Abu entrainment: deskripsi, komposisi, GOST, fitur aplikasi dan ulasan

Selama pembakaran limbah bahan bakar terbentuk, yang disebut fly ash. Dekat tungku dipasang perangkat khusus yang menangkap partikel-partikel ini. Mereka adalah bahan dispersi yang memiliki komponen berukuran kurang dari 0,3 mm.

Apa itu fly ash?

Abu terbang adalah bahan yang terdispersi halus dengan ukuran partikel kecil. Ini terbentuk saat membakar bahan bakar padat pada suhu tinggi (+800 derajat). Ini berisi sampai 6% zat yang tidak terbakar dan zat besi.

Pembentukan fly ash saat membakar kotoran mineral yang ada di bahan bakar. Untuk zat yang berbeda, isinya tidak sama. Misalnya, di kayu, kadar abu terbang hanya 0,5-2%, pada gambut bakar 2-30%, dan batubara coklat dan batubara 1 - 45%.

Menerima

Abu entrainment terbentuk saat pembakaran bahan bakar. Sifat zat yang diperoleh pada boiler berbeda dengan yang tercipta di laboratorium. Perbedaan ini mempengaruhi karakteristik dan komposisi fisikokimia. Secara khusus, saat terbakar di tungku, zat mineral dari bahan bakar mencair, yang mengarah pada munculnya komponen komposit yang tidak terbakar. Proses seperti itu, yang disebut mechanical underburning, dikaitkan dengan kenaikan suhu di tungku sampai 800 derajat keatas.

Untuk menjebak fly ash, diperlukan perangkat khusus, yang bisa terdiri dari dua jenis: mekanik dan elektrikal. Saat bekerja GZU mengkonsumsi sejumlah besar air (10-50 m ³ air per 1 ton abu dan terak). Ini adalah kelemahan yang signifikan. Untuk keluar dari situasi ini, gunakan sistem sirkulasi: air setelah pemurnian dari partikel abu masuk kembali ke mekanisme utama.

Fitur Utama

• Kemampuan kerja Semakin kecil partikelnya, semakin besar efek fly ash. Penambahan abu meningkatkan keseragaman campuran beton dan densitasnya, meningkatkan penumpukan, dan juga mengurangi aliran pencampuran air dengan kemampuan kerja yang sama.
• Mengurangi panas hidrasi, yang sangat penting di musim panas. Kandungan abu dalam larutan sebanding dengan penurunan panas hidrasi.
• Penyerapan kapiler Bila abu 10% ditambahkan ke semen, penyerapan air kapiler meningkat 10-20%. Hal ini, pada gilirannya, mengurangi ketahanan terhadap embun beku. Untuk menghilangkan kekurangan ini, perlu sedikit meningkatkan entrainment udara dengan menggunakan aditif khusus.
• Ketahanan terhadap air yang agresif. Semen, yang 20% abu, lebih tahan terhadap perendaman dalam air yang agresif.

Pro dan kontra menggunakan fly ash

Penambahan campuran dalam bentuk fly ash memerlukan sejumlah keuntungan:

• Konsumsi klinker berkurang.
• Meningkatkan penggilingan.
• Kekuatan meningkat.
• Meningkatkan kemampuan kerja, yang membuatnya lebih mudah untuk dihapus.
• Mengurangi penyusutan.
• Mengurangi pelepasan panas selama hidrasi.
• Meningkatkan waktu sampai retakan muncul.
• Meningkatkan ketahanan terhadap air (bersih dan agresif).
• Massa larutan berkurang.
• Meningkatnya ketahanan api.

Seiring dengan kelebihannya, ada beberapa kelemahannya:

• Menambahkan abu dengan sejumlah besar perubahan bentuk underburning warna larutan semen.
• Kurangi kekuatan awal pada suhu rendah.
• Mengurangi ketahanan beku.
• Jumlah komponen campuran yang perlu dikontrol meningkat.

Jenis abu terbang

Ada beberapa klasifikasi yang memungkinkan untuk membagi fly ash.

Dengan jenis bahan bakar yang terbakar, abu bisa jadi:

• Anthracite.
• Karbon.
• Batubara coklat

Menurut komposisi mereka, abu adalah:

• Asam (dengan kandungan kalsium oksida hingga 10%).
• Dasar ( kadar kalsium oksida lebih tinggi dari 10%).

Bergantung pada kualitas dan penerapan lebih lanjut, empat jenis abu diisolasi: dari I sampai IV. Dan abu dari jenis yang terakhir digunakan untuk struktur beton yang digunakan dalam kondisi yang keras.

