Antibeku berdasarkan etilena glikol: merek perbedaan, komposisi

pasar antibeku hari untuk radiator mobil diisi dengan produk berdasarkan etilena glikol. Zat ini memiliki sejumlah kualitas positif dalam operasi. Pilihan yang benar sarana untuk sistem pendinginan tergantung pada daya tahan serta pengoperasian mesin.

Antibeku etilena glikol memiliki titik beku yang rendah, yang tergantung pada konsentrasi zat. Cairan dalam sistem pendingin sehingga mulai mengkristal dalam kisaran dari 0 sampai -70ºS. Ketika memilih berkualitas tinggi anti-beku ini diperlukan untuk memperhitungkan kondisi operasi mesin. Selama musim panas, harus mendinginkan mesin seefisien mungkin. Di musim dingin, cairan tidak membeku bahkan dalam dingin yang ekstrim.

jenis antibeku

Saat ini, ada dua jenis utama dari antibeku - karbosilikatnye dan bahan silikat. Tipe kedua digunakan dalam model lama mobil. Wakil paling terkenal dari kelas ini agen adalah antibeku. antibeku silikat memiliki sejumlah kelemahan, sehingga mobil tidak menggunakannya.

Bezsilikatny antibeku berdasarkan etilena glikol lebih disukai untuk mobil baru asing. Aditif, yang merupakan bagian dari sarana selama operasi kendaraan disimpan hanya di situs mana korosi terbentuk. Hal ini dimungkinkan berkat masuknya sarana komponen organik. Dalam hal ini, mesin pendingin penuh.

variasi silikat dibuat berdasarkan ethylene glycol, menutupi permukaan bagian dalam seluruh tabung komponen anorganik. Mereka secara efektif mencegah pembentukan karat, tetapi mengurangi kapasitas pendinginan dari sistem.

Komposisi antibeku

Antifreezes berdasarkan etilena glikol didefinisikan komposisi. Hal ini tergantung pada karakteristik utama mereka. etilen murni muncul sebagai zat berminyak. suhu beku adalah -13ºS dan didih - + 197ºS. Bahan ini cukup padat. Etilena glikol - makanan racun yang kuat. Zat ini beracun, terutama setelah pengembangan sumber daya. Limbah antibeku berdasarkan glikol, komposisi yang telah terkontaminasi selama penggunaan logam berat, membutuhkan pembuangan.

Setelah mencampurnya dengan suhu beku air dapat turun secara signifikan (untuk -70ºS pada rasio air dan ethylene glycol 1: 2). Komponen organik dan anorganik dapat digunakan sebagai aditif. Opsi pertama adalah lebih baik. inhibitor korosi 4 jenis hari ini: karboksilat, tradisional, organik dan hibrida. Karena perbedaan komponen penyusun antibeku, Anda tidak dapat mencampur berbagai merek dana tersebut. Jika tidak, mereka akan mengganggu satu sama lain, mengurangi efektivitas substansi.

Warna antibeku

Awalnya antibeku berdasarkan etilena glikol, warna yang dapat dilihat di tempat kerja, seperti zat transparan. Dia hanya memiliki bau aneh. Terlepas dari antibeku merek tidak memiliki warna. Pewarna ditambahkan untuk mengidentifikasi kualitas. Di antara driver dan mekanik ada cara diterima klasifikasi kualitas, tergantung pada warnanya. Asalkan 3 kelompok antifreezes.

• Kelas G11 termasuk dana biru dan hijau. Ini adalah bahan habis pakai yang paling murah. Mereka mengandung ethylene glycol dan aditif silikat. Kehidupan pelayanan antibeku adalah sekitar 30.000 km.
• Kelas G12 adalah jenis zat merah dan merah muda. Mereka ditandai dengan kualitas tinggi. Hal ini terdiri dari etilena glikol dan aditif organik. Kehidupan pelayanan aset tersebut dapat mencapai 150-200.000 km. Namun, biaya mereka jauh lebih tinggi.
• Ada kelas ketiga - G13. anggotanya, selain yang tercantum dalam komponen bagian sebelumnya termasuk propilen glikol. Coating dana tersebut sering ditandai dengan warna oranye dan kuning.

menandai sistem

Setiap antibeku secara glycol untuk radiator aluminium dan sistem pendingin dimuat dalam pewarna komposisi. Mereka tidak mempengaruhi karakteristik teknis dari material. Pilihan warna tergantung pada kehendak dari produsen. Diterima pelabelan standar, serta penambahan pewarna, tidak ada.

