Metro peta Peter dan prospek perkembangannya

Rencana pertama untuk pembangunan kereta bawah tanah di ibukota Kekaisaran Rusia ada di akhir abad kesembilan belas. Mereka tidak abstrak. Pada pengembangan perkotaan tim kereta api negara itu pertama underground insinyur terkemuka Rusia. Bertahap muncul di masa depan peta kereta bawah tanah Peter. Tapi perwujudan dalam kenyataannya mencegah Perang Dunia Pertama, dan semua yang mengikutinya.

Leningrad Metro

Pada tahun 1918, kota di Sungai Neva telah kehilangan status modal. Akibatnya, bawah tanah di sana hanya bisa terjadi setelah itu akan dibangun di Moskow. Namun demikian? pembentukannya dimulai pada akhir tiga puluhan dan terganggu oleh Perang Dunia II.

Hal ini tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa sekarang ada kereta bawah tanah nyata peta Peter lahir pada tahun 1955. Tentu saja, ini hanya yang pertama dari slice yang relatif kecil. Tapi pada musim gugur 1955 penumpang pertama berwisata situs awal Kirovsko-Vyborg line.

Pembangunan kereta bawah tanah Leningrad itu penuh dengan kesulitan yang sangat besar. Tanah yang kota ini terletak, memiliki struktur geologi yang sangat rumit. Pembangun harus mengatasi daerah dengan medan yang sulit dan banyak air bahaya. Tetapi tidak mungkin untuk tidak mencatat tingkat solusi engineering - skema metro Peter cukup rasional. Ini berhasil menghindari beberapa kesalahan substansial yang dilakukan dalam desain kereta bawah tanah Moskow.

Peter daerah dengan metro

Perbedaan utama dari Moscow Metro Leningrad Metro adalah penolakan sistem radial-ring. Ini merupakan keputusan penting dibuat lebih pada tahap desain. Peta Peter Metro diatur sedemikian rupa sehingga semua lini menghubungkan daerah-daerah padat penduduk pinggiran pusat kota bersejarah. Masing-masing memiliki sebuah persimpangan dan pertukaran stasiun dengan orang lain. Dan menyediakan kemampuan untuk mendapatkan dari satu daerah St Petersburg di lain dengan transplantasi tunggal atau melakukannya tanpa itu.

Petersburg jalur metro memiliki panjang agak besar dan terhubung melalui daerah pusat di ujung-ujung kota. Jadi, salah satu cara untuk menghubungkan Kirov dan distrik Vyborg dari St Petersburg, dan lain - sejarah Moskow dan Petrograd sisi.

prospek pengembangan

Telah terbentuk dan terus mengembangkan sistem kereta bawah tanah St Petersburg menyediakan cara yang dapat diandalkan untuk semua bagian kota. Dia sudah melampaui batas-batas administrasi ke arah wilayah Leningrad. Hari ini di St Petersburg stasiun kereta bawah tanah di 67 lima baris. 7 beroperasi hub.

Rencana pembangunan sistem bawah tanah yang ada panggilan untuk periode sampai dengan 2025 penampilan kota lebih dari tiga puluh stasiun baru. Mereka akan berlokasi sebagai perpanjangan dari garis yang ada dan baru Krasnoselskaya-Kali. Tapi pembangunan lebih lanjut dari St Petersburg metro sangat rumit oleh keadaan alam keuangan dan ekonomi.

Dari stasiun ke stasiun

map Peter Metro dengan stasiun yang menarik terutama bagi mereka yang harus dengan kereta api dengan transfer. Semua lima stasiun kereta api kota yang berlabuh ke kereta bawah tanah. Stasiun Kereta Api Moskow terletak dekat stasiun "Nevsky" dan "Mayakovskaya" Baltic - di stasiun "Baltik", Finlandia - dekat stasiun "Lenin Square", Vitebsk - dekat "Pushkinskaya" dan "Zvenigorod". Dan tidak begitu lama dibangun stasiun Ladoga terletak di stasiun "Ladoga".