Apa tanda jalan "batu bata"? SDA tanda - "bata"

Sebuah dunia di mana jumlah mobil di hampir sama dengan populasi seluruh planet, membutuhkan sistem langkah-langkah untuk membatasi dan membuat kontrol yang ketat di jalan-jalan. Salah satu kontrol ini pergerakan baja membagi strip di jalan, lampu lalu lintas dan Semaphore, rambu lalu lintas, hambatan. Tentu saja, jangan lupa tentang peraturan lalu lintas - terutama kode hukum dan peraturan gerakan.

rambu lalu lintas dan artinya

Sebagian tanda-tanda perhatian diberikan jalan karena keragaman besar mereka, serta banyak nuansa yang terkait dengan mereka. Di jalan, di jalan pertama Anda pasti dapat menemukan tanda jalan "bata", "lingkaran", "segitiga". deskripsi vulgar, tentu saja, akan tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan tanda: ia menginformasikan tentang sesuatu atau, sebaliknya, melarang tindakan apapun.

Di bawah lalu lintas larangan tanda "bata" (nama untuk bentuk karakteristik) akan dipertimbangkan, karena merupakan salah satu yang paling kontroversial.

Jenis tanda-tanda jalan

Untuk memulai, mempertimbangkan konsep "tanda jalan". Ini adalah terutama sarana teknis, memiliki standar sendiri dan ditempatkan di samping jalan dengan maksud untuk keselamatan lalu lintas dengan mengirimkan informasi kepada para peserta dengan cara gambar grafis.

Dalam peraturan saat membedakan 8 kategori paling dekat menyatukan tanda-tanda yang berbeda:

• peringatan (tanda-tanda yang paling berguna, memungkinkan pengemudi untuk mencari tahu terlebih dahulu tentang dugaan bahaya, apakah itu membelok tajam atau jalan licin);
• tanda prioritas (yang diperlukan untuk mengendalikan prioritas ketika bepergian persimpangan dan persimpangan dari carriageways);
• melarang (berdasarkan nama - melarang pengemudi untuk melakukan tindakan apapun, misalnya, "Tidak ada entri" (kesamaan namanya terdengar seperti "batu bata"), berat batas tanda, dll ...);
• resep (misalnya, tanda "siklus jalan");
• tanda-tanda regulasi khusus ( "Pedestrian persimpangan" sebagai yang paling terkenal);
• informasi;
• merek layanan ( "stasiun pengisian", "Rumah Sakit", "item makanan", dll ...);
• tanda-tanda informasi lebih lanjut.

Melarang rambu lalu lintas

Salah satu rambu lalu lintas yang paling diperlukan diinstal di pinggir jalan, dilarang. Mereka dirancang untuk memastikan gerakan yang aman transportasi, membatasi atau, sebaliknya, menghilangkan pembatasan. Ada lebih dari 30 tanda-tanda jalan larangan. Kuncinya mungkin termasuk:

• tanda jalan "No Entry";
• melarang tanda-tanda jalan "Pedestrian / kendaraan bermotor / motor / traktor / truk mobil / kendaraan ditarik hewan / pada sepeda dilarang";
• menandatangani "berbelok ke kiri / belok kanan / turn / menyalip dilarang";
• "Batas kecepatan";
• tanda-tanda "Akhir maksimum batas kecepatan zona / larangan menyalip truk / larangan menyalip / semua pembatasan";
• "Menghentikan" dan "Tidak ada parkir", dan sebagainya. D.

Perlu dicatat bahwa ada perbaikan ketika menemukan data untuk tanda-tanda jalan di samping satu sama lain dan situasi tertentu yang aksi mereka tidak tercakup.

Apa tanda jalan "bata" dan seperti apa?

Hal ini tidak perlu untuk memanggil orang-orang bijak dan pikiran besar tua, untuk memutuskan bahwa tanda larangan tersebut. Misalnya, "No Entry" - tanda lalu lintas ditampilkan dalam bentuk persegi panjang horizontal dalam lingkaran merah menengah, yang melarang keduanya masuk dan bagian dari transportasi jalan di bentangan jalan dalam arah tertentu. Pengecualian juga dapat menjadi kendaraan yang melakukan perjalanan di bagian jalan pada rute tertentu dan memiliki dokumen pendukung yang sesuai.

Sekali lagi, harus fokus pada fakta bahwa tanda itu sering dipasang di sepanjang jalan dengan lalu lintas satu arah, untuk menghindari kecelakaan lalu lintas mungkin. Dia melarang gerakan dalam satu arah saja, jadi jangan kaget kendaraan jalan mendekat, itu akan dipindahkan sepenuhnya legal.

"Brick" - tanda di mana tidak mungkin untuk lulus, jika tidak penuh dengan sanksi dari polisi lalu lintas

Ketika mempertimbangkan pelanggaran yang dilakukan sebagai akibat dari mengemudi di bawah tanda "bata", pertama kita harus mulai dari definisi tindakan yang telah dilakukan. Jika kita hanya mempertimbangkan pelanggaran rambu lalu lintas, sesuai dengan undang-undang pengemudi akan dikenakan denda dalam jumlah 300 rubel atau turun peringatan oleh polisi lalu lintas. Dengan kata lain, jika itu dianggap hanya melakukan perjalanan di bawah tanda "batu bata", hukuman tidak akan menjadi tantangan keuangan yang signifikan bagi pengemudi.

