Selat Messina di mana?

Selat Messina di Italia memisahkan Sisilia dari semenanjung. Bahkan di zaman kuno itu bernama Selat Scylla dan Charybdis. Tapi mengapa penjelajah disebut begitu? Seperti diketahui, nama muncul sebagai peringatan tentang monster menakutkan yang tinggal di dekat selat. Apa lagi yang kita ketahui tentang tempat ini indah? Tentang asal-usul nama, Rahasia dan misteri Selat Messina akan dibahas dalam publikasi ini.

Siapa Scylla

Sesuai dengan tradisi Scylla adalah Sisilia yang indah. Baginya woos banyak pelamar kaya, tapi mereka menolak. Tapi satu hari berikut terjadi: ia memutuskan untuk berenang di laut, ketika Komandan terlihat. Ia adalah putra dari Poseidon, karena Glaucus juga dewa laut - setengah ikan dan setengah manusia. Dia kemudian bangun untuk perasaan bergairah Scylla bahwa ia ingin dia mengakuinya, tapi dia takut penampilan yang tidak biasa dan berlari. Oleh karena itu Glaucus harus meminta bantuan dari penyihir Circe. Dia ingin dia memberinya sedikit ramuan cinta untuk Scylla.

Tapi Kirk mencintai Glaucus, jadi tersinggung oleh pilihannya mendukung seorang gadis manusia biasa. Ini mendorong dia untuk menggantikan cinta mantra campuran lain, yang ia menuangkan ke dalam air dekat sumber di pantai, yang sering pergi untuk berenang setelah laut Scylla. Ketika Beauty pergi ke mata air, saya menyadari bahwa di sebelahnya ada menakutkan anjing moncong membentak dan memamerkan giginya dalam mulut terbuka. Ketakutanlah, dan dia mencoba untuk mencapai pantai, tapi rakasa bergegas mengejarnya, menggelengkan kepala jelek dengan leher ular. Hanya butuh beberapa detik, dan mereka semua tinggal di kakinya Scylla. Dia putus asa, setelah itu ia harus membuang dirinya ke dalam air laut dan berlayar jauh dari rumah mereka. Ada dia mampu menemukan sebuah gua kesepian di selat, di mana dia tinggal dan Charybdis. Di batu ini dan itu tinggal dan berenang melewati kapal nya menjadi sesuatu seperti semacam upeti yang mengerikan baginya.

sejarah Charybdis

Charybdis, seperti Scylla tidak dari awal rakasa. Itu adalah makhluk daging, tetapi yang mengambil asal ilahi. Seorang gadis bernama Charybdis dari usia dini suka mencuri, dan belum menampilkan kerakusan menakutkan. Setelah ia mencuri beberapa ekor sapi pahlawan merah Hercules, yang ia mengambil dari Geryon raksasa panggilan, dan kemudian makan mereka. Sebagai hukuman, Zeus harus mengubah sebuah Charybdis tak terpuaskan ke dalam corong laut. Hal ini telah menjadi pusaran air di pantai Calabria, yang dapat menunda subjek, muncul di samping mereka.

Lebar dan kedalaman selat

Dalam sempit utara di mana mengalir Selat Messina, lebar hanya mencapai tingkat 3,15 kilometer. ada nilai-nilai minimum lain di lokasi yang sama. Berikut Selat Messina, yang dapat mencapai kedalaman hingga satu kilometer, misalnya, untuk tanda kecil sags 80-120 meter. Dari tempat-tempat ini, secara bertahap menjadi lebih besar ke utara dan pada peningkatan kecepatan tinggi di bagian selatan. Sekitar 500 meter dan 2 kilometer berjalan kaki dari Taormina.

studi Selat

Siapa yang mengajari pelaut Yunani untuk berlayar ke Messina, tidak diketahui. Namun, ada saran bahwa ini dipengaruhi pengalaman yang kopilsya beberapa generasi. Sejarawan kuno Polybius kemampuan ini telah dikaitkan dengan salah satu dewa, pelindung dari angin, atas nama Aeolus. Selain itu, ulama kuno mengatakan bahwa itu adalah sifat manusia. Eolom, ia percaya, itu untuk mempelajari pasang surut perilaku dan mengalir sempurna. Dengan demikian, gelombang yang datang dari berbagai pihak berinteraksi, yang berkontribusi pada munculnya sejumlah besar saluran air. Oleh karena itu, daerah air di daerah ini berbahaya untuk kapal.

