Pembangunan Ring Road: Skema 2014

Saturasi jalan Moskow arus lalu lintas memerlukan pembongkaran jalan yang ada. Untuk mengatasi masalah ini harus menjadi proyek baru - Central Ring Road (Ring Road). Rangkaian 2014 kini diterima sebagai dasar dalam pelaksanaan konstruksi skala besar tersebut. Mari kita lihat lebih dekat pada proyek Ring Road.

Alasan utama untuk bangunan

Pertama-tama perlu untuk berbicara tentang alasan utama yang berkontribusi pada munculnya ide CRR. Skema pada 2014 akan memungkinkan untuk memahami tempat utama.

Sudah lama terlambat masalah jalan beban yang sangat kuat jalan Moskow, serta mereka yang melayani secara langsung untuk aliran angkutan mobil melalui kota-rute. Kemacetan adalah kemacetan lalu lintas cukup sering di berbagai bagian jalan raya, serta peningkatan keausan pada permukaan jalan, yang pada gilirannya menyebabkan kebutuhan untuk sering perbaikan tak terjadwal.

Hanya pertanyaan untuk mengarahkan arus lalu lintas dari Moskow Ring Road dan jalan federal yang untuk sarana komunikasi lainnya, dan melahirkan ide proyek Ring Road. Tujuan dari proyek ini dapat mudah dipahami hanya dengan melihat rencananya, yang akan kita bahas secara rinci di bawah.

Pelaksanaan proyek

Pada tingkat resmi, ide pembangunan Ring Road kembali pada tahun 2001. Kemudian datang proyek jalan pertama yang disetujui oleh Pemerintah Rusia. Awalnya, pembangunan jalan raya direncanakan untuk dimulai pada awal 2011. Tapi untuk beberapa alasan pada akhir 2013 ada bahkan tidak menyetujui pembangunan sirkuit. Dalam hal ini, pada tahun yang sama, Perdana Menteri Rusia Dmitry Medvedev diminta untuk mempercepat proses persiapan pembangunan Ring Road. Skema pada tahun 2014 adalah untuk mempercepat laju pelaksanaan proyek. Oleh karena itu, setelah perkembangannya, banyak yang percaya bahwa konstruksi akan segera dimulai. Pada Agustus 2014 ada bahkan kapsul, menunjukkan awal dari pekerjaan. Acara ini dihadiri oleh para pemimpin puncak Moskow dan wilayah Moskow. Kemudian mulai pekerjaan persiapan, pembangunan layanan komunikasi pertama melacak situs, tetapi pembangunan jalan raya, itu tidak pernah datang.

Bahkan pada tahun 2015 pembangunan jalan dan belum dimulai. Pada saat yang sama ia mengumumkan bahwa awal konstruksi ditransfer di Februari 2016. Namun, batas waktu untuk penyelesaian pembangunan Ring Road sejauh ini tetap tidak berubah. Pembangunan jalan yang direncanakan akan selesai pada awal Piala Dunia 2018. Namun karena penundaan konstan pembangunan dan krisis ekonomi yang dihadapi Rusia pada saat ini, batas waktu untuk pelaksanaan proyek ditunda sampai 2022-2025 tahun. Namun demikian, masih dalam rencana masih harus menutup ring pada 2018, dan kemudian akan terus bekerja hanya pada perluasan jumlah jalur. Artinya, pada kenyataannya, mobil pertama akan dapat berkendara di sepanjang jalan pada awal kejuaraan sepak bola dunia.

Pada saat ini, satu-satunya hal yang benar-benar berhasil mendapatkan di jalan pelaksanaan pembangunan Ring Road - menyetujui skema pada tahun 2014. Ini akan menjadi subjek dari penelitian kami.

Kontraktor dan artis

Siapa yang akan dilaksanakan dalam pembangunan Ring Road Skema 2014? "Avtodor" akan menjadi kurator utama dari proyek ini. organisasi ini memegang tender antara kontraktor potensial dan memilih yang paling layak.

"Stroygazkonsalting" diangkat ke pengembang asli dari ruas jalan pertama. Tapi, mengingat bahwa pada tahun 2014 karena pada kenyataannya tidak ada yang dibangun pada tahun 2015, "Jalan Raya" digantikan oleh kontraktor dari perusahaan Crocus Group dan "Mostostroy N6". Hal ini juga diketahui bahwa pengembang kawasan kelima (CRR Skema 2014) "Jalan" telah menunjuk perusahaan «Ring Road."

pendanaan

Tentu, pelaksanaan setiap proyek tidak mungkin tanpa dana yang memadai. Saat ini, keputusan bahwa penerimaan dana untuk pembangunan Ring Road akan diselenggarakan dari APBN dan dengan menarik investasi swasta.

Total biaya proyek diperkirakan sekitar 350 miliar rubel, tetapi karena devaluasi mata uang nasional dan munculnya biaya tak terduga, secara signifikan dapat meningkatkan.

Masyarakat juga rumor penggunaan yang tidak sah dari dana yang dialokasikan untuk proyek tersebut.

karakteristik teknis utama dari jalan

Sekarang mari kita lihat karakteristik teknis utama dari lagu, yang menyediakan skema baru Ring Road pada tahun 2014.

Total panjang rute harus 529,9 km. Jumlah band akan bervariasi dari 3 sampai 8. Selain itu, pembangunan tembok pemisah diasumsikan. Di bagian rute konvensional kecepatan maksimum yang diizinkan adalah 80 km / jam dan pada kecepatan tinggi - 140 km / jam. Namun menurut pengendara tol terbaru akan harus membayar uang.

lokasi konstruksi

Apa yang pembangunan bagian Ring Road akan dibagi? Skema di 2014 akan memungkinkan kita untuk menjawab pertanyaan ini secara rinci.

