"Kruzenshtern" - masa lalu legendaris dengan kulit

Perahu layar "Kruzenshtern" - kulit kayu, kapal pelatihan Angkatan Laut Rusia. Pelabuhan Registry - Kaliningrad. Ini adalah salah satu yang terbesar kapal berlayar di dunia. Sebuah kapal layar yang sama yang ada saat ini - sebuah barque empat masted "Sedov".

Kapal itu dibangun di Jerman pada tahun 1925-1926, di Teklenborga galangan kapal. Dia diluncurkan dengan nama "Padova". Setelah perang 1941-1945, sesuai dengan kesepakatan reparasi, kapal dipindahkan ke yurisdiksi Uni Soviet dan diganti namanya untuk menghormati laksamana, komandan angkatan laut Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "kapal berlayar"

Empat-masted "Kruzenshtern" (bark- "kapal berlayar") - klasik kapal berlayar, "memeras angin", dengan efisiensi maksimum (efisiensi) sistem berlayar sendiri. Pada tahun 1933, perahu layar kecepatan tinggi mencetak dua rekor kecepatan jelajah: dari pelabuhan Jerman Hamburg ke kota pelabuhan Talcahuano di Chile, "Kruzenshtern" (kemudian "Padua") dicapai hanya dalam 87 hari, terjadi di sekitar dengan Cape Horn, ujung selatan benua Amerika. Dari Hamburg ke Australia Port Lincoln, melalui Samudera Pasifik, kapal meraih 67 hari. Dua transisi laut-pergi yang tercepat dalam sejarah kapal berlayar.

Pada tahun 1956, "Kruzenshtern" berdiri untuk perbaikan, yang berlangsung lima tahun. Kemudian kapal itu termasuk dalam kelompok penelitian dari Akademi Ilmu Pengetahuan dari kapal perang Uni Soviet, dan pada tahun 1962 kapal menjadi dasar pelatihan praktis taruna angkatan laut sekolah.

Postscript di Kaliningrad

Pada musim panas 1967 kapal berlayar ia bergabung dengan armada Kementerian Perikanan Uni Soviet. Pada tahun 1991, "Kruzenshtern" barque dengan pengalaman, diserahkan ke Tinggi Sekolah Teknik Kelautan Penelitian, yang terletak di Kaliningrad. Selain pelatihan praktis bagi taruna kulit memiliki tugas eksplorasi stok ikan Laut Baltik, serta keluar di Samudera Atlantik.

Perahu layar "Kruzenshtern" - barque dengan potensi yang signifikan, karakteristik kecepatan yang memungkinkan penggunaan kapal di berbagai acara laut. Lomba layar internasional 1992 "Kruzenshtern" telah memenangkan peserta lain dengan margin besar, menunjukkan pada jarak Boston-Liverpool kecepatan 17,4 knot, tetapi tidak kurang dari 34,5 km / jam.

tur dunia

Pada tahun 1995, "Kruzenshtern" melakukan perjalanan pertamanya di seluruh dunia, di mana laut itu tiga atau empat kali melintasi khatulistiwa, pergi ke 15 pelabuhan dari tiga belas negara dan mengatasi total 42.432 mil laut. Kolam itu didedikasikan untuk ulang tahun ke-300 dari Angkatan Laut Rusia, ulang tahun 225 kelahiran Kruzenshterna I. F. serta ulang tahun 190 dari pertama mengelilingi ekspedisi Rusia.

Kenaikan berikutnya barque "Kruzenshtern" di seluruh dunia terjadi pada tahun 2005. Kali ini perjalanan di seluruh dunia didedikasikan untuk ulang tahun ke-60 Hari Kemenangan dan ulang tahun ke-200 dari mengelilingi I. F. Kruzenshterna. Perahu layar keluar dari pelabuhan St Petersburg 24 Juni 2005, ia pergi ke kota pelabuhan Perancis Cherbourg dan mengambil bagian dalam Tall Ships Race-2005, lomba layar tahunan. Kemudian "Kruzenshtern" melanjutkan perjalanan.

pelayaran transatlantik

Perjalanan berikutnya "Kruzenshtern" telah menjadi ekspedisi transatlantik, yang dimulai pada tahun 2009. Bark berpartisipasi dalam kapal lomba layar Atlantik Tantangan-2009 dengan layar persegi, yang diselenggarakan di Vigo (Spanyol). Tapi kali ini, kapal legendaris kurang beruntung - selama embusan angin malam badai yang layar rusak parah di tiang layar utama. Direnovasi "Kruzenshtern" pergi berenang.

Olimpiade

Selama Olimpiade Musim Dingin di Sochi, tahun ini, barque "Kruzenshtern" telah menjadi salah satu atraksi utama bagi wisatawan. kapal tiba di Sochi dari Kaliningrad melalui Laut Hitam. Dalam sebulan, dek "Kruzenshtern" dibuka untuk semua pendatang, dan sebuah kapal pelatihan kadet tim besar selama ini menjabat tugas sebagai kehormatan relawan Olimpiade.

Barque "Kruzenshtern" di Sevastopol

Pada awal Mei 2014 kapal meninggalkan pelabuhan Sochi ramah dan pergi ke Sevastopol. Barque "Kruzenshtern" di Sevastopol - ini adalah peristiwa nyata untuk kota-pahlawan. Dari tanggal 8 Mei sampai akhir liburan untuk menghormati Hari Kemenangan kapal itu terbuka untuk umum. Seperti sejumlah besar yang ingin menjelajahi kapal layar legendaris tidak ingat Kapten, atau kepala kelasi atau tim.

Dimana barque yang "Kruzenshtern"

Saat ini, barque "Kruzenshtern" di jangkar, abeam pelabuhan Norwegia Bergen. Ini adalah jawaban untuk pertanyaan, di mana adalah barque "Kruzenshtern". 20 Jul tahun ini, mengadakan kompetisi di antara taruna. Empat tim yang saat ini dalam praktek di papan, anak laki-laki tim dari Nizhny Novgorod dan tim pelaut - pesaing. Hanya enam tim kohesif, masing-masing memiliki untuk pergi pada perahu di sekitar kapal dan mendayung untuk sementara waktu. Waktu terbaik dari pemenang, tim BHA SVF (Baltik Negara Academy, fakultas navigasi) - 5 menit 15 detik.