Mengapa beberapa negara mematuhi kiri lalu lintas?

Bukti arkeologi menunjukkan bahwa Roma mungkin telah menempatkan gerobak dan kereta mereka di sisi kiri jalan, dan praktik ini tampaknya telah menyebar ke bagian dari Eropa abad pertengahan. Alasan untuk ini tidak sepenuhnya jelas, namun beberapa sejarawan telah menyarankan bahwa praktek ini telah menyebabkan masalah keamanan. Karena kebanyakan orang - hak-hander, salah satu teori menyatakan bahwa orang di belakang kemudi atau naik sementara di sisi kiri jalan, akan mampu menjaga senjata dominan tangan ketika ia bertemu dengan musuh.

Cara berbagi jalan?

Sampai saat ini - sekitar satu tahun 1700-th - kuda dan gerobak tidak berat, sehingga keputusan pada sisi mana jalan untuk pergi, sering diambil sesuai dengan adat setempat. lalu lintas kiri, misalnya, menjadi norma resmi di Inggris setelah langkah-langkah pemerintah dalam masing-masing 1773 dan 1835. Tapi di Perancis didominasi oleh tradisi yang berlawanan, dan di sana ia secara resmi tetap pada awal abad ke-18. Ini adalah dua negara tersebut kemudian diekspor gaya mengemudi mereka di koloni-koloni, dan banyak mantan wilayah Inggris - Australia, Selandia Baru, Afrika Selatan, India - terus memiliki traffic kiri.

taksi efek dan Ford

Dan di sini di Amerika Serikat, misalnya, banyak peneliti telah melacak awal lalu lintas kanan sampai abad ke-18, ketika proliferasi wagon besar, ditarik oleh sejumlah besar kuda. Karena kendaraan tersebut sering tidak memiliki ruang untuk pengemudi, seorang pria mengendarai kuda, yang merupakan harness terakhir di sisi kiri untuk membuatnya mudah untuk mengontrol semua binatang tangan kanan. Sebagai mobil menjadi lebih populer, lalu lintas mulai secara alami bergerak ke kanan, sehingga driver dapat duduk lebih dekat ke tengah jalan dan menghindari tabrakan dengan satu sama lain. pengaruh besar lain memiliki mobil Henry Ford, yang memulai mobil memproduksi massal dengan kiri drive, yang mengakibatkan kebutuhan untuk mengemudi di sisi kanan jalan.

Apa yang terjadi sekarang

Hari ini, drive pada sebelah kiri tetap norma di Inggris dan banyak bekas koloninya, serta Jepang, Indonesia, Thailand dan negara-negara lainnya. Namun demikian, dengan munculnya mobil, banyak negara telah mulai mengikuti contoh dari tetangganya, dan beralih ke lalu lintas kanan. Kanada telah menolak dari sisi kiri jalan pada tahun 1920 untuk memenuhi lalu lintas di Amerika Serikat. Pada tahun 1967, pemerintah Swedia telah menghabiskan sekitar $ 120 juta untuk mempersiapkan warganya dan pergi ke lalu lintas kanan.