Aditif teratas gearbox

Sangat sering ketika kendaraan operasi kebisingan yang dihasilkan ketika gearbox. Hal ini terjadi karena kontak antara gigi logam, yang cukup normal untuk mekanisme tersebut. Untuk mencegah terjadinya kebisingan dan keausan prematur komponen, aditif yang berbeda di gearbox. Pertimbangkan cara terbaik untuk transmisi mekanik dan otomatis.

Perlindungan terhadap kebisingan - terutama

Banyak driver dihadapkan dengan kenyataan bahwa sebagai operasi ada masalah tertentu dengan gearbox. Dan tidak peduli apa kotak set - otomatis atau mekanik. Masing-masing membutuhkan tepat waktu, dan yang paling penting, perhatian. Dan masalah yang paling populer adalah kebisingan yang terjadi ketika transmisi. Dalam kebanyakan kasus, aditif yang digunakan sebagai kebisingan mengurangi sarana. Pengaruh aplikasi mereka, tentu saja, adalah, dan dalam cara-cara seperti umum mendorong fungsi mereka. Tapi selain itu, menggunakan komposisi ini untuk memecahkan sejumlah masalah:

• minyak pulih sebagian pompa sifat kerja dan meningkatkan gidroplotnost mereka;
• sebagian dipulihkan cacat permukaan;
• setengah sampai dua kali kehidupan pelayanan gearbox;
• bergeser kelancaran ditingkatkan oleh fakta bahwa hilangnya berkurangnya efisiensi dengan gesekan;
• tingkat kebisingan berkurang menjadi 10 dB;
• ditingkatkan gasket elastisitas dan produk karet lainnya dengan dasar.

Gunakan aditif untuk mengurangi transmisi kebisingan direkomendasikan untuk kendaraan dari semua merek. Hal utama - untuk memahami, apakah komposisi cocok untuk minyak gigi tertentu.

RVS-MASTER

Gearbox manual dengan perawatan yang tepat, mampu bekerja untuk waktu yang lama. Tapi Anda perlu mengubah minyak di zamannya. Tetapi karena beban tinggi PPC masih tidak bisa mengatasi, dan komponen-komponennya mulai aus lebih cepat. Khusus untuk ini berbagai aditif dalam gearbox manual. Ulasan dari banyak pengendara menyebutkan merek produk RVS-MASTER.

TR5 TR3 dan aditif dapat digunakan sebagai aditif untuk minyak di gearbox manual. Sebagai bagian dari sarana silikat ini, karena mana film keramik pelindung terbentuk pada permukaan bagian. Its misi - untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dan memakai gearbox dan menghapus cacat kecil pada permukaan bagian. Menurut ulasan, dengan bantuan aditif data dapat memecahkan sejumlah masalah dengan:

• pengurangan gigi geometri permukaan;
• mengurangi kebisingan dan getaran;
• meningkatkan bagian sumber daya;
• perubahan gigi lebih mudah dan lebih tepat.

Penggunaan aditif dalam produsen gearbox merekomendasikan secara teratur, karena hal ini meningkatkan waktu operasi dari transmisi dan mencegah kerusakan, bahkan jika agresif berkuda dan tinggi beban.

Liqui Moly

Auto kimia dari produsen Jerman Liqui Moly adalah permintaan yang tinggi. Dalam komposisinya - disulfida molibdenum yang terbentuk pada permukaan bagian-bagian film pelindung yang meminimalkan gesekan antar komponen. Kurangnya kontak langsung antara unsur-unsur dari gearbox meningkatkan kehidupan pelayanannya. Aditif Liqui Moly gearbox terdiri dari seng dan tembaga, yang diendapkan pada permukaan transmisi mekanik dan menghilangkan retak mikroskopik dan rongga kecil.