Namun, jika non-ketaatan rambu lalu lintas "Tidak ada entri" driver kendaraan juga melanggar ketentuan lain dari SDA, setelah mengabaikan simbol di atas, nilai kewajiban tersebut meningkat pesanan. Dan beratnya pelanggaran akan dipertimbangkan dalam hubungannya dengan pelanggaran sebagai perjalanan di bawah tanda "bata".

Hukuman untuk lewat di bawah tanda jalan dalam hubungannya dengan gangguan lain

Seperti disebutkan di atas, jika ketidakpatuhan dengan persyaratan tanda "bata" pengemudi transportasi motor pada yang sama saat melakukan pelanggaran yang ditetapkan oleh karakter lain, jumlah hukuman menjadi konjugat dengan yang terakhir.

Jadi, misalnya, pada saat yang sama melanggar peraturan lalu lintas yang melarang perjalanan ke arah yang berlawanan di jalan, di mana lalu lintas dua arah tidak disediakan, pengemudi akan menghadapi kemungkinan diskualifikasi untuk jangka waktu 4-6 bulan, atau hukuman denda hingga 5 ribu rubel. Untuk pelanggaran berulang - perampasan hak selama satu tahun. Dan ini hanya dapat disebabkan oleh fakta bahwa Anda mengabaikan "bata" - tanda melarang masuk.

Pilihan lain bisa menjadi pelanggaran seiring "belok kiri atau U-turn" tanda. Hukuman dalam situasi ini juga bukan yang paling pemaaf, untuk lebih tepatnya, akan dikenakan biaya pengemudi dalam jumlah 1-1500 rubel.

Pengecualian terhadap tanda jalan "No Entry"

Masuk "bata", pengecualian yang dapat dihitung dengan satu tangan, namun memiliki mereka. Pertama, mari kita mempertimbangkan kasus yang tanda tidak terkecuali, untuk menghindari kemungkinan kesalahpahaman. "No Entry" tidak bisa mengabaikan mereka driver yang memiliki keinginan yang mendesak atau perlu untuk apa pun, "mengangkat perut", "besi meninggalkan lampu pada pengingat", "itu adalah pertandingan penting." Sebelum "pedang" dari hukum semua adalah sama, hak eksklusif untuk memiliki akses ke layanan darurat , disediakan sirene dan aspek lainnya. Juga, mereka tidak memiliki kemampuan, sebagai pengecualian untuk mempertimbangkan perjalanan mereka sendiri dengan melarang masuk orang-orang driver yang mobilnya taman atau tempat tinggal yang terkait dengan kebutuhan untuk menandatangani pelanggaran yang disebutkan di atas. Untuk tindakan ini pengemudi akan dihukum, seperti yang mereka katakan, untuk sepenuhnya hukum.

"Brick" - tanda di mana Anda dapat melewati hanya jika gerakan ini dilakukan hanya pada rute tertentu dan adanya dokumen yang relevan. Hanya jika pengemudi memiliki hak untuk lewat di bawah simbol ini dan tinggal tanpa penalti dan dengan hak.

Pas lokasi tanda "No Entry"

Dengan memilih lokasi yang melarang tanda, seperti yang lain, terlepas dari kategori dan jenis, harus didekati dengan tanggung jawab besar. Hal ini disebabkan kebutuhan untuk memperhitungkan intensitas dan mungkin lalu lintas mobil batas kecepatan di daerah tertentu.

kriteria penting, tanpa yang tanda jalan akan dianggap tidak sah, itu adalah jarak dari visibilitas. Dengan standar tanda larangan "Tidak ada entri" harus dalam garis pandang pada jarak 100 meter. Jika kondisi ini tidak terpenuhi, pengemudi memiliki hak untuk menganggap dirinya tidak bersalah ketika melewati bawah mereka.

Luas efektif melarang tanda "bata"

"Brick" cakupan sebagai tanda larangan yang paling, biasanya jarak terbatas dari itu ke persimpangan terdekat atau ke wilayah perbatasan akhir jika tidak ada persimpangan tersebut. Jika tanda diperlukan untuk meningkatkan panjang validitas, satu-satunya pilihan adalah untuk mengulanginya dengan setiap persimpangan baru. Demikian pula, ketika kebutuhan untuk mengurangi lalu lintas tanda cakupan area dapat dibatasi oleh karakter lain, yang dikeluarkan pembatasan sebelumnya, atau dengan menempatkan piring masing-masing langsung di bawah simbol yang menunjukkan jarak yang tepat.

Meringkas, kita dapat menyimpulkan bahwa, mengetahui hukum dan menggunakannya secara efisien dan benar, pengemudi dapat menghindari potensi masalah, dan tidak menjadi objek penipuan bagi mereka celah memanipulasi dalam hukum.