"Multitroniks TC 750": ulasan, panduan pengguna

Apakah pengendara baru-baru ini hobi baru - komputerisasi kendaraan sendiri. sistem onboard untuk diagnosa dan tuning asing mobil dan pasar yang ramai domestik. Tentu saja, pembeli memiliki pertanyaan, apa jenis komputer untuk memilih dan cara mengkonfigurasinya dengan benar. Jika yang terakhir, semuanya jelas - Anda hanya perlu membaca petunjuk ini, bisnis dengan model pilihan lebih buruk.

Fokus dari artikel ini - salah satu wakil on-board komputer di pasar domestik - "Multitroniks TC 750". Perangkat ini, dilihat dari review dari pemilik, benar-benar menyerupai PC penampilan. pembaca diajak untuk berkonsultasi dengan fungsi komputer onboard, kinerja dan pengalaman pengguna yang sebelum melakukan pembelian.

Iklan - mesin kemajuan

Lebih baik untuk memulai dengan deskripsi dari produsen produk. Pada paket indah Mengatur fungsi dasar perangkat dengan spesifikasi di atas, yang harus menarik perhatian pembeli potensial. Tapi, sebagai praktik menunjukkan, di pasar domestik, segala sesuatu yang terjadi justru sebaliknya. pembeli Rusia fasih dalam teknologi modern dan pasti akan melihat iklan yang extols on-board komputer "Multitroniks TC 750":

1. The kuat 32-bit prosesor. Bahkan, sudah dekade kedua kinerja dianggap kristal 64-bit.
2. Satu set display informatif. Bahkan, layar adalah satu, dan di atasnya, serta pada setiap layar lain, Anda dapat menyesuaikan jendela untuk menampilkan informasi.
3. Mendukung semua protokol untuk diagnosis. komputer dapat diprogram sesuai keinginan - hal utama yang mobil memiliki kontroler yang sesuai.

Dan ada banyak inkonsistensi dalam deskripsi. Tidak jelas apa tujuan produsen telah membuat iklan tersebut, karena perangkat dan begitu menarik perhatian layak fungsional dan mudah digunakan.

Kenalan pertama

Komputer "Multitroniks TC 750" tersedia dalam kemasan berwarna-warni yang terbuat dari karton, serta semua aksesoris mobil sejenis di pasar. Di dalam, di samping perangkat itu sendiri, pembeli akan menemukan kantong plastik untuk kemudahan instalasi komputer on-board, loop kawat, instruksi manual dan beberapa piring double tape. Sebagai pengguna dalam tinjauan mereka, fully furnished, dan klaim itu tidak muncul.

Adapun kualitas pembuatan dan perakitan aksesoris mobil, di sini hal-hal yang sedikit berbeda. Perangkat ini seluruhnya terbuat dari plastik, dengan ketebalan dinding perangkat miskin. Oleh karena itu, banyak pengguna merekomendasikan terpercaya memperbaiki tape double sided komputer on-board di papan panel instrumen kendaraan.

Menghubungkan bot komputer

Hadir dengan perangkat "Multitroniks TC 750" manual membuat jelas kepada pengguna bahwa aksesori mobil dapat diinstal langsung, hampir menarik diri dari kotak (produk kompetitif baru-baru CD-disk, daripada versi berbasis kertas dari Guide). Mengatur on-board komputer sederhana dan tidak memerlukan keahlian khusus:

• disisipkan double tape pada panel kendaraan;
• plastik terpaku tutup pelindung on-board komputer;
• kawat loop melewati bingkai plastik dan terhubung ke konektor OBD2 kendaraan;
• komputer dengan aman dalam casing pelindung.

Semuanya mudah dan sederhana. Tidak perlu memulai kabel tambahan untuk pengapian atau daya keluaran dari baterai. Setiap pertanyaan hanya untuk sensitivitas kunci virtual, karena semua mobil itu berbeda. Namun, pengguna adalah deskripsi tentang bagaimana mengkonfigurasi prosedur pengaturan ini.