Tentu saja, produsen menjanjikan bahwa rincian akan menemukan bentuk aslinya, tetapi dengan bantuan alat Liqui Moly dapat meningkatkan kinerja pos pemeriksaan, membuat beralih lancar dan mengurangi suhu operasi. Tuang aditif ke dalam minyak harus di perezalivke atau setelah lari dari 100 000 km. Gunakan aditif hanya dapat dikenakan gearbox ketika tanda-tanda dari operasi jangka panjang.

aditif ini di gearbox mendapat ulasan yang baik, yang dapat dijelaskan dan durasi kerja di pasar otomotif, dan kualitas semua produk. Semua driver mengatakan bahwa efeknya seketika, sementara tidak ada efek samping.

SUPROTEC

jarak tempuh yang signifikan mempengaruhi kinerja mesin menurun. "Suprotec" menawarkan untuk mengevaluasi pelumasan yang cerdas, yang telah lulus semua tes dan sertifikasi. Sebagaimana dicatat oleh produsen itu sendiri, itu bahkan tidak aditif dan bahan canggih dengan kombinasi canggih komponen. Didirikan merek "Suprotec" aditif dalam transmisi menerima ulasan yang baik, dengan sebagian besar pengguna melepaskan aditif M100. Hal ini dapat digunakan dalam transmisi robot dan manual. Komposisi berbagai zat gabungan aditif yang membentuk sebuah film polimer di permukaan. Satu-satunya kelemahan - kerapuhan. Adalah penting bahwa menggunakan aditif, adalah mungkin untuk meningkatkan kehidupan pelayanan gearbox dua kali.

"Suprotec" - aditif dalam gearbox, yang membentuk struktur baru dari permukaan gesekan. Menurut produsen, menggunakan struktur data dapat meningkatkan interval penggantian oli. aditif mengurangi tingkat oksidasi, tetapi jika pada musim gugur minyak benda asing, peningkatan interval tidak yang paling menonjol. Artinya, dapat disimpulkan bahwa aditif yang membantu untuk mengurangi kebisingan operasi transmisi, tetapi hanya untuk waktu tertentu. Hal ini tidak perlu untuk berharap bahwa bagian internal dari PPC akan dikembalikan.

XADO (HADO)

box aditif XADO gigi dibuat dari perusahaan Kharkov dan terbukti baik. produsen berfokus pada kenyataan bahwa komposisi berkontribusi pada pemulihan bentuk asli dari rincian PPC. Dan apa yang membedakan merek ini aditif. Gel Hado terbentuk pada permukaan bagian lapisan keramik logam. Karena rumus kimia khusus, semua microcracks diisi komposisi, kekasaran dan selaras. Bahkan jika kendaraan dioperasikan untuk waktu yang lama, dan rincian gearbox yang hilang bentuk XADO aditif membantu mereka pulih.

Menurut ulasan, ini gel merek Ukraina ideal untuk digunakan pada usang mesin. Tapi pengendara mengatakan, mesin membentuk lapisan keramik, yang kemudian sulit untuk menangani. pengguna manfaat tambahan melaporkan:

• penghapusan penyok, goresan pada permukaan transmisi bekerja;
• pengurangan kebisingan;
• operasi yang optimal dari Penyelaras;
• pengurangan konsumsi bahan bakar untuk all-wheel drive kendaraan.

Revitalizants HADO harus dituangkan ke dalam aperture yang sama ke yang diisi dengan minyak untuk transmisi. volume tergantung pada volume Teluk seluruh sistem minyak.

1Stage

Aditif dalam 1Stage gear box mekanik cocok untuk kendaraan usang, gearbox yang membutuhkan rekondisi. Komposisi ini memiliki fitur:

• cermet terbentuk pada permukaan film yang melindungi;
• tingkat kebisingan menjadi lebih rendah ketika beroperasi gearbox;
• gearchange terjadi lancar dan akurat;
• Konsumsi bahan bakar berkurang.

