Helikopter terbang apa ketinggian? Maksimum helikopter ketinggian

Untuk helikopter (helikopter), ketinggian maksimum ditentukan oleh dua "langit-langit": statis dan dinamis. Dalam kasus pertama kita berbicara tentang angkat vertikal hanya melalui rotor. Tingkat ini biasanya lebih rendah. Dalam kasus terakhir, lifting dilakukan dan dengan cara sekrup, dan karena kecepatan gerakan linear. Dalam kasus seperti itu adalah mungkin untuk naik di atas.

Helicopter: Fitur

Dalam pesawat gaya angkat yang dihasilkan karena kecepatan dan sayap konfigurasi. Cukup berbeda helikopter naik. ketinggian maksimum jarang melebihi 3000-3500 m. Untuk mempromosikan penggunaan pembangkit listrik dan rotor. Kecepatan tidak sebanding dengan pesawat, tapi helikopter dapat dengan mudah mengambil tanpa berlari, duduk di landasan pacu tidak siap, melayang-layang di tempat, bergerak ke samping.

Menurut instruksi, pilot tidak mematikan mesin saat mendarat di daerah tinggi-ketinggian 3.000 meter. operasi normal bagi mayoritas helikopter dalam mode normal adalah mungkin hingga 4,5 kilometer. Di atas ambang batas ini, udara menjadi jarang dan baling-baling harus diberikan kepada membatasi sudut serangan. Hal ini dapat menyebabkan situasi darurat.

jenis

Untuk penentuan tujuan angka harus dialokasikan, jenis helikopter apa. ketinggian maksimum dapat diatur untuk empat subclass dari helikopter, yang mereka berbagi Aeronautical Federation International (FAI), sesuai dengan fitur desain.

Selain helikopter, gyroplanes belum ditentukan di mana rotor utama tidak berubah dan hanya sudut kemiringan digunakan untuk membuat angkat. subclass lain - tiltrotor. sekrup ini bersama-sama dengan mesin saat lepas landas menghadap ke atas dan selama penerbangan horisontal diputar dan dioperasikan sebagai pesawat. Secara terpisah terisolasi subclass pesawat rotor, di mana untuk menghasilkan gaya angkat dari rotor utama, dan digunakan sisi pesawat aerodinamis di perumahan (sayap).

Namun semua helikopter dibagi menjadi lima kelompok, tergantung pada berat lepas landas: 500 kg untuk 4500 kg. Selain itu, menentukan jenis tujuan: sipil atau militer. Di antara mereka, subclass individu, tergantung pada aplikasi tertentu dapat dilepaskan: kendaraan, multi-tujuan, pencarian dan penyelamatan, pemadam kebakaran, pertanian, helikopter, crane dan lain-lain.

Helicopter: ketinggian maksimum

Baik statis dan dinamis "langit-langit" tokoh-tokoh marjinal. Pembatasan diberlakukan untuk menentukan batas-batas luar yang dapat menyebabkan terganggunya aliran udara dari baling-baling. pesawat rotor percaya diri terus di udara pada ketinggian sampai dengan 4500 m dengan definisi maksimum "langit-langit" di mesin individu hingga 6 km.

Ketinggian maksimum penerbangan helikopter, mencatat rekor mutlak 12.442 meter. Didirikan balon Perancisnya Zhan Bule. -Nya Aerospatiale «Lama», mengacu pada subclass "helikopter", mampu mengatasi garis 12-kilometer pada tahun 1972. Penerbangan itu bisa berakibat fatal, karena ketinggian di mana suhu di bawah - 60 ° C, mesin terhenti. pilot harus mengatur catatan lain - pengurangan maksimal dalam bertingkat tinggi modus autorotation rotor utama.

Helikopter "Shark"

Mengadopsi mesin ganda rotor dengan susunan koaksial dari mereka - Ka-50 - memiliki langit-langit statis, karakteristik teknis tertentu pada tingkat 4000 meter. Ketinggian maksimum helikopter "Hiu" dalam dinamika bisa sampai 5500 meter. Penerbangan kecepatan jelajah - 260 km / jam, sisi - 80 km / jam, kembali - hingga 90 km / jam. Ketinggian mengumpulkan dalam modus 28 m / s. Mampu melakukan lengkap "loop loop", meskipun manuver ini berbahaya karena probabilitas tinggi sekrup whipping.

Sebagai perbandingan, ketinggian maksimum dari Mi-26 adalah 6500 m, sedangkan Mi-28 -. 5800 m AS Apache AH-64 bisa naik ke 6400 meter dimodernisasi Ka-52 "Alligator", serta "Shark". terbang di ketinggian 5700 m.