Pengaturan pengaturan yang tepat

ada 2 cara pengembangan acara yang berkaitan dengan penggunaan komputer onboard "Multitroniks TC 750" kepada pemilik mobil. Panduan menggambarkan kemampuan untuk fine tune perangkat, dengan pengenalan data dunia nyata dan diagnostik kendaraan lengkap. Namun, ada pengguna yang menggunakan metode kuno "Aku tahu segalanya" dan menghasilkan parameter konfigurasi yang diinginkan untuk mereka tanpa bantuan. Oleh karena itu negatif di media mengenai kerusakan komputer onboard.

Bila perangkat koneksi pertama menentukan controller kendaraan, dan output untuk nama tampilan. Seringkali, komputer menentukan jenis perangkat universal yang cocok untuk banyak merek mobil lain. Oleh karena itu, pengguna perlu menentukan parameter dari arus nama kontroler. Sebagai contoh, komputer ditentukan «CAN-bus", namun sebenarnya ada ban «M74CAN».

simbiosis penasaran

Di halaman pertama dari instruksi pengoperasian produsen mengacu pada kemampuan untuk menghubungkan komputer on-board "Multitroniks TC 750" ke PC atau laptop. Tentu saja, meninggalkan konfigurasi perangkat, pengguna akan menarik untuk memberikan perangkat mobile mengemudi. Tapi ini hanya terjadi di film, tapi dapat dihubungkan ke komputer laptop onboard terbatas hanya untuk analisis pengaturan, pengaturan impor dan mengedit beberapa parameter dari perangkat.

Mungkin dalam beberapa tahun ke depan dan akan menciptakan kemampuan untuk mengendalikan mobil melalui port OBD2, tapi sejauh bahwa simbiosis dengan komputer selesai diagnosis dan transfer pra-dikonfigurasi antara perangkat on-board dari modifikasi yang sama.

speech synthesizer

Sebelum Anda mengatur "Multitroniks TC 750", pemilik harus mencari tahu tentang kemampuan khusus aksesoris otomotif. Juga pada kotak atau di bagian pengantar dari manual tidak mengatakan apa-apa tentang suara peringatan bahwa perangkat ini mampu mengeluarkan. Speech synthesizer, dilihat dari review dari pengguna menyenangkan bisa mengejutkan pengendara mobil - tidak semua orang akan senang mendengar suara wanita keras di dalam mobil setelah setengah jam pengaturan perjalanan komputer.

Adapun synthesizer pidato, pertanyaan untuk bekerja di sana. alert terdengar benar-benar diperlukan dalam sistem elektronik mobil. Kegagalan, kerusakan atau mengubah pengaturan untuk lebih buruk tidak akan diperhatikan oleh pengguna. Anda hanya perlu pemilik waktu sedikit dari mobil untuk membiasakan diri dengan alert suara.

Perangkat fungsional mentah

Masalah utama bagi semua pengguna - bagaimana menghubungkan "Multitroniks TC 750" untuk sistem bahan bakar untuk memantau konsumsi bahan bakar. on-board panel kontrol komputer menyediakan beberapa cara, tetapi fungsi mereka banyak keraguan di antara pengendara. Hapus sensor tangki kinerja built-in bagi banyak adalah bukan pilihan terbaik. Fakta bahwa sudut yang berbeda dari kemiringan mesin ditampilkan volume yang berbeda. Dan ia mengukur puluhan liter bahan bakar.

Para ahli menyarankan agar pengguna meninggalkan produsen solusi siap pakai untuk membaca data dari pengendali sistem bahan bakar dan hanya menggunakan cara terbukti - untuk memasukkan data secara manual. Ya, setelah setiap pengisian bahan bakar yang diperlukan untuk mengubah komputer on-board. Metode sumber daya-intensif, namun efektif pada 100%.

display informatif

Layar LCD besar - itulah yang menarik perhatian pengguna ke komputer on-board "Multitroniks TC 750". Koneksi, penyesuaian dan diagnosis adalah mustahil tanpa tampilan informatif. Biarkan layar keseluruhan diagonal 2,4 inci dan resolusi tidak lebih dari 320 x 240 titik per inci, tapi ini cukup untuk menyelesaikan pekerjaan dengan aksesori otomotif.

