Kompresor sekrup: operasi, perbaikan

Sekrup kompresor untuk penurunan tekanan melalui gerakan rotasi dari rotor. Mereka milik unit kompresor rotary. Terlepas dari kenyataan bahwa peralatan muncul di pertengahan 30-an, sekarang ini adalah salah satu yang paling populer. Keuntungan utamanya - ukuran yang kompak, operasi otomatis, efisiensi, dll ... Selama instalasi tidak menggunakan foundation khusus, karena tingkat getaran rendah dibandingkan dengan model lainnya. Air-kompresor sekrup telah menggantikan jenis perangkat. Hal ini dapat memampatkan udara ke 15 atmosfer. Ketika output ini mencapai 100 m³ / min.

martabat

Dibandingkan dengan peralatan lainnya, kompresor sekrup memiliki sejumlah keuntungan:

• Sebuah rendah konsumsi minyak, yang secara langsung mempengaruhi kualitas udara pasokan. Sebagai bahan baku yang digunakan untuk berbagai peralatan pneumatik. Selain itu, pemasangan filter tambahan yang diperlukan.
• Low noise dan getaran. Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, karena ukuran kecil dari instalasi dilakukan tanpa dasar suara-menyerap khusus. Fitur ini membantu untuk melengkapi udara berbagai perangkat portable.
• Sekrup kompresor dilengkapi dengan pendingin udara. Ini tidak hanya membantu untuk mendinginkan unsur yang berbeda, tetapi dengan mengorbankan dari panas yang dihasilkan kedua untuk memanaskan ruangan.
• Kemampuan operasi otomatis, instalasi mudah dan operasi. Peralatan tersebut dikendalikan oleh sistem otomatis khusus.

kekurangan

Di antara aspek-aspek negatif dapat diidentifikasi biaya tinggi dan kompleksitas desain. Selain itu, aparat membutuhkan peralatan tambahan selama pencabutan udara panas, yang diperlukan untuk pemanas ruangan. Anda tidak dapat menggunakan kompresor sekrup dalam lingkungan gas korosif.

Aparatur sekrup kompresor

Peralatan sederhana memiliki unsur-unsur berikut:

1. Filter yang berfungsi untuk membersihkan udara yang memasuki elemen operasi. Sebagai aturan, itu terdiri dari dua bagian. Yang pertama dipasang di perumahan, yang kedua - sebelum katup.
2. The hisap katup. Ketika kompresor berhenti berfungsi untuk minyak dan udara tidak dihapus dari kapal. Ia dikendalikan oleh pneumatik. Pada penampilan tidak berbeda dari pegas katup konvensional.
3. Bagian utama - blok sekrup. Ada dua rotor terhubung terbuat dari stainless steel. Biaya item ini cukup tinggi. Dalam konstruksi kontroler thermofilter disediakan, yang berfungsi untuk menghentikan mesin saat suhu 105º derajat.
4. Mengemudi. Ini terdiri dari dua puli dipasang di mesin dan rotor, berfungsi untuk menambah atau mengurangi kecepatan. Semakin tinggi itu, semakin banyak udara akan dikompresi. Namun, pada tekanan operasi ini berkurang.
5. kecepatan rotor tergantung pada katrol kecepatan.
6. Bermotor. Gerakan rotasi dilakukan karena drive belt. Fitur-fiturnya antara thermofilter sensor yang menonaktifkan mesin saat mencapai suhu tinggi. Selain itu, mencegah terjadinya berbagai keadaan darurat.
7. filter oli. Membersihkan minyak untuk kompresor sekrup sebelum memasuki mesin.
8. pemisah minyak. Digunakan untuk pemisahan pesawat dari minyak akibat gaya sentrifugal.
9. penghapusan minyak filter. Membersihkan pelumas setelah pemisahan dari udara.
10. The katup pengaman. Diaktifkan bila tekanan dalam pemisah minyak melebihi batas diperbolehkan.
11. Thermostat. Mengatur suhu komposisi minyak.
12. oil cooler. Setelah pemisahan dari udara, minyak mengalir dalam wadah khusus di mana didinginkan.
13. pendingin udara. Untuk menerapkan udara dalam ruangan, mengurangi suhu untuk 20º derajat.
14. Untuk debit komponen teknis di atas adalah kipas angin.
15. Relay. Menyediakan operasi otomatis unit, melakukan fungsi sistem kontrol elektronik.
16. Untuk mengontrol tekanan di dalam unit dipasang pengukur tekanan.
17. katup tekanan minimum. Dia dalam posisi tertutup selama tekanan tidak melebihi 4 bar.

