Nama-nama pesawat. Klasifikasi pesawat, jenis dan bentuk mereka

Sejarah penerbangan mengetahui sejumlah besar pesawat dari berbagai tipe dan jenis. Semua nama pesawat sepertinya tidak akan terdaftar. Namun, adalah mungkin untuk menutupi model utama. Mari kita cari tahu bagaimana pesawat diklasifikasikan, jenis, jenis, nama, juga, akan dipertimbangkan.

Nama

Mari kita lihat daftar nama produsen pesawat terbang utama secara alfabetis. Daftar tersebut mencakup perusahaan yang ada dan perusahaan yang telah dihapuskan:

• Aérospatiale (Prancis).
• Airbus (UE).
• Boeing (USA).
• British Aerospace (Inggris).
• British Aircraft (Inggris).
• Heinkel (Jerman).
• Junkers (Jerman).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (Jerman).

Nama pesawat dalam urutan abjad, yang dikeluarkan di Uni Soviet dan negara-negara di ruang pasca-Soviet, diberikan di bawah ini:

• An (Antonov).
• Dan (Polikarpov).
• Il (Ilyushin).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Li (Lisunov).
• MiG (Mikoyan dan Gurevich).
• Dengan (Polikarpov).
• Su (Kering).
• Tu (Tupolev).
• Yak (Yakovlev).

Bagaimana klasifikasi pesawat?

Pertama-tama, kita belajar pesawat jenis apa. Nama pesawat terbang bisa banyak bercerita, namun klasifikasi tersebut memberi tahu lebih banyak lagi. Bagaimana pesawat diklasifikasikan? Lakukan ini sesuai parameter berikut:

• Dengan janji;
• Kecepatan;
• Jumlah mesin;
• Jenis mesin;
• Jenis chassis;
• Misa;
• Jumlah sayap;
• Ukuran badan pesawat;
• Jenis manajemen;
• Bentuk take-off.

Pada beberapa poin di atas, kita sekarang tinggal lebih terinci.

Klasifikasi sesuai tujuan

Hal ini dianggap paling umum. Menurut indikator ini, semua pesawat terbang dioperasikan pada dua tipe utama: militer dan sipil. Selain itu, masing-masing kelompok memiliki subdivisi tersendiri ke dalam kategori yang lebih kecil.

Sesuai dengan fungsi spesifiknya, pesawat militer diklasifikasikan ke dalam kategori profil berikut: pembom, pesawat pencegat, pesawat tempur, pesawat tempur, kapal pengangkut militer, pesawat tempur, pesawat pengintai, dan pesawat pengintai.

Dalam perangkat penerbangan sipil untuk penerbangan dibagi dalam kategori berikut: penumpang, pertanian, transportasi, pos, eksperimen, dll.

Bom

Tugas pembom adalah untuk mengalahkan target di lapangan. Mereka melakukannya dengan bantuan bom dan roket.

Sekarang mari kita cari tahu nama-nama pesawat militer. Di antara pembom dapat diidentifikasi model produksi dalam negeri seperti: Su-24, Tu-160, Su-34. Pada tahun-tahun Perang Dunia Kedua, pembom domestik Pe-2 sangat populer. Tapi yang pertama bisa disebut "Ilya of Murom" yang terkenal - penciptaan perancang hebat Igor Sikorsky. Perangkat ini berangkat untuk pertama kalinya di udara pada tahun 1913. Di era Perang Dunia I, ia diubah menjadi seorang pembom. Pesawat Ilya Muromets juga digunakan selama Perang Sipil.

Di antara kendaraan asing dapat diidentifikasi pembom strategis Amerika modern Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, pesawat yang diproduksi di Boeing 30-an Amerika Serikat Boeing-B dan Martin B- 10, pembom Jerman pada era Perang Dunia Kedua Junkers Ju 86 dan Heinkel He 111.

Pejuang

Tugas utama kendaraan ini adalah penghancuran pesawat terbang dan benda lain yang ada di udara.

Nama pesawat tempur ke ahli militer juga akan banyak bercerita. Model Soviet yang paling terkenal dari periode Perang Dunia Kedua adalah LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1. Di era yang sama, pesawat Jerman Bf.109, Bf.110 dan Fw 190, serta Me.262 yang reaktif, Me.163 Komet dan Dia 162 Volksjager, menjadi terkenal di dunia.

