FormasiCerita

Berapa banyak telah dibangun Il-2 (1941 - 1945)

Selain T-34 tank, otomatis PCA, simbol kemenangan dan secara luas dianggap sebagai Il-2. 1941-1945 tahun adalah waktu pengujian kekuatan negara Soviet, mereka menunjukkan titanic kemungkinan industri dalam negeri, yang dapat dengan cepat menyebarkan paling besar dalam produksi dunia pesawat militer. Selama perang, "bungkuk" IL itu dibangun lebih dari 36 ribu. Ini "sirkulasi" sejarah tidak tahu sebelumnya. Tidak dipukuli catatan ini hari ini.

Pesawat dua serangan

Pada akhir tiga puluhan konsep umum sarana taktis ofensif semua negara memiliki komponen udara. Perang di Spanyol dan Khalkhin- menunjukkan bahwa tanpa dukungan dari pesawat untuk membuat serangan sulit, dan superioritas udara memastikan keberhasilan di tanah. Selama periode ini, ada kelas tertentu pesawat, yang disebut stormtroopers. Yang paling terkenal dari wakil-wakilnya dalam perjalanan Perang Dunia Kedua dimulai, dua sampel - Jerman Ju-87 dan IL-2 kami. 1941 adalah awal dari perbandingan praktis mereka. karakteristik utama untuk kejelasan ditunjukkan pada Tabel.

parameter

S-87

IL-2

Lepas landas Berat kg

5100

5788

tenaga mesin

1200-1400

1665-1760

kecepatan

370-400

410

Kursus persenjataan

7.92 mm senapan mesin 2

2 senjata 23 mm,

7,62 mm senapan mesin 2

Perlindungan belahan bumi belakang

1 gun 7.92 mm

7.62mm 1 gun

beban tempur

250-500 kg

600 kg

rudal

tidak

4-8 MS-82

casis

GEAR TETAP

ditarik

pemesanan

lokal (kursi)

lambung

Hal ini adil untuk menyebutkan fakta bahwa IL-2 dirancang mobil kemudian Jerman (lima tahun untuk Penerbangan - waktu yang lama). Selain itu, "Junkers-87" adalah keuntungan pasti ketika menerapkan pembunuhan yang ditargetkan dengan memungkinkan menyelam hampir vertikal dan sistem bertujuan sempurna.

Namun demikian, sebagian besar indikator serangan Jerman lebih rendah daripada Soviet IL-2. 1941 adalah tanggal dimulainya produksi massal. Ini dimulai pada bulan Februari, sebelum perang.

Konsep dasar

Pada musim gugur 1939 pilot terkenal VK Kokkinaki diangkat ke udara rahasia "produk" di bawah simbol CDB-55, di kalangan sempit militer Soviet dan elit teknis, juga dikenal sebagai SB-2. Itu hanya sebuah prototipe pada saat itu penyempurnaan telah mengubah IL-2. Assault dirancang sesuai dengan konsep revolusioner yang bagian seperti pesawat, seperti tulang rusuk dan longerons, hampir dihapuskan, dan beban listrik diasumsikan lambung secara bersamaan menutupi dari merusak awak faktor dan unit vital, termasuk pendingin oli mesin dan tangki . pesawat sebelumnya dibangun berbeda: pada frame dari melintang dan membujur profil dipasang casing, kadang-kadang lapis baja. SV Ilyushin untuk pertanyaan survivability diobati dengan semua perhatian.

Alat perjuangan untuk bertahan hidup

Hal yang paling rentan dari pesawat - belahan belakangnya. "Lihat ekor" hampir dijamin untuk memenangkan kemenangan udara. Shooter mengendalikan zona berbahaya ini, hadir pada semua pembom, termasuk di S-87. Il-2 pesawat berbeda dari analog di dunia yang datang dalam dua versi: tunggal dan ganda (tapi sedikit kemudian tentang itu). tangki bahan bakar memiliki desain yang unik, yang memungkinkan untuk meminimalkan kerugian bahan bakar dalam kasus sakit pinggang. zat khusus mengeras di udara terbuka, "menyembuhkan" luka yang diterima dalam pertempuran.

Lampu percontohan antipeluru dilindungi serta kabin logam. Dan teknik desain lainnya begitu efektif bahwa pesawat serangan Soviet kembali ke basis mereka, bahkan setelah menerima lima ratus lubang.

pilihan utama

Semua versi telah mengembangkan enam, tetapi dua utama pantas keterangan khusus. Ilyushin awalnya direncanakan untuk serangan ganda dengan operator penembak-radio, melindungi belahan bumi belakang. Namun, yang dominan sedangkan doktrin militer, menganggap keunggulan mutlak di udara setelah penerapan instan knockdown dan mentransfer memerangi operasi untuk wilayah musuh, diminta kepemimpinan negara itu untuk membangun sebuah mesin sederhana. Itu diberikan kepada Designer Umum diperintahkan untuk "menghapus yang tidak perlu". Kesalahan dari keputusan ini (dan banyak lainnya) mengungkapkan segera mulai perang. IL-2, kehilangan perlindungan, menjadi mangsa mudah untuk "Messers". Mekanik di lapangan udara belakang mulai perubahan independen dari pesawat, memotong lubang plating atas untuk sarang panah. kepemimpinan Stalin, bagaimanapun, tidak dapat dituduh uporstvovanii bodoh. Skema ganda lagi diberi "lampu hijau", meskipun, sayangnya, penembak tetap untuk rentan.

"Adik" dari IL-10

Tentu saja, pesawat legendaris ini diwakili karya aviakonstruktorskoy berpikir, tetapi gunakan terutama taktis di rendah ketinggian tingkat tinggi kerugian yang disebabkan Il-2. 1941-1945 tahun terbentuk statistik secara keseluruhan, menurut yang "Il'yushin" Rata-rata sekitar 53 sorti dilakukan sampai ketika dipaksa turun. Pada tahap akhir perang ia siap versi perbaikan pertempuran pesawat di mana kekurangan desain prototipe dianggap: secara signifikan meningkatkan aerodinamis (chassis ditarik ke sayap, tapi tidak dalam nacelle khusus, oil cooler tersembunyi dari "perut" di dalam pesawat) cab Operator panah-radio aman lapis baja et al.

Modifikasi ini telah menerima IL-10 penunjukan, dan bahkan memiliki waktu untuk melakukan beberapa pertempuran di Perang Dunia Kedua dan di Korea, tapi tidak lama. Ini dimulai era kecepatan jet ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.