"Bugatti Veyron": spesifikasi teknis, harga, ulasan

Mewah, kuat, mahal - tiga kata utama yang dapat menggambarkan mobil ini sebagai "Bugatti Veyron". spesifikasi teknis mesin ini sangat mengherankan. Dan tak heran. Ini hypercar dari perusahaan terkenal di dunia yang baru saja menjadi bagian dari keprihatinan "Volkswagen".

kinerja yang luar biasa

Kekaguman - ini adalah perasaan mobil "Bugatti Veyron". karakteristik teknis dari jalan tampak binatang yang luar biasa. Pada tahun 2010, kendaraan ini telah membentuk rekor mutlak kecepatan maksimum (antara mesin serial yang diproduksi). Dan angka ini sebesar 431 kilometer per jam. Check in digelar 4 Juli 2010-th. Pada 2013, menjadi jelas bahwa mobil dimatikan kecepatan limiter. Pada versi serial saja dia aktif dan beroperasi pada sekitar 415 km / jam. Hal ini dihitung untuk pelanggaran, karena model harus identik satu sama lain. Tapi tetap angka ini mencolok.

sejarah

Di mana harus mulai cerita menarik dari "Bugatti Veyron"? Spesifikasi - ini adalah topik utama diskusi. Satu hanya untuk berpikir, di akhir 90-an (yaitu pada tahun 1999), dunia diperkenalkan ke unit mesin 555-kuat untuk 6,3 liter! Dan itu 16 tahun yang lalu! Ya, sejumlah besar mobil modern bahkan tidak dapat disamakan dengan seperti jalan rakasa! Mesin ini dibangun sesuai dengan formula W18 khusus. Tapi itu perlu untuk berbicara tentang ini nanti. Dan belum - beberapa kata tentang perkembangan awal model ini.

Sebagian besar ulasan penuh dengan pujian antusias mengenai desain dan interior. Eksterior telah mengembangkan studio Italia bernama Giorgetto Giugiaro. Rencananya adalah untuk menciptakan penampilan sporty, namun desainer ternyata membuat mobil tidak agresif dan dinamis, mewah, indah. Namun, pendapat berbeda di sini - banyak penampilan yang sangat sesuai dengan keinginan. Pemilik mengatakan bahwa semuanya terlihat sangat kaya, mahal, rapi. Dan tentu saja interior. interior kulit, kursi yang nyaman, sebanyak mungkin panel instrumen fungsional, cladding ideal - salon sempurna, dan sulit untuk berdebat. Driver berpendapat bahwa karena mobil ini hanya tidak merasa seperti pergi keluar. Dan tidak heran, karena benar-benar hebat.

proses peningkatan

"Bugatti Veyron" yang spesifikasinya bahkan di akhir 90-an disebut hormat dan kekaguman tumbuh dengan tahun semakin baik. Dua tahun kemudian, dunia muncul mobil pra-seri. Tapi terus membaik. Dan pada tahun 2003, dunia muncul mobil siap "Bugatti Veyron Sport". Spesifikasi supercar berada di kali lebih baik dari pendahulunya.

tenaga mesin bahkan tidak dapat menghitung secara akurat. Setidaknya 1 020 "kuda", maksimum - 1040. Transmisi luar biasa - itu berlaku untuk setiap kecepatan untuk jangka diabaikan waktu (0,2 detik!). Dan semua berkat dual-clutch. Bahkan ketika seperti sistem keluaran bagian tunggal Transmisi transmisi. Mereka memiliki kopling mereka sendiri. Aneh juga ditampilkan bagian lain pada prinsip yang sama. Jika Anda ingin pergi ke gigi lain, perlu hanya untuk mentransfer kopling. Karena kecepatan tersebut sudah disiapkan, dan waktu yang Anda habiskan di atasnya tidak perlu untuk beralih. Begitu mobil mencapai 220 km / jam, itu langsung melepaskan model hidrolik untuk mencapai ground clearance dari 8,9 sentimeter. Seiring dengan kenaikan ini dan fender, sehingga memberikan kekuatan penjepit yang diperlukan.

peralatan

Spesifikasi "Bugatti Veyron" ditentukan tidak hanya oleh mesin, tetapi juga peralatan lainnya. Hal ini juga harus dicatat. Pada kendaraan ini, dipasang benar-benar unik, cakram berventilasi rem terbuat dari bahan khusus - uglekeramiki. Selain itu, mereka dilengkapi dengan kaliper delapan piston. Ketika mesin mencapai 200 km / jam, sayap diaktifkan saat pengereman. Ini bertindak sebagai semacam rem udara. Sangat menarik bahwa ban yang manual berliku dari beberapa lapisan karet. Untuk mesin ini sepenuhnya dihentikan (jika itu bergerak dengan kecepatan maksimum), membutuhkan sepuluh detik.