Di antara para pejuang Soviet di kemudian hari, kita harus memilih MiG-31, Su-27 dan MiG-29. Saat ini, langit dipenuhi dengan pesawat Rusia modern. Nama mereka terkenal dengan teknisi penerbangan. Ini adalah pejuang generasi 4 ++ Su-35 dan Mig-35.

Dari model Amerika modern, pesawat tempur pertama di dunia dari generasi kelima Boeing F-22, serta model F-4 dan F-15 Eagle sebelumnya, dibedakan.

Pembom tempur

Mereka menggabungkan fungsi dari dua kategori pertama pesawat yang kami gambarkan. Artinya, hancurkan target udara dan darat.

Pembom tempur pertama adalah German Me.262, sebuah model modifikasi dari pesawat tempur Supermarine Spitfire Inggris, De Havilland Mosquito, serta Soviet Yak-9.

Di antara pesawat jet modern , perlu untuk membedakan MiG-23B, Su-17M, MiG-27 dan model Amerika F-105.

Pencegat

Mereka adalah subset terpisah dari pejuang yang ditakdirkan untuk menghancurkan pembom musuh. Tidak seperti pejuang konvensional, mereka dilengkapi dengan peralatan radar yang tangguh.

Di antara pencegat Soviet, nama pesawat berikut diketahui: Su-15, Su-9, Tu-128, Yak-28, MiG-25. Dari model Amerika, Anda bisa menunjuk F-16 dan Grumman F-14. Juga, pesawat Jepang terkenal di dunia Mitsubishi F-2 dan pencegat Inggris Panavia Tornado ADV.

Troli Storm

Tugas mereka adalah untuk mendukung kekuatan darat dari udara.

Badai paling terkenal dari Perang Dunia Kedua adalah pesawat Il-2 dan Il-10. Pada saat yang sama, musuh menggunakan Hs 129 dan Ju 87 untuk tujuan yang sama. Di antara pesawat tempur modern, nama pesawat Su-25, F / A-18, A-10 harus disorot.

Kendaraan transportasi militer

Tugas utama pesawat angkut militer adalah pengiriman muatan militer dan personel.

Pesawat kelas ini yang saat ini bertugas di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia adalah Il-76, An-26, An-124 dan An-12. Di antara analog Amerika adalah Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 dan Boeing E-8.

Pesawat penumpang

Ikhtisar model penerbangan sipil akan dimulai dengan mereka. Jenis kendaraan udara, seperti yang jelas dari namanya, ditujukan untuk pengangkutan penumpang.

Pesawat serial pertama yang membawa warga sipil adalah "Ilya Muromets" domestik yang sama, yang kemudian diubah menjadi pembom. Penerbangan pertama dari St. Petersburg ke Kiev dengan enam belas penumpang, dia melakukan di 1914 jauh.

Pesawat yang paling populer selama keberadaan penerbangan adalah peralatan Amerika Douglas DC-3, yang melakukan penerbangan pertama pada tahun 1935. Berbagai modifikasi yang masih digunakan sampai sekarang. Sebagai contoh, varian Soviet dari pesawat ini adalah Li-2.

Di atas, pesawat terbang pertama dijelaskan. Nama-nama pesaing utama di pasar modern penerbangan penumpang adalah Boeing dan Airbus.

Boeing

Perusahaan Amerika Boeing berasal pada tahun 1916. Sejak saat itu, telah memproduksi pesawat terbang, terutama untuk penerbangan sipil, meski ada model transportasi militer. Nama yang paling terkenal untuk pesawat penumpang dari perusahaan ini adalah Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 dan Boeing 787.

Model pertama di atas diluncurkan pada tahun 1968, dan saat ini adalah pesawat penumpang yang paling masif. Boeing 747, diproduksi setahun kemudian, merupakan pelopor di antara pesawat terbang lebar. Boeing 747-8 - pesawat penumpang dengan panjang terpanjang. Ini dirilis pada tahun 2010. Saat ini, Boeing 777, yang telah diproduksi sejak tahun 1994, mendapatkan popularitas paling banyak di pasar penerbangan penumpang. Model terbaru perusahaan saat ini adalah Boeing 787 tahun penciptaan.

"Airbus"

Seperti yang dinyatakan sebelumnya, pesaing utama Boeing di pasar dunia adalah perusahaan Eropa Airbus, yang kantor pusatnya berada di Prancis. Ini didirikan lebih lambat dari saingannya Amerika - pada tahun 1970. Nama yang paling terkenal untuk pesawat dari perusahaan ini adalah A300, A320, A380 dan A350 XWB.