Menurut Selat penelitian modern dari Messina, di mana para pelaut kuno mengintimidasi tempat, berjalan di mana laut terhubung untuk melawan. Meskipun perbedaan kinerja yang kecil (sekitar tiga puluh sentimeter), mereka masih dapat mengakibatkan konsekuensi yang berbahaya. Sangat tidak menyenangkan untuk navigator adalah lebih, yang disebut uplink. massa padat Laut Ionia cenderung ke utara. Karena itu, air Tyrrhenian kurang padat surut dan kembali ke kolam renang asli. Selain itu, jumlah yang sangat besar air ionik menghadapi dalam "pelana" yang sempit. Oleh karena itu ada osilasi vertikal dari permukaan laut dan corong menakutkan, indikator kecepatan yang bisa mencapai hingga dua puluh kilometer per jam. Untuk kapal-kapal kuno Yunani merek tersebut benar-benar tak tertahankan. Jelas bahwa bagi mereka tempat-tempat ini dihuni oleh monster yang mengerikan, "membunuh" dari pengadilan.

Modernitas dan Selat Messina

Tentu saja, bahwa kapal-kapal saat ini sudah bisa, tanpa takut, melewati selat. Selain itu, Messina tidak begitu berbahaya bahkan untuk manusia. Pada musim panas 2009, selat itu menyeberang dengan berenang di bagian paling sempit dari anak laki-laki delapan tahun bernama Rosolino Kannio. Pada saat yang sama ia harus menghabiskan total sekitar satu jam. Namun, seperti sebelumnya, Selat Messina, foto yang Anda akan lihat di bawah, hal itu dapat menyebabkan masalah kedua orang dan kapal.

Jembatan di atas Messina

Fakta bahwa Sisilia tidak stabil dan komunikasi rutin dengan daratan Italia, dianggap sebagai salah satu alasan mengapa pulau ekonomi lebih mundur dibandingkan dengan sisa dari negara. Hal ini mendorong orang selama berabad-abad untuk mencoba untuk memecahkan masalah ini. Hal ini jelas bahwa pulau perlu terhubung ke semenanjung oleh sebuah jembatan. Bahkan di abad XIX, ketika Italia disatukan pada tahun 1866 insinyur terkenal yang terlibat dalam pembangunan struktur tersebut, A. Kottrau menerima pesanan untuk mengembangkan proyeknya. Hal itu diperoleh dari Kementerian, yang mengontrol pekerjaan umum. Barulah pada 2008, versi final dari proyek ini disetujui. biaya adalah sekitar 4 miliar euro. Tujuan dari jembatan menyediakan untuk pergerakan kedua kendaraan dan kereta api. Panjang konstruksi harus mencapai lebih dari tiga kilometer, dan panjang di bentang tengah - 3,3 km. Dia akan ditangguhkan dari menggunakan tiang, yang tingginya akan mencapai sekitar 376 meter di atas permukaan laut. Diasumsikan bahwa pembangunan jembatan akan dimulai pada 2010.

LEP Messina

Tahun 50-an abad lalu melalui Selat Messina membangun saluran transmisi (220 kV). Tiang saluran transmisi listrik dianggap di seluruh dunia tertinggi. Terlepas dari kenyataan bahwa garis kemudian digantikan oleh kabel bawah laut, pipa dan diawetkan hari ini mereka adalah sesuatu dari landmark lokal yang menarik bagi wisatawan.