Sebelum "ratusan" dari mobil ini mampu berakselerasi dalam 2,5 detik. Hingga 200 km / jam - untuk 7,3. Hingga 300 km / jam - untuk 16,7 detik, juga sampai 400 km / jam - hampir satu menit (55,6 s). Spesifikasi ini "Bugatti Veyron" bukan hanya menyenangkan. Mereka luar biasa. Cukuplah untuk mengingat bahwa beberapa mobil modern hingga "ratusan" dapat tersebar sekitar 15 detik.

biaya

Harga dan spesifikasi Bugatti Veyron - dua topik yang paling menarik untuk penggemar mobil. Tak perlu berpikir lama untuk menyadari - mobil ini tidak terjangkau bagi semua orang. Di Eropa, biaya membuka "Bugatti Veyron" pada tahun 2009 adalah sekitar 1,4 juta euro - dan itu bukan akhir dan hanya harga awal! Yang paling setia kepada harga versi termurah bersama-sama dengan pajak sebesar 1,65 juta euro. Ya, mobil ini - bukan untuk orang-orang yang suka menghitung uang.

eksklusif 2008

"Bugatti Veyron": spesifikasi teknis, harga, desain, interior mobil - itu semua sangat menarik dan layak perhatian. Namun, ada beberapa menyenangkan fakta tentang yang perlu Anda ketahui. Sangat menarik bahwa pada tahun 2008 dunia disajikan mesin diciptakan bekerja sama dengan rumah mode dengan nama Hermes (Perancis). Dan mobil ini disebut Bugatti Veyron Fbg par Hermes. Apa yang khusus tentang hal itu? Roda dengan 8 jari-jari, terbuat dari aluminium yang dipoles khusus. grille lain yang terbuat dari paduan cahaya. Mereka tampak seperti huruf H, ditumpangkan pada satu sama lain. Permukaan interior cukup cantik. Mereka terbuat dari kualitas tinggi kulit anak sapi muda. Di jalan, ditelusuri gaya perusahaan dari rumah mode Perancis. Ini, pada kenyataannya, adalah fitur dari model ini.

Versi terbaru dari

Akhirnya itu adalah worth mengatakan beberapa kata tentang versi awal 2010 ini. Ini bahkan lebih kuat dan rapi Bugatti Veyron. Sekilas karakteristik kendaraan dapat menunjukkan ini dengan penuh. Tapi itu tidak cukup untuk merasakan semua keunggulan mesin. 1200 tenaga kuda - seorang tokoh yang luar biasa. mesin menjadi lebih kuat di 200 hp. a., berbeda dengan model sebelumnya! Turbonagnetali telah diperbarui, plus untuk semua pengembang telah ditingkatkan produksi dan peningkatan intercooler, menambahkan kinerja. mereka juga secara signifikan meningkatkan kinerja aerodinamis. Meskipun, melihat versi sebelumnya, secara tidak sengaja menimbulkan pertanyaan: "Mana yang lebih baik?" Tapi produsen telah mampu tinggal hanya pada tahun 2014. Hal itu kemudian berhenti rilis model ini.

Akhirnya itu sangat berharga untuk memberitahu beberapa poin yang menarik. Misalnya, sepuluh diterapkan radiator untuk pendinginan motor. Dan semua model mobil yang, terlepas dari kunci kontak standar, yang lain. Hal ini diperlukan untuk menerjemahkan hypercar dalam mode kecepatan tinggi transportasi. Yang terakhir, kebetulan, berhenti di tanda 375 km / jam. Satu hal - mobil ini bukan untuk jalan-jalan Rusia dan kemacetan lalu lintas.