Menghubungkan motor tiga fase

Di bidang teknik listrik, ada dua cara sederhana untuk menghubungkan motor tiga fase. Mereka berbeda secara signifikan dari satu sama lain, dan pilihan mereka tergantung pada kondisi operasi dan jenis mesin.

Tipe pertama menggunakan koneksi bermotor tiga fase yang disebut "segitiga." Ini melibatkan gulungan stator sehubungan seri. Bahkan, akhir pertama start-up motor berliku terhubung ke kedua. jenis koneksi membutuhkan terjadinya tinggi arus awal dan memungkinkan mesin untuk memberikan kapasitas terpasang lengkap.

Tipe kedua koneksi disebut "bintang". Saat menggunakannya, ujung gulungan dihubungkan bersama di atas mereka dan berenergi. Seperti koneksi motor tiga fase lebih lembut, tapi mesin menghasilkan tenaga setengah kali lebih sedikit daripada ketika menghubungkan "segitiga".

Kombinasi yang paling tepat dianggap sambungan. Hal ini digunakan terutama di motor daya tinggi, tetapi juga cocok untuk kondisi kehidupan, karena melindungi mesin dari kemacetan yang tidak perlu, dan pada saat yang sama memberikan kapasitas penuh, sebagaimana tercantum dalam paspor. Dimulai mesin dengan menggunakan jenis sambungan "bintang". Namun, ia tidak akan mengalami beban berat dari arus tinggi. Setelah kecepatan mencapai nilai nominal, itu beralih ke jenis "segitiga" berkelok-kelok, yang berlanjut sampai akhir pekerjaan. Koneksi ini melibatkan penggunaan tiga fase motor waktu beralih atau starter khusus.

Secara terpisah, perlu dicatat bahwa mayoritas mesin negatif bereaksi terhadap fluktuasi tegangan atau arus pendek. Oleh karena itu, mengembangkan proyek-proyek sambungan bermotor tiga fase, biasanya dalam rantai termasuk sekering atau seluruh mekanisme pelindung.

Cukup sering, banyak orang dihadapkan dengan situasi di mana saham memiliki motor tiga fase, dan jaringan listrik hanya memiliki satu fase. Dalam kasus tersebut, menggunakan koneksi motor tiga fase dalam jaringan fase tunggal dengan menggunakan kapasitor. Mereka terhubung melalui terminal bebas berliku dan terhubung ke jaringan. Ini harus memperhitungkan fakta bahwa kapasitansi kapasitor harus bervariasi tergantung pada jumlah revolusi mesin. Oleh karena itu, mereka terhubung secara paralel satu sama lain dengan cara sedemikian rupa sehingga ketika kedua kapasitor dialihkan jaringan, dan untuk memasuki kecepatan operasi kapasitor kedua harus diputuskan.

Oleh karena itu, ketika koneksi bermotor tiga fase dibuat untuk sirkuit fase tunggal, kapasitor, terus berjalan, disebut pekerja, tapi satu yang dimatikan, disebut pemicu. Dalam pemula ini kapasitansi kapasitor harus sekitar tiga kali lebih besar dari kerja. Mulai kapasitor terhubung melalui tombol yang terpisah, yang diadakan untuk output mesin pada kecepatan yang ditentukan.

Perlu dicatat bahwa dalam hubungan ini mesin kehilangan lebih dari 60% dari kapasitas, dan jika terhubung menggunakan "star", seperti kerugian dapat meningkatkan setengah yang lain. Oleh karena itu, dalam kasus seperti itu, dianjurkan untuk menggunakan skema "segitiga" dengan kekuatan kerugian diminimalkan.