Berita dan MasyarakatAlam

Pur River: deskripsi dan foto

Di cekungan Laut Kara adalah Pur sungai. Its panjang - 389 kilometer. Dan sungai Pyakupur dan anak sungai nya. Yangyagun - 1024 kilometer. Pur merupakan salah satu sungai terpanjang Rusia. Daerah cekungan adalah 112 ribu kilometer persegi. Tuang mengosongkan ke Kara Taz Bay.

sungai Geografi

Sungai ini mengalir di Otonom Kabupaten Yamalo-Nenets. Tambak memiliki sekitar 6351 vodoottokov. Dari jumlah tersebut, hampir delapan puluh persen memiliki panjang minimal sepuluh kilometer. Panjang sungai 50-100 km - 57. Dan lebih dari seratus kilometer - 40. Heights Pura - 15-50 meter di atas permukaan laut. lebar saluran - 200-850 meter. kusen kedalaman - 1,2 meter. Tuangkan mengalir sungai melalui daerah permafrost. Oleh karena itu, pulau-pulau hangat jarang terjadi.

Sumber daya Pur River basin utama - minyak dan gas alam. Lembah waduk menemukan permata akik dan batu akik. Pur Sungai mengalir di tundra dan hutan zona. Sebagian besar saluran terletak di Taiga utara. Lahan basah hilir Pur - sekitar tujuh puluh persen. Sungai ini terutama makan oleh salju. Untuk Pura ditandai dengan banjir musim semi, musim dingin dan musim panas air rendah dan banjir musim gugur.

biota

Di hulu sungai tumbuh gugur, termasuk jenis pohon jarum dan hutan lumut-lumut. Di tengah sungai dan hilir waduk dikelilingi oleh semak-semak dan padang rumput banjir. Pur Sungai kaya ikan putih ikan (cisco, ikan putih, ikan putih, dll). Juga, ada ditemukan banyak ikan mas, sturgeon, kecoa dan barang-barang kecil lainnya. Di mulut Anda dapat menangkap menggelepar dan salmon. Tapi di musim dingin di sungai ada bezrybe. Semua hewan air mencoba untuk berkonsentrasi di anak sungai yang sempit atau output air tanah.

persimpangan

Salah satu perairan Rusia terpanjang - Pur sungai. Menyeberang melalui jembatan itu ponton. Menurut transportasi nya diteruskan dan beban. persimpangan dilengkapi dengan dukungan mengambang. Meskipun massa besar konstruksi benar-benar tenggelam. Keuntungan dari persimpangan ini adalah bahwa hal itu dapat digunakan di mana saja di sungai. Dan jembatan aneh berkala bergabung dengan anggota tambahan. Akibatnya, secara signifikan meningkatkan panjang persimpangan. Ini terdiri dari beberapa bagian:

  • ponton jembatan bagian;
  • tangkapan pesisir;
  • lantai;
  • ramp atau jalan.

Persimpangan dua arah, yang merupakan keuntungan terbesar. Hal ini meningkatkan bandwidth. Payload persimpangan - hingga 100 ton. jembatan apung ini dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar. Kadang-kadang digunakan sebagai dermaga feri untuk kapal sungai kecil.

jembatan

Pada 2015, pembangunan jembatan di seberang sungai Pur direncanakan. Dan ada hampir menyelesaikan rencana teknis. Jembatan yang akan dibangun antara desa Novy dan stasiun Korotchaevo. konstruksi harus menahan pergerakan kendaraan. Oleh karena itu, rencana tersebut harus sebelas menara telah dipasang.

Jembatan di atas Pur harus panjang satu kilometer dan pendekatan jalan - 2700 meter. Sepanjang seluruh fasilitas akan dilengkapi dengan pencahayaan modern, alarm dan video surveillance. Jembatan ini dirancang untuk mengangkut jumlah besar kargo.

Oleh karena itu, bagian dari Auto Transisi melalui Pur akan dibayar. Pengecualian dibuat hanya untuk penduduk lokal. Hal ini membutuhkan enam miliar rubel untuk pembangunan jembatan. Pada tahun 2016, proyek jembatan mengharapkan persetujuan akhir. Sebuah fasilitas waktu konstruksi dipasang 2017-2019.

Jembatan di atas sungai Pur sangat penting bagi perkembangan daerah. Rencana transisi baru merupakan bagian dari eksplorasi Arktik. Pada saat ini, antara stasiun dan desa Urengoy Korotchaevo hanya bekerja ponton penyeberangan. Tapi banyak akan berubah di tahun-tahun mendatang, ketika mendirikan sebuah jembatan baru di seberang sungai ini.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.