Pengolahan abu terbang

Untuk keperluan industri, fly ash yang tidak diproses (tanpa grinding, sifting, dll) paling sering digunakan.

Saat bahan bakar terbakar, bentuk abu. Partikel ringan dan kecil akibat gerak gas buang terbawa dari tungku dan terjebak oleh saringan khusus pada kolektor abu. Partikel ini adalah abu entrainment. Sisanya disebut fly ash.

Hubungan antara fraksi ini bergantung pada jenis fitur bahan bakar dan disain tungku itu sendiri:

• Pada pembuangan padat di terak tetap 10-20% abu;
• Saat pembuangan terak cair - 20-40%;
• Dalam tungku tipe siklon - sampai 90%.

Saat mengolah ke udara, partikel terak, jelaga dan abu bisa masuk ke udara.

Abu terbang dari seleksi kering selalu diurutkan berdasarkan pecahan di bawah pengaruh medan listrik, yang tercipta di filter. Karena itu, ini yang paling cocok untuk pemakaian.

Untuk mengurangi kehilangan material selama kalsinasi (sampai 5%) fly ash harus dihomogenisasi dan diurutkan menurut pecahan. Abu, yang terbentuk setelah pembakaran batubara dengan reaktif rendah, mengandung hingga 25% campuran yang mudah terbakar. Oleh karena itu, selanjutnya diperkaya dan digunakan sebagai bahan bakar energi.

Dimana fly ash digunakan?

Abu banyak digunakan di berbagai bidang kehidupan. Ini bisa berupa konstruksi, pertanian, industri, sanitasi

Dalam produksi jenis beton individu, fly ash digunakan. Aplikasi tergantung dari jenisnya. Abu granular digunakan dalam konstruksi jalan untuk pondasi tempat parkir, area penyimpanan untuk limbah padat, jalur sepeda, tanggul.

Abu terbang dari perangkap kering digunakan untuk memperkuat tanah sebagai zat pengikat independen dan cepat pengerasan. Hal ini juga dapat digunakan untuk pembangunan bendungan, bendungan dan struktur hidrolik lainnya .

Untuk produksi beton hidrolik, abu digunakan sebagai pengganti semen (sampai 25%). Sebagai filler (kecil dan besar), abu termasuk dalam proses pembuatan cinder dan blok yang digunakan dalam konstruksi dinding.

Banyak digunakan dalam produksi beton busa. Menambahkan abu ke campuran beton busa meningkatkan stabilitas agregatnya.

Abu di pertanian digunakan sebagai pupuk kalium. Mereka mengandung potassium dalam bentuk potas, yang mudah larut dalam air dan tersedia untuk tanaman. Selain itu, abu kaya akan zat bermanfaat lainnya: unsur fosfor, magnesium, sulfur, kalsium, mangan, boron, mikro dan makro. Adanya kalsium karbonat memungkinkan penggunaan abu untuk mengurangi keasaman tanah. Abu bisa dibawa di bawah tanaman yang berbeda di kebun setelah membajak, memupuknya dengan batang pohon pohon dan semak, dan juga menuangkan padang rumput dan padang rumput. Hal ini tidak dianjurkan untuk menggunakan abu secara bersamaan dengan pupuk organik atau mineral lainnya (terutama fosfor).

Abu digunakan untuk sanitasi tanpa air. Ini meningkatkan tingkat pH dan membunuh mikroorganisme. Ini digunakan di jamban, begitu juga di tempat lumpur limbah.

Dari semua hal di atas, kita dapat menyimpulkan tentang meluasnya penggunaan zat semacam itu sebagai fly ash. Harga untuk itu bervariasi dari 500 r. Per ton (pada grosir besar) sampai 850 rubel. Perlu dicatat bahwa bila menggunakan transportasi sendiri dari daerah yang jauh, biayanya bisa sangat bervariasi.

GOST

Dokumen yang dirancang dan operasi yang mengendalikan produksi dan pengolahan fly ash:

• GOST 25818-91 "Abu entrainment pembangkit tenaga panas untuk beton".
• GOST 25592-91 "Campuran abu dan slag TPP untuk beton".

Untuk mengendalikan kualitas abu dan campuran yang dihasilkan dengan penggunaannya, standar tambahan lainnya digunakan. Dalam hal ini, sampling dan semua jenis pengukuran juga dilakukan sesuai dengan persyaratan GOST.