"Angara" (penguat): spesifikasi dan run

Terbang di angkasa selama dekade terakhir setelah peluncuran satelit pertama telah menjadi begitu sering bahwa rata-rata pria di jalan di belakang mereka menonton tidak sangat hati-hati. Di orbit Bumi terus berputar ratusan perangkat untuk tujuan yang berbeda. Satelit menyediakan komunikasi, pengawasan, navigasi, mereka digunakan untuk penelitian, dan menjadi perangkap akrab kehidupan modern, seperti ponsel, pembaca laser, atau PC, yang generasi sebelumnya hanya bisa bermimpi berani.

Tapi buatan benda ruang angkasa yang diperlukan untuk menampilkan orbit yang diinginkan, dan itu dalam bisnis yang sama dengan layanan transportasi yang paling umum diberikan autoenterprises, penerbangan, perusahaan pelayaran pergi kereta api. Rusia - pemimpin dunia dalam pengiriman satelit di dekat Bumi ruang. Roket ruang angkasa "Angara", tampaknya, akan segera menjadi alat utama untuk pekerjaan itu.

Tentang gaya sentrifugal

Setelah runtuhnya Uni Soviet, Rusia secara hukum dirampas kosmodrom utamanya, Baikonur di daerah dan telah menjadi Kazakh. Untuk menggunakannya, tentu saja, mungkin, tapi untuk itu Anda perlu sekarang membayar, dan beberapa. Alasan mengapa bantalan meluncurkan Soviet pertama pesawat ruang angkasa yang dibangun di bagian selatan negara, sederhana. Semakin dekat ke khatulistiwa dari kosmodrom tersebut, semakin besar gaya sentrifugal yang disebabkan oleh rotasi planet pada porosnya. Dengan demikian, gaya gravitasi untuk mengatasi rudal mudah membutuhkan lebih sedikit bahan bakar (contoh lain: cape Canaveral Guinea). ketergantungan Rusia pada negara-negara asing, bahkan sangat ramah, tidak diinginkan. Cosmodrome "Plesetsk" dan "Timur" - ini bantalan peluncuran baru dari yang diharapkan di masa depan untuk melaksanakan peluncuran. "Angara", generasi baru roket pembawa, untuk menjadi cukup kuat untuk menempatkan barang komersial orbit di lintang utara dari Baikonur.

tugas CB

Spesialis Khrunichev. M. V. Hrunicheva dan bekerja sama dengan mereka CB ( "Energi", Biro bernama V. P. Makeeva, "Energomash" dan lain-lain.) Telah bertugas untuk membuat kompleks, kemampuan mereka mencakup spektrum yang sebelumnya digunakan operator. Ini termasuk diproduksi di Ukraina "Proton", "Cyclone" dan "Zenit-2". Semua sampel ini teknologi ruang adalah untuk menggantikan roket "Angara". karakteristik teknis dari berbagai jenis media berbeda dalam ketebalan dan berat muatan ke orbit. Untuk mencapai universalitas, diperlukan pendekatan konseptual baru.

Pertama Deputi Direktur Jenderal SPC mereka. Khrunichev AA Medvedev selama karyanya pada doktor proyek. Kemudian, ia memimpin tim desain.

Desain modular

Media Soviet dari awal dibangun pada prinsip modular. Pada "Vostok" mesin ditempatkan di empat paket sekitarnya rudal lambung. Tugas itu tidak hanya untuk menciptakan sebuah sistem yang sangat kuat yang mampu mengangkut kargo berat ke orbit sebelum desainer Negara Angkasa Khrunichev Penelitian dan Pusat Produksi. Mereka harus merancang sebuah keluarga kendaraan dari kapasitas yang berbeda untuk pengiriman benda ruang angkasa dekat Bumi dengan massa yang berbeda. Jadi ada serangkaian "Angara".

Booster termasuk dalam desain modul universal dalam perwujudan "Hangar 1.1" dan "1.2 Angar". Tiga atau lima pikiran menciptakan kapasitas yang lebih besar untuk kelas berikutnya "Angara-A3" dan "Angara-A5". Ideologi ini memberikan fleksibilitas sistem dan meningkatkan potensi komersial dari badan antariksa Rusia, memiliki kebebasan untuk menjadi pendekatan yang fleksibel dan menghindari biaya yang tidak perlu.

Ada lagi perbedaan penting secara strategis dan keunggulan, yang ditandai dengan "Angara" - penguat benar-benar dibangun di Rusia dan dilengkapi unit eksklusif domestik dan rakitan. Peristiwa baru-baru menggambarkan profitabilitas ekonomi kedaulatan kosmik dan teknologi dari Federasi Rusia.

data teknis

Indeks utama - berat, yang bisa dimasukkan ke dalam orbit roket "Angara". karakteristik teknis tergantung pada jumlah termasuk dalam desain modul universal. Versi paling kuat dari pembawa (seri A-7, sesuai dengan jumlah PA) dengan berat total lebih dari 1.100 ton payload hingga 35 ton. Ini adalah tentang sebanyak dia bisa menaikkan "Proton-M", mulai dari Baikonur. Kelas menengah adalah versi dari A-3, dapat membawa sampai 14,6 ton, sementara ia memiliki berat 481 ton. Akhirnya, roket ringan - "Angara", karakteristik yang sesuai dengan benda-benda tidak sangat besar dan berat, yang sering perlu untuk menampilkan dalam ruang (3,8 ton).

