"Reno Megan RS" - serigala berbulu domba

"Reno Megan" selalu dikaitkan dengan sesuatu yang kecil, sederhana dan rendah daya. Ia tidak sampai 2008. Perancis menghasilkan sederhana, murah dan dapat diandalkan "wagon". Tapi setelah rentang waktu diisi ulang dengan yang baru, dikenakan versi "RS". Mesin ini didasarkan pada generasi ketiga "Megan" dan diproduksi sampai hari ini. Apa yang dimaksud dengan "Reno Megan RS"? data teknis dan gambaran kendaraan disajikan dalam artikel ini.

Desain dan foto "Reno Megan RS"

Tuning mesin ini diperlukan - semuanya disediakan oleh produsen di sini. Kuat, bumper agresif, lengkungan roda lebar dengan extender plastik, ambang batas aerodinamis besar.

Semua ini sudah di dasar versi "RS". mobil terlihat sangat segar dan cerah, meskipun tubuh dibawa ke biasa "Mega".

Menambahkan kecanggihan sporty, warna kuning dari kasus ini. Ia cocok hatchback cepat ini. Mesin ini ditandai dengan modern optik, lensa, dan garis-garis lampu berjalan. Cermin yang dicat gloss hitam. Disc juga hitam dengan garis merah. mobil desain menyebabkan emosi hanya positif. Segera pertama "Reno Megan RS" akan merayakan ulang tahun ke-10, namun, seperti dicatat oleh ulasan, mobil masih terlihat modern dan menarik lirikan dari orang yang lewat.

pedalaman

Interior juga didesain ulang. Hal pertama yang menarik mata Anda - garis-garis kuning cerah di kursi dan jahitan di roda kemudi. Sepertinya interior hatchback Perancis, pembaca dapat lihat di foto.

"Interior Reno Megan RS' ditandai dengan garis-garis tegas. Juga, ada pedal aluminium, yang sekali lagi menggarisbawahi model sporty. Sami kursi - dengan dukungan lateral yang cerah (ember ini sebagai mobil balap). Duduk di dalamnya sangat nyaman. Antara kursi dipasang sandaran tangan tinggi.

Wheel - tiga-berbicara, dengan tombol dan aksen perak. Sebuah ciri khas dari "Reno Megan RS" di samping garis terang - kuning paste "pusat" dari roda kemudi. Ini "trik" hanya tersedia pada mobil balap. Roda kemudi memiliki pegangan yang nyaman - sehingga mengatakan ulasan. "Reno Megan RS" juga memiliki isolasi suara yang sangat baik.

Beberapa pengendara komentar negatif tentang garis kuning dan band. Setelah semua, tidak semua orang menjadi salon "prisportivlenny". Bagi orang-orang seperti itu, Perancis telah menyediakan interior sipil. Hal kuning digantikan oleh abu-abu.

Perhatian khusus harus dashboard. Hal ini dibuat dalam gaya asli. Jadi, speedometer besar adalah pada latar belakang hitam, dan tachometer - pada kuning (atau putih - dalam versi dengan interior sipil). Display komputer papan menampilkan semua informasi yang diperlukan pada biaya gigi yang dipilih dan sebagainya. D. konsol tengah disediakan kompleks multimedia digital. Hal ini dapat dioperasikan dalam mode navigasi. Terletak di bagian bawah unit kontrol dari sistem iklim dan radio (dari versi pertama ada konektor untuk USB).

Meskipun luar biasa, sangat cepat terbiasa dengan kabin ini. Ergonomi di ketinggian - mengatakan ulasan. depan cukup ruang dengan saham, tapi harus bergerak kembali.

"Reno Megan RS" - spesifikasi

Di bawah kap hatchback dikenakan hanya satu mesin bensin. Ini unit daya dua liter untuk 250 hp. insinyur listrik tersebut telah mampu mencapai berkat turbocharging. Dengan pemasangan turbin dan meningkatkan torsi. Hal ini memberikan mobil performa dinamis yang sangat baik. Dengan demikian, percepatan ratusan membutuhkan 6,1 detik. kecepatan maksimum - 250 kilometer per jam.

Adapun konsumsi bahan bakar, ulasan yang baik mengatakan ekonomi. Jadi, dengan menggunakan moderat pada ratusan mesin menghabiskan 8,2 liter dalam siklus gabungan. Di kota bawah 11,5 keluar tidak akan bekerja. Tapi di trek mobil mengkonsumsi 6,7 liter. mekanik mobil staf pada terbantahkan 5 langkah.

Chassis "Mega PC"

Ada dalam mobil ini memiliki perbedaan nya. Jadi, pada versi dibebankan menggunakan suspensi lebih kaku dengan tangan ringan dan peredam diameter yang lebih besar. Ketebalan roll bar stabilizer - 23 mm, yang merupakan 13 persen lebih tebal dari versi biasa. rem depan dan belakang yang berventilasi meningkat dalam ukuran dengan kaliper lebih produktif. Tetapi pada saat yang sama mobil tetap di drive depan. Dengan kapasitas tersebut itu hanya grinds pada gigi pertama dan kedua.

biaya

Tiga pintu baru hatchback "Reno Megan RS" bernilai jauh lebih mahal dari versi konvensional.

Dengan demikian, model ini tersedia dalam peralatan tunggal (natural top-end) untuk 32 ribu dolar. Selain harga motor yang kuat dan body kit meliputi:

• dual-zone climate control;
• akustik milik;
• kursi olahraga;
• on-board komputer;
• tampilan multimedia;
• power window pada semua pintu;
• cermin dipanaskan dan kursi;
• immobilizer;
• sport exhaust;
• Berbagai sistem keamanan - ABS, ESP, dll;.
• rem cakram "di lingkaran";
• velg ban low-profile, power steering, dll

kesimpulan

Jadi, kita tahu yang memiliki fitur hatchback Perancis "Reno Megan RS". Mesin ini layak perhatian, karena dapat memberikan peluang untuk raksasa seperti "BMW", "Mercedes", "Audi" dan "Aston Martin".

Ini mungkin hatchback Perancis tercepat berdasarkan atas dasar sebuah mobil keluarga konvensional. Mobil berbeda perakitan berkualitas tinggi dan peralatan yang baik. Tetapi harus membayar semuanya. Dibebankan "Megan" bernilai sebanyak rata-rata dan "BMW". Tentu saja, itu akan memperlambat "RS-ki," tapi ini adalah status yang sama sekali berbeda. Oleh karena itu, mesin ini sangat sedikit di jalan-jalan. Namun demikian, mereka akan lama untuk memukau orang di sekitar kecepatan dan penampilan mencolok.