Pada produsen jaminan aditif yang sangat baik menurunkan suhu di zona gesekan dan dengan demikian mengurangi kebisingan PPC. Komposisi terdiri dari keramik berbasis silikon cair. Hal ini memastikan penyelesaian cepat pada rincian dan pembentukan sebuah film yang solid. Dengan mengurangi getaran suara di kabin berkurang secara signifikan.

Untuk transmisi otomatis

driver berpengalaman tahu bahwa aditif berkualitas tinggi dalam transmisi otomatis dapat menjadi alternatif yang baik untuk memperbaiki. kotak kontrol otomatis ditandai dengan kesederhanaan, namun pemeliharaannya tidak begitu sederhana. Tapi banyak merek menawarkan alat untuk membantu Anda pada waktu yang tepat untuk mempertahankan transmisi dan meningkatkan kehidupan pelayanannya. Kami menawarkan gambaran dari aditif terbaik, yang dapat digunakan untuk pengobatan transmisi otomatis.

RVS-MASTER

Kisaran merek Finlandia memiliki aditif khusus untuk transmisi otomatis. Hal ini didasarkan pada garam silikat magnesium dan zat-zat yang cepat menyelesaikan ke permukaan dan membentuk lapisan tahan. Nilai minimum ketebalan film - 0,5 mm, yang cukup untuk mengembalikan parameter geometris dan tingkat pengurangan kebisingan.

RVS-tuan Transmisi - aditif perbaikan ini dalam transmisi yang memodifikasi proses gesekan dan mencegah keausan dari permukaan kerja transmisi. Penggunaan aditif tidak mempengaruhi perubahan konsistensi minyak, tetapi memungkinkan Anda untuk mencegah atau mengembalikan transmisi otomatis. Di antara bagian terbaik dari rilis ini untuk kemungkinan memulihkan geometri bagian transmisi, mengurangi kebisingan dan getaran dan meningkatkan efisiensi transmisi. Selain itu, aditif mencegah keterlambatan ketika mengubah gigi dan tergelincir.

"Suprotec - Automatic"

Dilihat oleh ulasan, aditif dalam transmisi merek ini mampu meredakan transmisi hampir semua penyakit. Setelah aplikasi terbentuk lapisan metalisasi melindungi bagian aus dan mengurangi parameter geometris mereka. The oli transmisi alat menciptakan kondisi di mana pada permukaan gesekan tidak akan membentuk lapisan pelindung logam. Hal ini bertanggung jawab untuk pemulihan parsial dimensi dan geometri bagian dikenakan. Menggunakan "Suprotec - Automatic" mempromosikan:

• pergeseran lega karena optimalisasi kesenjangan dalam filter oli;
• mengurangi hum dan getaran;
• meningkatkan jalan;
• transmisi perlindungan dari keausan dengan membentuk pada permukaan lapisan gesekan.

Dalam kasus apapun, "Suprotec - Automatic" - sarana dengan mana Anda dapat melindungi transmisi otomatis dari berbagai pengaruh dan memperpanjang hidupnya. Menurut ulasan, alat ini baik, algoritma terlalu kompleks untuk embedding dalam transmisi sesuai dengan jenis kotak dan jarak tempuh mobil.

Hi-Gear

aditif dalam oli transmisi ini dikenal banyak pengendara yang menghargai barang-barang kimia berkualitas tinggi. Hal ini dicapai dengan memperkenalkan dalam produksi teknologi modern yang meningkatkan sifat kinerja aditif. Alat berikut dapat digunakan untuk transmisi otomatis:

1. Hi-Gear HG7011. Dalam komposisi yang terkandung ER logam AC modern yang mengurangi gesekan dan tingkat kebisingan dan umur panjang dari bagian transmisi. Selain itu, penggunaan aditif seperti meningkatkan efisiensi seluruh sistem. Perlu dicatat bahwa sistem ini cocok untuk setiap minyak untuk transmisi otomatis.
2. Hi-Gear HG7018. Cairan ini adalah berkualitas tinggi yang inovatif dan. Ini juga dapat digunakan sebagai aditif untuk transmisi untuk mengurangi kebisingan.
3. Hi-Gear HG7012. Cairan ini bisa digunakan pada semua jenis transmisi otomatis, seperti dalam komposisi itu memiliki SMT2 conditioner rumus. Ini membantu untuk mengurangi gesekan dan dapat diterapkan untuk setiap transmisi otomatis.