Jika pengaturan semua jelas (perlu gulir item menu dan pilih opsi yang Anda inginkan), kemudian menampilkan informasi di layar ada banyak pertanyaan. Perlu dicatat bahwa ada benar-benar tidak ada masalah besar. Anda hanya perlu menggabungkan parameter yang diperlukan ke dalam kelompok, dan kemudian memutuskan dalam rangka apa dan bagaimana parameter banyak layar pengaturan untuk menampilkan informasi.

fungsi tambahan

Bagi banyak pengendara instalasi "Multitroniks TC 750" terkait erat dengan pemasangan radar parkir. Fakta bahwa komputer on-board mendukung kerja berbasis hardware perangkat ini luar biasa. Hal ini tidak mengherankan bahwa banyak konsumen lebih memilih untuk membeli satu set lengkap. Dengan masalah instalasi dan konfigurasi timbul, yang paling penting, selalu ingat bahwa komputer onboard bekerja dengan sepasang radar parkir identik, dari merek yang sama "Multitroniks".

Didukung perangkat dan beroperasi dalam modus osiloskop, namun, perlu untuk membeli kabel khusus. Banyak pengendara dianjurkan untuk memberikan pemilik biasa fungsi ini. Faktanya adalah bahwa untuk bekerja dengan data yang diperoleh dari pemantauan seluruh sistem, dan pengetahuan yang dibutuhkan dalam elektronik. Pemula tidak akan dapat menginstal tanpa kegagalan profesional di dalam mobil saja.

diagnostik canggih

Bahkan, Anda dapat menghabiskan berjam-jam berbicara tentang fungsi komputer "Multitroniks TC 750". Operasi Instruksi, meskipun sebentar, tapi masih menggambarkan semua fitur dari komputer onboard. Sekitar 200 parameter kerja mobil - bukan mitos untuk aksesoris mobil. Apa pun yang Anda menyentuh dalam sistem, semua setuju untuk diagnosis dan tuning: sistem bahan bakar, performa mesin, listrik dan kendaraan fungsional lainnya, keberadaan dimana pengguna bahkan tidak dicurigai.

Tambahan parameter seperti pengendara kemampuan untuk menyesuaikan secara manual waktu pengapian. Setelah semua, setiap pembalap ingin mobilnya bepergian lebih cepat. Pemanasan lilin, mengelola berbagai macam pendinginan inisialisasi ECU - sistem seluruh mobil di tangan on-board komputer dari pemilik "Multitroniks TC 750".

umpan balik

Iklan - baik, tetapi sebagian besar pembeli potensial ingin berkenalan dengan review dari pemilik sebenarnya dari aksesoris mobil. Keuntungan dari komputer on-board dapat dikaitkan fungsi yang sangat besar. Bukan berarti pengendara aktif menggunakan semua fitur, bukan sebaliknya - dari dua ratus pilihan menarik hanya selusin fitur. Penggunaan perangkat ini adalah bahwa setiap pelanggan akan menemukan parameter yang diperlukan untuk dia, akses yang akan dapat memberikan "Multitroniks TC 750". Komentar pengguna dikaitkan dengan keuntungan dan kemudahan instalasi dengan koneksi cepat.

Tapi fungsi opsional bertemu negatif. Universal on-board komputer telah kehilangan daya tariknya segera setelah pengenalan pembatasan pada penggunaan produsen radar parkir merek lain. Dan jumlah sensor sangat membingungkan pengendara (dari 2).

Kesimpulannya

Di pasar on-board komputer, memenangkan satu produk yang mampu menyediakan pelanggan lebih banyak fungsi. Perangkat "Multitroniks TC 750" - bukti, sebenarnya itu mampu memenuhi setiap pengendara kemampuan mereka. Ya, ada umpan balik negatif pada karya beberapa sensor, tapi itu adalah masalah mobil, tidak on-board komputer. Pemantauan sama bahan bakar di tangki, aneh osiloskop dan kontrol pencahayaan membangkitkan perasaan rendah diri, tapi masih manfaat urutan besarnya lebih besar.