MobilMobil

Mobil Lexus LS 600h: gambaran, spesifikasi dan ulasan

mobil kelas eksekutif yang paling sempurna, karena mereka dilengkapi dengan sistem terbaru dan unit. Salah satu dari mereka - Lexus LS 600h. Dan bahkan di antara teman sekelas dia berdiri fitur teknis dan orientasi sasaran.

karakteristik umum

Lexus LS merupakan saloon eksekutif Jepang. Tidak seperti banyak rekan-rekan Eropa bukanlah versi rendah daya sederhana. Dalam hal ini, biaya masih merupakan pilihan yang lebih menarik di bensin dibandingkan dengan juga dilengkapi.

cerita

Generasi pertama kali muncul pada tahun 1989 dan diproduksi sampai tahun 1994. Generasi kedua adalah di pasar sampai 2000. Sebelum 2006, kami merilis generasi ketiga. Generasi keempat adalah yang paling berumur panjang. Ini telah di produksi sejak tahun 2006 hingga saat ini, yaitu, selama 10 tahun. Selama ini, mobil telah mengalami modernisasi dua - pada tahun 2009 dan 2012. Awal tahun depan, penyajian generasi kelima diharapkan. Di pasar domestik hingga tahun 2006 Lexus LS dijual sebagai Toyota Celsior.

tubuh

Kendaraan tradisional disajikan untuk segmen sedan dan memiliki dua pilihan: normal dan memanjang. Lebar dan tinggi yang sama membuat dan masing-masing 1,875 m dan 1,48 m. Panjang dan wheelbase berbeda. Dalam versi normal, mereka 5,06 m dan 2,97 m masing-masing, dan versi yang besar memiliki panjang 5,18 m dan wheelbase 3,09 m dasar.

Lexus LS 600h awalnya disajikan dalam kedua versi, tapi yang kedua restyling varian yang normal dikecualikan.

Massa versi sederhana awalnya adalah 2,27 m, tetapi pada modernisasi pertama telah meningkat menjadi 2.365 t yang sama berlaku untuk Lexus LS 600hL :. Pada tahun 2009, berat badan meningkat dari 2,32 ton menjadi 2.475 ton, tetapi dalam restyling kedua itu berkurang menjadi 2395 t.

mesin

Pembangkit listrik kendaraan diwakili oleh V8 dan motor listrik pada hidrida baterai nikel-metal. Karena 600h Lexus LS ini adalah pertama kendaraan produksi hibrida dengan V8.

mesin bensin - itu 2UR-FSE. Ia memiliki struktur yang sama seperti yang 2UR-GSE. Pemindahan ini kedua motor 5 L, diameter silinder - 94 mm, Stroke - 89,5 mm. Pada saat yang sama ia adalah seorang deforsirovan sedikit dibandingkan dengan 2UR-GSE: daya sama dengan 394 liter. dengan torsi -. 520 Nm.

Unit motor listrik berisi AC sinkron. kapasitasnya 224 liter. dengan torsi -. 300 Nm.

Namun, karena fakta bahwa motor tidak mencapai kapasitas penuh, total kapasitas powerplant Lexus LS 600h bisa mencapai 445 liter. a.

transmisi

Kendaraan yang dilengkapi dengan hanya permanen all-wheel drive dan transmisi continuously variable, tetapi di pasar domestik telah menetapkan transmisi otomatis 8-speed. Transmisi mencakup tiga perbedaan. Poros motor terhubung ke sistem hybrid. bawaan distribusi torsi 40:60, tetapi dapat bervariasi dalam kisaran dari 30:70 sampai 50:50. Lexus LS 600h adalah mobil hybrid pertama dengan penggerak empat roda permanen.

casis

Kedua suspensi multi-link dilengkapi dengan unsur-unsur redaman pneumatik dengan peredam monotube. Bersama-sama, mereka merupakan AVS suspensi adjustable adaptif. Hal ini dapat menghilangkan body roll di sudut-sudut mobil berdasarkan data posisi kontrol tubuh sensor sistem.