Dirilis pada tahun 1972, A300 adalah pesawat terbang lebar pertama di dua mesin. Pada A320 pada tahun 1988, untuk pertama kalinya di dunia, sebuah bentuk remote control listrik digunakan. A380, yang pertama melejit pada tahun 2005, adalah yang terbesar di dunia. Mobil ini mampu naik hingga 480 penumpang. Perkembangan terbaru perusahaan adalah A350 XWB. Tugas utamanya adalah bersaing dengan Boeing 787 yang sebelumnya diluncurkan. Dan dengan tugas ini, pesawat ini berhasil mengelola, melewati saingannya untuk mendapatkan keuntungan.

Pesawat penumpang Soviet

Pada tingkat yang layak, industri penerbangan penumpang Soviet juga diwakili. Sebagian besar modelnya adalah pesawat Aeroflot. Nama merek utama adalah: Tu, Il, An dan Yak.

Pesawat jet domestik pertama adalah Tu-104, diproduksi pada tahun 1955. Tu-154, lepas landas pertama yang dibuat pada tahun 1972, dianggap sebagai pesawat penumpang Soviet yang paling massal. Tupolev-144 dari edisi 1968 mendapatkan status legendarisnya, karena ini adalah pesawat pertama di dunia yang menerobos penghalang suara. Dia bisa mengembangkan kecepatan hingga 2,5 ribu km / jam, dan catatan kali ini tidak dipukuli. Pada saat ini, model operasi terakhir dari pesawat yang dikembangkan oleh Biro Desain Tupolev adalah peluncuran Tu-204 pada tahun 1990, serta modifikasi Tu-214-nya.

Tentu saja, selain Tu ada pesawat "Aeroflot" lainnya. Nama yang paling populer: Il-18, Il-114, Il-103, An-24, An-28, Yak-40 dan Yak-42.

Pesawat udara dari negara-negara lain di dunia

Selain hal di atas, ada model yang patut diperhatikan dan produsen pesawat penumpang lainnya.

Pesawat Inggris De Havilland Comet, yang diluncurkan pada 1949, merupakan pesawat jet pertama di dunia. Pesawat Prancis-Inggris Concorde, yang dikembangkan pada tahun 1969, dikenal luas. Itu turun dalam sejarah karena fakta bahwa ini adalah usaha sukses kedua (setelah Tu-144) untuk menciptakan pesawat penumpang supersonik. Dan sejauh ini, kedua pesawat dalam hal ini unik, karena tidak ada orang lain yang mampu memproduksi pesawat penumpang yang cocok untuk eksploitasi massal, yang mampu bergerak lebih cepat dari pada suara.

Pengangkut

Tujuan utama pesawat angkut udara adalah pengangkutan barang jarak jauh.

Di antara kendaraan jenis ini, perlu untuk menunjuk model pesawat penumpang barat yang dimodifikasi untuk kebutuhan transportasi: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST dan Boeing 747-8F.

Tapi yang paling penting dalam produksi pesawat angkut menjadi Soviet yang terkenal, dan sekarang kantor perancang Ukraina dinamai Antonov. Ini menghasilkan pesawat terbang yang terus-menerus mengalahkan rekor dunia dalam hal daya dukung: An-22 1965 (kapasitas pengangkut muatan - 60 ton), An-124 1984 (kapasitas pengangkut muatan - 120 ton), An-225 1988 (naik papan 253, 8 t). Model terakhir termasuk dalam catatan yang masih belum rusak untuk daya dukung. Selain itu, direncanakan untuk menggunakannya untuk transportasi angkutan Soviet "Buran", namun dengan runtuhnya Uni Soviet, proyek tersebut tetap belum terealisasi.

Di Federasi Rusia, dengan transportasi penerbangan, semuanya tidak begitu cerah. Nama pesawat Rusia adalah sebagai berikut: IL-76, IL-112 dan IL-214. Tapi masalahnya adalah IL-76 yang diproduksi sekarang dikembangkan kembali pada zaman Soviet, pada tahun 1971, dan sisanya direncanakan akan diluncurkan hanya pada tahun 2017.

Pesawat Pertanian

Ada mesin terbang, yang tugasnya meliputi bidang pengolahan dengan pestisida, herbisida dan bahan kimia lainnya. Jenis pesawat ini disebut pertanian.

Dari model Soviet kendaraan ini dikenal U-2 dan An-2, yang karena aplikasi spesifik orang disebut "jagung".