Realisasi proyek mengandaikan pembangunan lima kompleks mulai. Yang pertama akan dibagi menjadi dua bagian CRR (Scheme 2014). Situs 1 akan memiliki panjang 49,5 km. awalnya diharapkan dalam kota kabupaten Domodedovo Moskow, dan akhirnya - di distrik Naro-Fominsk, wilayah Moskow. Situs ini juga akan berjalan melalui distrik Podolsk dari wilayah Moskow dan distrik Trinity ibukota. Ini akan berpotongan jalan raya seperti M-4 "don" "Crimea" M-2, A-110 dan A Kaluzhskoe raya MMK-107.

Bagian kedua CRR dimulai di persimpangan dengan kompleks awal kelima dan sebelum peregangan kedua melintasi kompleks dimulai dengan Minsk jalan raya. Selain itu, ia akan menyeberangi jalan raya Kiev. panjangnya 68,5 km. Ini akan berjalan di sepanjang distrik Naro-Fominsk dari wilayah Moskow dan kabupaten Trinity ibukota.

Panjang total kompleks mulai pertama akan 118 km, dan rencana awal, konstruksi harus selesai pada akhir 2016.

Kedua kompleks start-up

Kompleks mulai kedua dimulai dari titik finishing di persimpangan dengan jalan raya pertama Minsky dan berjalan sampai Moskow lingkar luar dan penyelesaian Tuchkovo pada CRR (Skema 2014). Kabupaten Ruza, yang meliputi desa, demikian juga akan dimasukkan dalam jalan ini. trek kompleks peluncuran kedua akan bersinggungan dengan Volokolamsk dan Leningrad jalan raya. Secara keseluruhan itu din adalah 100 km.

Pembangunan kompleks peluncuran akan dimulai setelah semua yang lain (pada 2018) dan tanggal penyelesaian akhir bahkan tidak didefinisikan secara tepat.

Informasi tentang kompleks peluncuran ketiga

Panjang bagian ketiga CRR akan 105,3 km. Ini akan berlokasi antara kompleks start-up kelima dan keempat. Untuk yang terakhir ia akan bergabung di persimpangan dengan jalan raya Gorky. Selain itu, rute akan melintasi kompleks dengan Yaroslavl dan Dmitrovsky jalan raya. Ini akan diselenggarakan sepenuhnya di wilayah wilayah Moskow, tanpa melintasi batas kota Moskow.

Pembangunan bagian Ring Road dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2016 dan akan selesai - pada tahun 2018, namun kedua istilah bisa digeser ke atas.

Data di kompleks start-up keempat

Kompleks mulai keempat akan terletak antara yang pertama dan ketiga. Mulai akan di persimpangan Gorky jalan raya, dan akhirnya - Kashirskoye, di mana ia akan bergabung kompleks mulai pertama. Selain itu, situs ini akan memiliki persimpangan dengan jalan raya Ryazan.

Total panjang tahap keempat, jalan akan 63,6 km. Sebagai bagian aktif sepertiga dari jalan benar-benar dipegang oleh wilayah Moskow.

Selama pembangunan ini bagian dari Ring Road direncanakan untuk 2016-2018 gg.

Mulai kompleks CRR № 5

Kompleks mulai kelima adalah terpendek. Panjang itu akan menjadi hanya 76,0 km. Dimulai dari persimpangan yang pertama dan berdekatan bagian ketiga, berpotongan dengan Kiev, Minsk, dan Volokolamskoye Leningrad jalan raya dan menutup CRR (Scheme 2014). kabupaten Istra adalah entitas administratif terakhir untuk rute yang melewati kompleks.

Dalam kelima peluncuran kompleks raya terbesar panjang bebas porsi lambat. Anda juga perlu menentukan bahkan satu fitur dari segmen ini dari Central Ring Road (Scheme 2014). Zvenigorod yang dilewatinya, itu adalah salah satu dari beberapa daerah, berbaring langsung di jalur jalan. Sebagian besar permukiman lainnya itu meninggalkan.

Pelaksanaan pembangunan situs itu dijadwalkan akan dimulai pada awal 2015 dan akan selesai pada tahun 2018. Tapi, karena waktu shift, pekerjaan akan dimulai pada Februari 2016.

prospek

Dengan demikian, pelaksanaan proyek Central Ring Road akan sangat meringankan jalan di Moskow, serta jalan pintas lain dari ibukota, yang secara signifikan akan mengurangi jumlah kemacetan lalu lintas, meningkatkan kecepatan pergerakan transportasi dan berkontribusi terhadap penurunan tingkat keausan jalan.

Juga pada bagian kecepatan tinggi dari Ring Road direncanakan untuk memperkenalkan ongkos. Ini membantu untuk menarik investor swasta dalam proyek, serta di masa depan akan berfungsi sebagai sumber tambahan pengisian.

Tetapi jika itu awalnya direncanakan untuk menyelesaikan pembangunan jalan di 2018, tapi sekarang tanggal tersebut direvisi secara signifikan meningkat. Pada saat ini, penyelesaian direncanakan semua karya yang ditunjukkan oleh tanggal tidak lebih awal dari 2022-2025 tahun. Namun, porsi annular dari Ring Road masih dijadwalkan akan beroperasi sampai 2018. Setelah itu, pembangunan lanjutan akan koneksi start-up kedua dengan Moskow cincin besar, serta kapasitas jalur lalu lintas di situs yang ada CRR.

Sebagian besar pengendara di Moskow dan wilayah tampak dengan harapan untuk masa depan dan hasil yang diharapkan dari proyek.