Liqui Moly

Berbicara tentang aditif terbaik, tidak bisa dikatakan produk dari merek Liqui Moly. Komposisi dari merek ini memiliki komponen yang berkontribusi terhadap pemulihan elastisitas karet seal transmisi otomatis. Aplikasi Liqui Moly memungkinkan Anda untuk membersihkan saluran dari mekanisme transmisi, yang meningkatkan kinerja sistem secara keseluruhan. Ini berlangsung lebih lama, masing-masing, mengurangi biaya untuk pekerjaan perbaikan.

aditif mengandung komponen seperti Seal Sweller. Hal ini menyebabkan pembengkakan segel elastis dan mengurangi kekerasan mereka. Sebagai akibatnya, segel minyak dan gasket menjaga cairan. Selain itu, aditif memiliki efek pembersihan, sehingga dicuci kontaminasi dipertahankan dalam kondisi aman untuk unit. Penggunaan aditif ini, Anda dapat:

• untuk meminimalkan kebocoran minyak, jika segel minyak kehilangan elastisitas mereka;
• melindungi terhadap keausan dari sistem transmisi;
• mencegah penuaan dan oksidasi minyak;
• mencegah kebutuhan untuk perbaikan.

Menggunakan alat-alat Liqui Moly, Anda dapat memperpanjang daya tahan operasi otomatis untuk menghindari biaya yang berkaitan dengan perbaikan nya. Bagaimana untuk menuangkan aditif ke dalam gearbox? Para ahli menyarankan untuk menambahkan alat pada tingkat 250 ml di 8 liter minyak segar untuk transmisi.

WYNN'S

cara ini terdiri dari komponen organik dan logam dan beroperasi mirip dengan komposisi yang dijelaskan di atas. Seperti semua aditif, ini dapat menghapus microdamages dan memulihkan permukaan, mudah larut deposito di atasnya dan normalisasi komposisi minyak. aditif ini cocok untuk transmisi otomatis, dan jenis-jenis transmisi.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra - adalah aditif buatan Rusia yang sangat akrab dengan driver kami. Struktur ini memfasilitasi pembentukan pada permukaan semua elemen dikenakan gesekan, film pelindung khusus, yang mengurangi koefisien gesekan. Selain itu, mengurangi tingkat kebisingan di dalam kotak, meningkatkan kehidupan pelayanan dan bahkan untuk meminimalkan getaran di kabin. Fitur utama dari aditif ini - pada kemungkinan penggunaannya di semua unit.

untuk meringkas

Dengan demikian, jelas bahwa ada banyak nilai yang berbeda dari aditif. Harus memilih mereka secara khusus untuk jenis transmisi - mekanik, atau variator otomatis. Pastikan untuk berjalan di sekitar produksi masing-masing merek, mengevaluasi kinerja. Hal ini jelas bahwa dalam kebanyakan perwujudan sarana serupa, namun masih memerlukan pendekatan individu.

Para ahli menyarankan untuk menggunakan aditif dan mobil baru dan untuk membeli hanya minyak berkualitas tinggi, terutama jika kita berbicara tentang transmisi otomatis lebih berubah-ubah. Sudah dalam minyak yang baik memiliki semua bahan yang dapat menampung seluruh sistem dalam kondisi kerja. Tapi untuk memilih sarana yang diperlukan untuk kompeten, agar tidak mengalami palsu. Suplemen buruk mereka hanya memperburuk sistem PPC. Dan dipandu oleh aditif digambarkan dalam laporan ini: itu adalah merek ini memilih mayoritas pengendara.