Di atas tanda, yang sering memperhitungkan driver dan mekanik, yang digunakan di masa lalu dengan rilis dari VW produksi pendingin antibeku Jerman. Dana ini sangat populer. Namun, bahkan Grup Volkswagen telah berubah spesifikasinya. Hari ini, produsen terkenal menghasilkan 3 kelas utama antibeku secara organik. pelabelan mereka memiliki awalan G12 ++, G12 +++ dan G13. Oleh karena itu, sebelum membeli agen untuk sistem pendingin adalah benar memperhatikan rekomendasi dari produsen kendaraan bermotor, serta komposisi habis. pelabelan terpadu untuk semua antibeku tidak ada.

Sifat dasar antibeku

Dalam perjalanan antibeku operasi menunjukkan satu set kualitas. Mereka mengatur standar dan toleransi produsen mobil. Perhatikan bahwa ethylene glycol adalah racun. Ketika mengembangkan sumber daya, angka ini meningkat. Ada aturan bagaimana membuang limbah antibeku berdasarkan etilena glikol. Mereka dikreditkan dengan berbagai fitur negatif. Karena itu, ketika mengganti antibeku yang harus diperlakukan untuk suatu organisasi khusus yang melakukan daur ulang dengan benar.

Hal ini juga penting untuk mempertimbangkan upgrade antibeku. Untuk sarana produksi dalam negeri, angka itu 30 cm³ dan untuk impor - 150 cc. Wettability di antibeku 2 kali lebih besar dari air. Oleh karena itu, mereka mampu menyusup bahkan di celah-celah yang sangat tipis. Hal ini menjelaskan kemampuan mereka mengalir keluar bahkan di hadapan microcracks.

Ulasan merek populer

Di negara kita menggunakan merek yang berbeda dari antibeku berdasarkan etilena glikol. Di antara yang paling populer adalah "Felix", "Alaska", "Sintek», Long Life, Nord. Mereka ditandai dengan rasio harga-kinerja yang optimal.

antibeku disajikan dirancang untuk kondisi yang keras dari iklim kita. Juga mengembangkan berbagai alat itu memungkinkan pengemudi untuk memilih alat yang diperlukan untuk mesin mobil Anda. cara yang disajikan secara efektif menahan korosi dan memberikan sifat pendinginan yang baik dari radiator.

Populer Hari ini di negara kita produk secara efektif melindungi sistem mesin pembentukan deposito, terutama di pompa air, kompartemen mesin dan saluran pasokan.

Ulasan antibeku "Sintek» G12

Mengingat pilihan, beberapa antibeku berdasarkan etilena glikol untuk memilih untuk mobil Anda, Anda harus terlebih dahulu memperhatikan cara seperti "Sintek» G12. Komposisi bahan habis pakai adalah aditif organik kompleks. Produk ini ditujukan untuk mesin aluminium serta jenis lain dari motor.

Suhu kristalisasi adalah antibeku -41ºS. "Avtovaz" digunakan sebagai sarana representasi dalam pertama mengisi sistem pendingin. Ia memiliki berbagai suhu operasi. Harga yang relatif rendah juga membuat alat populer.

Ulasan antibeku "Felix"

Disajikan antibeku digunakan secara luas baik di mobil dan truk. Dan ini berlaku bahkan untuk mesin dengan souped-up, dimuat mesin, turbocharged. antibeku ini berdasarkan etilena glikol digunakan dalam kondisi fluktuasi yang signifikan dalam suhu ruang. sistem proteksi korosi bertindak selektif. Ini mempengaruhi hanya daerah-daerah di mana jejak karat ditentukan.

kinerja biaya produk juga relatif kecil. Fleksibilitas dan berbagai aplikasi membuat antibeku "Felix" populer. Namun, suhu kristalisasi adalah sedikit lebih tinggi dari tingkat yang dapat diterima dari peraturan teknis.

Ulasan antibeku Totachi Long Life

Produsen Totachi Long Life adalah sebuah perusahaan Jepang. Dia menyerahkan produk ini dirancang untuk sistem pendinginan hampir semua mesin bensin atau diesel. Struktur berarti mencakup komponen organik. suhu operasi di mana memungkinkan untuk mengoperasikan ditampilkan habis sesuai dengan produsen peraturan kendaraan teknis. Keuntungan dari antibeku di Jepang adalah umur panjang. Penggantinya dilakukan setiap 5 tahun. Disajikan antibeku berdasarkan etilena glikol memperpanjang kehidupan dari semua elemen dari sistem pendingin.

Beberapa pengguna telah melaporkan bahwa tulisan di tabung itu diterapkan hanya dalam bahasa Inggris dan Jepang. Hal ini menyebabkan beberapa ketidaknyamanan.

Setelah mempertimbangkan struktur karakteristik utama yang dimiliki antibeku berdasarkan glikol, Anda dapat memilih pilihan terbaik untuk mesin nya. Memperhatikan umpan balik dari pengguna dan para ahli tentang merek yang paling populer habis untuk membeli produk yang berkualitas tidak sulit.