Subdivisi pada kecepatan

Selain klasifikasi pesawat untuk tujuan tersebut, yang kami pelajari secara rinci di atas, ada jenis rangking lainnya. Ini termasuk klasifikasi kecepatan penerbangan. Atas dasar ini, pesawat dibagi menjadi beberapa kategori berikut: pesawat subsonik, transonik, pesawat supersonik dan pesawat hipersonik.

Tidak sulit untuk memahami bahwa pesawat subsonik bergerak lebih lambat dari pada suara. Pesawat transonik terbang dengan kecepatan mendekati suara, supersonik mengatasi penghalang suara, dan pesawat hipersonik melebihi angka ini lebih dari lima kali.

Saat ini, yang tercepat di dunia adalah perangkat hipersonik eksperimental dari Amerika Serikat X-43A pada tahun 2001. Bisa mengambil 11.200 km / jam. Di tempat kedua adalah rekan senegaranya X-15, dirilis kembali pada 1959. Kecepatannya adalah 7.273 km / jam. Jika kita berbicara bukan tentang alat eksperimental, tapi soal pesawat yang melakukan tugas tertentu, maka inilah keunggulan SR-71 Amerika, yang mampu melaju hingga 3530 km / jam. Di antara perangkat rumah tangga harus dialokasikan supersonik MiG-25. Kecepatan maksimalnya bisa mencapai 3000 km / jam.

Dalam penerbangan penumpang, hal-hal jauh lebih buruk dengan kecepatan. Sampai saat ini, hanya dua pesawat supersonik yang diproduksi: Tu-144 domestik (1968) dan Franco-English Concorde (1969). Yang pertama dari mereka dapat mengembangkan indikator kecepatan tinggi hingga 2,5 ribu km / jam, yang merupakan catatan penerbangan sipil, tapi ini hanya tempat kesepuluh dari pesawat serbaguna. Perlu juga dicatat bahwa saat ini tidak ada pesawat supersonik yang beroperasi, karena penggunaan Tu-144 telah ditinggalkan pada tahun 1978, dan penggunaan Concorde dihentikan pada tahun 2003.

Pesawat penumpang hipersonik tidak pernah ada sama sekali. Benar, sekarang ada beberapa proyek biro desain domestik dan asing untuk produksi pesawat hipersonik. Diantaranya, yang paling populer adalah ZEHST Eropa. Pesawat ini akan mampu mengembangkan kecepatan hingga 5.000 km / jam, namun waktu pembuatannya tidak jelas. Di Rusia ada dua proyek serupa - Tu-244 dan Tu-444, tapi saat ini keduanya beku.

Jenis klasifikasi lainnya

Dengan jumlah mesin, pesawat memiliki mesin berkisar antara satu sampai dua belas.

Menurut jenis mesin, pesawat terbagi dalam kategori berikut: mesin listrik, piston, turboprop, jet, rudal, serta kendaraan dengan mesin gabungan.

Menurut jenis chassis, klasifikasi pesawat terbang adalah sebagai berikut: roda, ski, bantal udara, ulat, float, amfibi. Wajar, yang paling umum adalah pesawat dengan sasis beroda.

Secara massal, pesawat terbagi menjadi kendaraan ringan, ringan, pesawat berat sedang, berat dan kelas berat.

Menurut jumlah sayap, dalam arah mengurangi jumlah mereka, pesawat dibagi menjadi pesawat polip, triplan, biplan, polutoraplan dan monoplan.

Ada juga klasifikasi sesuai dengan ukuran badan pesawat: badan bertubuh sempit dan lebar.

Dengan klasifikasi jenis kontrol, pesawat dibagi menjadi pesawat berawak dan pesawat tak berawak.

Bentuk semua pesawat take-off dapat dibagi menjadi kategori berikut: vertikal take-off, horisontal dan pendek.

keragaman

Kita tahu bahwa adalah klasifikasi jenis pesawat, jenis, nama juga diperiksa. Seperti yang Anda lihat, itu menunjukkan jumlah yang sangat besar dari model dengan fungsi yang berbeda, yang memiliki spesifikasi yang sangat berbeda. Dunia penerbangan benar-benar serbaguna, dan satu review tidak akan menjelaskan segala sesuatu di pihaknya.

Namun demikian, ide umum, kami menyediakan tentang masalah ini dapat, menggambarkan pesawat yang paling terkenal termasuk dalam cerita. Jenis dan nama, meskipun sejumlah besar mereka, masih benar-benar mengatur cara tertentu, untuk memperjelas esensi dari topik.