Selain fleksibilitas konfigurasi, ada faktor penting lain yang meningkatkan daya saing eksplorasi ruang angkasa komersial Rusia. Desain modular membuatnya lebih mudah dan lebih murah pengiriman media untuk peluncuran situs. Rockets dapat membawa bahkan rel dibongkar.

isu-isu lingkungan

Penggunaan heptil sebagai bahan bakar untuk kendaraan berat dalam hubungannya dengan oksidan yang sangat beracun menciptakan bahaya pencemaran lingkungan dari daerah dalam kasus kecelakaan atau situasi darurat lainnya. Dasar dari setiap unit roket universal, yang terdiri dari pembawa "Angar" RD-191 adalah sebuah mesin yang beroperasi pada minyak tanah RG-1. Agen pengoksidasi cair oksigen, yang secara signifikan meningkatkan keamanan sistem dan meminimalkan efek berbahaya terhadap lingkungan. Dimana setiap modul yang universal 212,6 dihasilkan dorong.

disain

desain konseptual telah disetujui oleh Yu. N. Koptevym, kepala Rosaviakosmos, dan disetujui oleh Departemen Pertahanan, yang dalam yurisdiksi meliputi kegiatan KB. Pekerjaan pergi sepuluh tahun, sebagai akibat dari prototipe telah diuji. Pada tahun 2008, modul rudal pengujian api bersatu di Teknik Kimia (FSE "SIC RCP"). Kemudian, pada tahun 2009, lulus disebut "test dingin" cek dan sistem hidrolik bangku, unit bahan bakar dengan komponen bahan bakar. Akhirnya, kajian komprehensif dari semua node URM "Angara" berlangsung pada tahun 2010. Booster dinyatakan operasional. Bertahan dalam ujian semua majelis publik dan sistem. Sekarang di atas panggung adalah tes penerbangan.

Upaya pertama untuk memulai

Apapun mungkin perhitungan yang tepat, dan bagaimana peluncuran yang sukses tidak akan berhasil melewati tanah dan bangku tes, bukti utama dari setiap teknologi ruang kinerja. Direncanakan bahwa 27 Juni 2014 dari kosmodrom Plesetsk meluncurkan "Angara". Booster adalah tanpa mencapai orbit untuk menaikkan tahap kedua bersama-sama dengan model yang mensimulasikan payload pada lintasan balistik untuk mengatasi 5700. Km dan jatuh di suatu wilayah tertentu dari Kamchatka (situs uji Kura). Yang hari itu tidak pernah terjadi. Selama sekitar lima belas menit sebelum dimulainya sistem pemantauan otomatis memberikan informasi tentang kerusakan sistem bahan bakar, dinyatakan dalam penurunan tekanan di oksidan peredam. waktu hitung mundur prelaunch telah dihentikan. Mungkin Presiden Rusia dan marah karena kegagalan ini, tapi, rupanya, senang bahwa sistem cerdas mencegah bencana yang lebih besar.

penerbangan normal

Bahan bakar bocor, roket lepas landas dari landasan peluncuran, dan sasaran pemeriksaan menyeluruh pada semua perakitan sistem dan uji kompleks. Butuh waktu lebih lama dari yang diharapkan, sehingga awal dipindahkan lagi. Akhirnya, itu terjadi, itu terjadi 9 Juli. Penerbangan ini dijadwalkan dalam mode normal. Setelah 43 detik dari menit ke-4 setelah peluncuran memisahkan diri dan jatuh ke Pechora Laut langkah pertama. Tahap kedua telah dimulai mesin lagi setelah 2 detik, 8 menit ia bekerja. 11 detik. Ulang fairing terjadi 10 detik setelah pemisahan tahap pertama. Secara umum, semuanya berjalan dengan baik untuk diagram urutan tertentu. Seluruh penerbangan ke Kamchatka mengambil 21 menit.

Masa depan "Angara"

Sampai saat ini dimulai dua, dan keduanya sukses. Selama kedua pada orbit geostasioner diluncurkan dua ton tata letak, yang kemudian kena banjir di laut. Dalam kedua kasus, modifikasi digunakan termudah, kebutuhan untuk pengiriman di dekat Bumi ruang 35 ton belum, meskipun roket "Angara" Spesifikasi A-7 izin.

Ada kemungkinan bahwa setelah mengatasi krisis ekonomi global, kerjasama internasional dalam ruang akan mencapai tahap baru pembangunan, akan ada ISS baru, atau memiliki gagasan tentang penerbangan antarplanet. Dalam kasus terakhir, media yang paling kuat akan menjadi transportasi, yang akan membawa ke orbit sebuah pesawat ruang angkasa besar di bagian untuk perakitan.

Sementara itu, kerja sedang berlangsung di sertifikasi "gudang" untuk meluncurkan berawak.