kompresor sekrup ditempatkan di perumahan. Hal ini terbuat dari stainless steel. Permukaannya diperlakukan dengan zat khusus yang tidak terkena minyak dan zat-zat lain.

kompresor sekrup: operasi

Udara dari atmosfer melewati mekanisme katup rotary, sebelum pemurnian filter. Selanjutnya ada pencampuran dengan minyak. Kemudian ia pergi ke dalam wadah khusus untuk kompresi, sehingga memiliki tujuan sebagai berikut:

• menghilangkan jarak antara sekrup dan perumahan, dimana terjadinya kebocoran diminimalkan;
• demikian kedua rotor tidak menyentuh satu sama lain;
• menghilangkan panas yang dihasilkan selama proses kompresi.

Campuran dikompresi memasuki pemisah, di mana ia dipisahkan menjadi komponen. minyak Segregated dibersihkan dalam filter dan masuk dalam unit kembali, itu didinginkan, jika perlu. Air juga memasuki udara dingin, dan kemudian diumpankan dari kompresor.

mode apa yang tersedia?

Sekrup kompresor, prinsip yang dijelaskan dalam paragraf sebelumnya, dapat beroperasi dalam mode seperti:

• Mulai. Ketika mode ini dimulai dan kompresor sekrup dimasukkan dalam grid pada "bintang." ia pergi melalui beberapa detik untuk "segitiga" skema.
• modus operasi. Tekanan di kompresor mulai meningkat. Setelah mencapai tingkat tertentu unit menganggur beralih.
• Idling. Dalam mode ini rotasi rotor, yang berlangsung selama gerakan dari medium gas yang diperlukan untuk pendinginan udara. Hal ini memungkinkan Anda untuk menerjemahkan kompresor dalam modus siaga sebelum unit dimatikan.
• modus siaga. Sekrup kompresor akan melakukan fungsi ini selama indikator tekanan tidak kembali ke nilai minimum.
• Berhenti. Ketika mode ini diaktifkan peralatan kompresor pergi ke siaga, dan kemudian benar-benar off.
• Alarm-stop. Hal ini digunakan ketika melumpuhkan ekstra diperlukan sekrup udara kompresor.

perangkat perbaikan

Dengan pelayanan yang baik elemen dapat beroperasi lebih dari 50 ribu. H. Seperti perangkat apapun, dari waktu ke waktu, perlu untuk melaksanakan kompresor perbaikan sekrup. Peralatan ini mengandung mekanisme yang kompleks dan berbagai peralatan. Cukup sering dalam peralatan seperti gagal elektronik. unit kompresor memiliki sistem elektronik yang canggih yang dapat membakar keluar. Oleh karena itu perlu untuk melakukan perbaikan, dan dalam kasus yang lebih berat - ganti. Hal ini dapat melakukan spesialis yang sangat berkualitas. Biaya unit kontrol cukup tinggi. Jika memiliki perbaikan pengering kompresor sekrup akan lebih mahal, karena peralatan adalah mekanisme yang kompleks.

biaya

Seperti disebutkan sebelumnya, kompresor sekrup di pasar dalam rentang yang sangat luas. Biaya tergantung pada kapasitas peralatan serta karakteristik teknis. kisaran harga bervariasi 250-700 ribu. Rubel.

ulasan

Banyak pengguna kompresor sekrup perhatikan produktivitas yang tinggi dari peralatan. Karena kompak, dapat digunakan di situs konstruksi yang berbeda, tanpa menghabiskan banyak energi selama transportasi. Di antara kerugian dari biaya tinggi terisolasi dan kerumitan desain.