Selain Lexus LS 600h dilengkapi dengan power steering adaptif dengan rasio gigi variabel. Hal ini memungkinkan Anda untuk lancar bervariasi gaya pada roda kemudi tergantung pada kecepatan.

pedalaman

Seperti model lain dari segmen eksekutif, interior Lexus LS 600h dihiasi dengan bahan berkualitas tinggi dan memiliki isolasi suara yang baik. Menurut indeks terbaru dari mesin dianggap dianggap salah satu yang terbaik. Banyak mesin representasional tersedia dalam standar dan panjang versi, serta kendaraan pelaporan. Lexus LS 600h pada tahun 2008 yang tersedia di kedua versi. Namun, setelah restyling pada 2012 hanya tersisa versi diperpanjang. Ekstra ruang Lexus LS 600h AT Panjang kabin tradisional digunakan untuk meningkatkan ruang di barisan belakang. Ada pilihan untuk membagi konsol tengah, kursi belakang. Dan bagian dari penumpang depan dilengkapi dengan seperti pilihan yang langka, sebagai dukungan kaki disesuaikan dan sistem pijat dan kembali dapat dimiringkan sebesar 45 °.

Selain itu, LS 600h ditawarkan untuk daftar panjang peralatan standar dan opsional. Sebagai contoh, itu termasuk kontrol iklim sensor inframerah untuk kursi belakang. Berdasarkan data yang diberikan kepada mereka tentang suhu tubuh penumpang dilakukan penyesuaian suhu.

kinerja mengemudi

Mobil dari segmen ditandai dengan tingkat kenyamanan yang tinggi. Versi yang paling kuat juga memiliki baik kinerja dinamis dekat dengan mobil sport performa, tapi itu tidak relevan untuk 600h Lexus LS. Ulasan wartawan dan karakteristik menunjukkan bahwa itu bahkan lebih lambat dari versi kurang kuat dari LS 460. Hal ini disebabkan fakta bahwa mobil diatur pada kenyamanan dan efisiensi. Dengan demikian, motor listrik memungkinkan sentuhan diam dan bergerak pada kecepatan rendah. Selain itu, ia menyediakan fleksibilitas yang lebih baik Lexus LS 600h. Fitur dinamika masih lebih rendah dari LS 460: dalam percepatan untuk 100 km / jam itu tertinggal sekitar 0,5 detik (6,1 detik). Juga memburuk dan penanganan karena berat badan meningkat, pemilik sering mengatakan.

niche pasar

Lexus LS 600h menonjol kesempurnaan teknis bahkan di antara analog dari segmen eksekutif. Dengan demikian, ia menjadi mobil hybrid pertama ke Executive dan yang pertama mobil hybrid dengan drive penuh, dan juga hybrid pertama dengan V8.

Selain itu, Lexus LS berbeda non-tradisional bagi mayoritas model yang sama berkisar versi. Mobil hanya memiliki dua pilihan: LS 460 dengan V8 dan 600h hybrid LS. Itu ada versi ekonomis sederhana yang pesaing biasanya memiliki mesin V6.

Hal ini sebagian dikompensasi oleh versi hybrid, yang positioning juga sangat tidak biasa. Banyak produsen di segmen eksekutif sampai saat ini, seperti dalam versi hybrid atau listrik, tetapi mereka adalah sebagai pelengkap. Pada Lexus LS 600h telah menjadi tidak hanya versi lengkap, tetapi juga mengambil berbagai posisi teratas. Jika produsen lain top model garis biasanya merupakan pilihan yang paling kuat dan tercepat, 600h LS, meskipun daya yang difokuskan terutama pada kenyamanan dan efisiensi.

biaya

Karena kurangnya modifikasi sederhana dari Lexus LS mungkin tidak tampak murah: harga dimulai dari 5.453.000 rubel. Misalnya, yang paling sederhana dari BMW 7 Series (730i) dapat dibeli untuk 4.490.000 rubel.

Namun, jika kita membandingkan LS 460 dengan versi yang sama dari pesaing, situasinya berbeda. Biaya tenaga 750d dekat BMW - 6,59 juta rubel, dan versi bahkan kurang kuat dari LS 460 740Li lebih mahal oleh hampir 300 ribu rubel (5.730 juta) .. Sebuah kinerja yang sama dengan Audi A8 4.2 TDI tidak hadir di pasar lokal, dan kurang kuat versi 3-liter dengan 65 ribu. Rubel lebih mahal BMW 740Li. Harga Mercedes Benz S400, yang juga memiliki kinerja yang lebih rendah dimulai pada 5.940.000 rubel.

Situasi sebaliknya dengan Lexus LS 600h, yang harganya mulai dari 7.972.000 rubel. Mercedes Benz memiliki parameter yang sama versi hibrida dari S 500 e L, yang biaya 7.280.000 rubel. Biaya Audi dan BMW dengan V8 umum, dengan mirip dengan fitur 600h Lexus LS dimulai dari 6,795 dan 7,24 juta rubel, masing-masing.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.