Hari Maritim Dunia: sejarah liburan, tujuan dan sasaran.

Seperti diketahui, air memakan sebagian besar permukaan bumi. Laut, laut, sungai, danau - komponen dari hidrosfer, yang berbeda dalam ukuran, komposisi dan karakteristik lainnya. Di dunia ada total 63 laut. Mereka juga memutuskan untuk atribut danau Aral dan Caspian karena ukurannya yang besar.

Ada beberapa kriteria yang laut diklasifikasikan .: Tingkat isolasi dari lautan, permukaan suhu air, salinitas, garis pantai lekukan, dll Untuk terbesar yang Mediterania, Coral, Karibia, Arab dan laut lainnya.

Hari Maritim Dunia

Pada sesi ke-10 Majelis IMO, diputuskan untuk mendirikan Hari Maritim Dunia. Sejak saat itu, festival ini diakui dunia sebagai salah satu tanggal paling penting. Pada periode 1978-1980. Hal ini dirayakan pada tanggal 17 Maret. Setelah 1980, perayaan liburan ditangguhkan untuk minggu ekstrim September.

Di setiap negara, pemerintah menentukan tanggal yang tepat dengan kebijakannya sendiri. Maritime Day dunia milik internasional hari PBB. Selain liburan, ada juga Hari Laut Dunia, dan lain-lain yang didedikasikan untuk unsur air. Semua dari mereka yang dirancang untuk menarik perhatian terhadap masalah-masalah manusia hidrosfer.

Tujuan dan tugas liburan

Maritime Day Dunia didirikan untuk menangani masalah-masalah dan menyelesaikan masalah yang terkait dengan navigasi keselamatan di atas air, serta dampak negatif dari aktivitas manusia terhadap lingkungan sumber daya manusia biologis. Membawa kerusakan besar untuk badan air, perusahaan industri menggabungkan saluran air mereka. Dan dampak negatif dari kecelakaan di kapal tanker minyak, yang mengakibatkan sejumlah besar minyak jatuh ke laut, dan pemanasan global, karena yang tingkat telah meningkat 25 cm selama 100 tahun terakhir, dan lain-lain.

Dump raksasa terbentuk di bagian lautan dunia, berkorelasi dengan ukuran negara-negara kecil. Laut, laut, dan komponen lain dari hidrosfer, serta komponen lain dari lingkungan, memerlukan sikap rasional dan hati-hati, serta perlindungan dari pengaruh berbahaya. Keselamatan di laut dan perlindungan lingkungan air - isu-isu penting yang memerlukan perhatian khusus.

pelayaran

Pada tahun 2016, tema Hari Sea World adalah: "Pengiriman:. Sangat diperlukan bagi dunia" Dari jumlah total sektor ekonomi, ini adalah yang paling internasional. Daerah ini lahir kembali di masa lalu. Sejak saat itu, dan sampai hari berlayar ini - ini adalah bagian yang sangat penting dari sistem transportasi internasional.

Di negara maju, jasa transportasi laut untuk lebih dari 90% dari operasi perdagangan luar negeri. Jumlah pangsa omset barang internasional adalah sekitar 62%. Fluktuasi ekonomi dunia sangat dipengaruhi oleh jumlah pengiriman. Krisis ekonomi memerlukan penurunan permintaan untuk barang angkutan jalur air. Sebaliknya, munculnya ekonomi global menimbulkan peningkatan permintaan untuk pengiriman.

Berlayar dianggap kegiatan cukup berbahaya. Kapal di laut, mengingat sepenuhnya kepada kekuatan elemen. Dan kadang-kadang tidak terkendali. Bahayanya juga bajak laut yang merampok kapal dagang. Oleh karena itu ada kebutuhan untuk mengembangkan persyaratan kerangka peraturan yang mengatur semua aspek industri pelayaran.

pencemaran laut oleh kapal

transportasi laut, sayangnya, untuk semua manfaatnya, merupakan sumber pencemaran sumber daya air. Hal ini terjadi dalam pengoperasian kapal, serta akibat dari kecelakaan. Jenis pertama dari kontaminasi kecil jumlahnya, namun keteguhan dari waktu ke waktu. Akibatnya, mereka membentuk keracunan kronis pada lingkungan laut seluruh.

rilis disengaja kurang umum. Namun, mereka ditandai dengan keluarnya sejumlah besar zat berbahaya yang dapat menyebabkan kerusakan dapat diperbaiki terhadap lingkungan. produk minyak bumi menimbulkan risiko terbesar untuk ekosistem. Organisasi Internasional mengadopsi sejumlah peraturan yang antara tugas-tugas lain, dan mengatur isu-isu lingkungan. Hal ini diperlukan untuk memastikan navigasi yang menjadi setiap tahun lebih produktif dan lebih aman.

Kegiatan IMO

Organisasi Maritim Internasional selama keberadaannya telah mengadopsi banyak standar untuk memastikan keamanan di laut dan perlindungan lingkungan laut dari pencemaran oleh kapal. IMO telah menetapkan sendiri tujuan untuk terus meningkatkan mekanisme yang mengatur teknis, hukum dan lainnya isu-isu di bidang navigasi. Untuk tujuan ini, organisasi menerima kode, protokol, resolusi, konvensi, membuat rekomendasi.

Meskipun keselamatan di laut selalu menjadi tugas yang paling penting, secara berkala datang ke kedepan, dan masalah lainnya. Untuk semua MRE melakukan pekerjaan aktif untuk secara efektif mencegah semua risiko dan konsekuensi yang merugikan.

Seperti adalah kebiasaan untuk merayakan Hari laut?

minggu terakhir September - periode penting dalam kehidupan orang-orang yang telah dikaitkan nasib mereka ke laut. Hal ini di salah satu hari-hari ini, kami memutuskan untuk merayakan liburan profesional mereka. Namun, untuk bergabung perayaan tidak hanya perwakilan dari profesi, tetapi juga semua orang yang mencintai laut tidak bisa membayangkan hidup saya tanpa dia. Di banyak negara bagian di hari digelar berbagai pameran, konferensi, forum lingkungan. Hari Maritim Dunia - liburan penting, pentingnya yang diakui di seluruh dunia.