelah tepatnya dua puluh tahun setelah penerbangan Gagarin, 12 April, tahun 1981. Uni Soviet pertama dan hanya waktu meluncurkan "Buran" pada tahun 1988. penerbangan yang unik dalam kenyataan yang terjadi dalam mode otomatis penuh, meskipun ada kemungkinan dan manual piloting.

Pameran yang menunjukkan keseluruhan cerita "dari ruang antar-jemput Soviet", menunjukkan Space Museum di Moskow. Kami menyarankan dia untuk mengunjungi karena ada begitu banyak hal yang menarik!

Orbit tertinggi pada titik tertinggi mencapai berlalunya 1374 kilometer, telah mencapai awak Amerika di papan "Gemini 11". Itu terjadi kembali pada tahun 1966. Selain itu, "angkutan" sering digunakan untuk perbaikan dan pemeliharaan "Hubble" teleskop, ketika mereka melakukan misi berawak yang cukup kompleks pada ketinggian sekitar 600 kilometer. Lebih sering, penerbangan dari orbit pesawat ruang angkasa adalah pada ketinggian 200-300 kilometer.

Perhatikan bahwa segera setelah operasi "angkutan" ISS orbit secara bertahap diangkat ke ketinggian 400 kilometer. Hal ini disebabkan fakta bahwa angkutan mampu menghasilkan manuver yang efektif pada ketinggian hanya 300 kilometer, tetapi stasiun itu sendiri ketinggian tidak sangat cocok karena kepadatan tinggi dari ruang sekitarnya (pada standar ruang, tentu saja).

apakah penerbangan dilakukan di luar orbit Bumi?

Luar orbit bumi terbang Amerika hanya bila dilakukan "Apollo" tujuan program. Pesawat ruang angkasa pada tahun 1968 mengorbit bulan. Perhatikan bahwa sejak tanggal 16 Juli 1969, Amerika melakukan program lunar mereka, selama yang dilakukan "bulan landing". Pada akhir tahun 1972, program ini telah dihapus, yang menyebabkan kemarahan tidak hanya Amerika, tetapi juga ilmuwan Soviet yang berempati dengan rekan-rekan mereka.

Perhatikan bahwa di Uni Soviet ada banyak program serupa. Meskipun penyelesaian hampir penuh dari banyak dari "baik" untuk pelaksanaannya belum diterima.

Lainnya "ruang" negara

China menjadi kekuatan ruang ketiga. Itu terjadi 15 Oktober 2003, ketika kapal "Shenzhou-5" dirilis pada bentangan ruang. Secara umum, program ruang angkasa Cina tanggal kembali ke tahun 70-an abad lalu, tapi kemudian semua penerbangan yang direncanakan belum dilakukan.

Pada akhir 90-ies dari langkah mereka ke arah ini dibuat oleh orang Eropa dan Jepang. Tapi proyek mereka untuk mengembangkan pesawat ruang angkasa berawak dapat digunakan kembali dihentikan setelah beberapa tahun pembangunan, sebagai Soviet-Rusia "Soyuz" lebih mudah, lebih aman dan lebih murah, sehingga tidak masuk akal ekonomi bekerja.

Ruang pariwisata dan "ruang pribadi"

Sejak tahun 1978, di kapal dan stasiun dari Uni Soviet / Rusia dan Amerika Serikat astronot dari puluhan negara terbang. Selain itu, baru-baru ini mendapatkan momentum yang disebut "ruang pariwisata" ketika normal (tidak biasa untuk kemungkinan keuangan) seseorang dapat mengunjungi ISS. Di masa lalu awal pengembangan program serupa juga menyatakan China.

Tapi kegembiraan nyata disebabkan Program Ansari X-Prize, yang diluncurkan pada tahun 1996. Dengan istilah yang diperlukan bahwa sebuah perusahaan swasta (tanpa dukungan pemerintah) mampu meningkatkan (ganda) hingga ketinggian 100 kilometer dari kapal dengan awak tiga orang hingga akhir tahun 2004. Hadiah itu lebih dari terhormat - 10 juta dolar. Lebih dari dua lusin perusahaan dan individu bahkan swasta segera mulai mengembangkan proyek-proyek mereka.

Jadi mulai sejarah baru Astronotika, di mana "penemu" dari kosmos secara teoritis bisa menjadi orang.

Keberhasilan pertama "privateers"

Karena perangkat yang dikembangkan oleh mereka tidak harus pergi benar-benar ruang, biaya yang dibutuhkan ratusan kali lebih kecil. Kapal swasta pertama SpaceShipOne diluncurkan pada awal musim panas 2004. Menciptakan perusahaan Scaled Composites nya.

pertemuan orientasi "teori konspirasi"

Perlu dicatat bahwa banyak proyek (hampir semuanya pada umumnya) tidak didasarkan pada beberapa perkembangan dari pribadi "nugget", dan bekerja pada V-2 dan Soviet "Buran", semua dokumentasi yang setelah 90-an " tiba-tiba "tiba-tiba menjadi tersedia untuk masyarakat luar negeri. Beberapa penganut berani teori berpendapat bahwa Uni Soviet dilakukan (gagal) peluncuran berawak pertama sedini 1957-1959.

Ada juga yang belum dikonfirmasi laporan bahwa Nazi dikembangkan dalam proyek 40-an rudal antarbenua atas serangan Amerika. Rumor mengatakan bahwa beberapa pilot pada tes masih bisa mencapai ketinggian 100 kilometer, yang membuat mereka (jika mereka) dari kosmonot pertama.

era "Dunia"

Sampai saat ini, sejarah ruang informasi toko eksplorasi di Soviet-Rusia "Mir" stasiun, yang benar-benar objek yang unik. Pembangunannya sepenuhnya selesai sampai 26 April 1996. Kemudian stasiun melekat kelima, modul terakhir yang memungkinkan Anda melakukan studi kompleks laut, lautan dan hutan bumi.

Di "Mir" orbital adalah 14,5 tahun, yang beberapa kali lebih besar daripada seumur hidup yang direncanakan. Dalam semua waktu peralatan ilmiah saja lebih dari 11 ton disampaikan kepadanya, para ilmuwan telah melakukan puluhan ribu eksperimen yang unik, beberapa di antaranya telah ditentukan sebelumnya perkembangan ilmu pengetahuan dunia untuk semua dasawarsa berikutnya. Selain itu, astronot dan astronot dilakukan dari stasiun 75 EVA, total durasi 15 hari.

Sejarah ISS

Dalam pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional dari 16 negara berpartisipasi. Kontribusi terbesar penciptaan diinvestasikan Rusia, Eropa (Jerman dan Perancis), serta ahli Amerika. Fasilitas ini dirancang untuk 15 tahun layanan dengan kemungkinan perpanjangan.

Pertama misi jangka panjang ke ISS diluncurkan pada akhir Oktober 2000. anggota dewan yang telah mengunjungi 42 misi jangka panjang. Perlu dicatat bahwa dalam ekspedisi ke-13 ke stasiun tiba astronot Brasil Marcos Pontes, yang pertama di dunia. Dia telah berhasil menyelesaikan semua pekerjaan yang dimaksudkan untuk dia, dan kemudian kembali ke bumi sebagai bagian dari anggota misi ke-12.

Itulah bagaimana sejarah dibuat spaceflight. Ada banyak penemuan dan kemenangan, beberapa telah memberikan hidup mereka untuk kemanusiaan yang pernah belum bisa memanggil ruang rumahnya. Kita hanya bisa berharap bahwa peradaban kita akan melanjutkan penelitian di bidang ini, dan setelah kami menunggu kolonisasi planet terdekat.