KesederhanaanAlat dan peralatan

Chainsaw "Stihl 180": kesalahan dan perbaikan panduan

Chainsaw "Stihl MS 180" mengacu pada kelas perangkat portabel. Dalam hal ini, mesin, kapasitas model 1400 watt. Langsung volume motor adalah sama dengan 31 meter kubik. cm. pemalasan saw mampu melakukan lebih dari 2 ribu. rev. Panjang rantai model memberikan persis 350 mm. Ada sistem anti-getaran.

Secara umum, minum juga terbukti di pasar, namun beberapa pemilik masalah dia masih membawa. Dalam kasus tersebut, pengguna harus dapat mandiri memeriksa perangkat dan mengambil langkah-langkah untuk menghilangkan kesalahan. Namun, pertama-tama harus mempertimbangkan penyebab paling umum dari kerusakan.

Petunjuk untuk menggunakan alat

gergaji operasi "Stihl 180" dilakukan sesuai dengan aturan-aturan tertentu. Dalam hal ini perlu untuk mematuhi petunjuk. Hal pertama untuk memeriksa sebelum menyalakan ketegangan rantai alat. Hanya tangan itu selalu penting untuk menjaga pegangan pada. Tutup tangki minyak harus meringkuk erat. Dalam hal ini, pompa minyak diuji secara terpisah. Sertakan tombol start harus setelah ini aman alat tetap di tangan. Ketika bekerja dengan kayu dilarang untuk menempatkan gergaji pada sudut yang besar. Juga, perawatan harus dilakukan selama pengoperasian alat untuk kondisi ban.

pengaturan karburator

Karburator dalam model ini dipasang di dekat starter. Menyesuaikan gergaji dilakukan dengan menggunakan obeng. Dalam hal ini penutup perangkat dihapus. Selanjutnya memutar pegangan penting. Anda kemudian dapat melihat karburator. Menyesuaikan gergaji dibuat searah jarum jam. Dalam hal ini penting untuk tidak memutar musim semi yang terletak di dalam karburator. Jika cam penyesuaian nedovernut obeng, maka pertama kali melihat jelas tidak akan punya.

masalah Starter

Jika Anda tidak punya gergaji "Stihl 180", kesalahan dan memperbaiki starter diurai secara rinci. Beberapa telah menyarankan bahwa masalahnya mungkin karena alat operasi yang tidak benar. Untuk melihat starter, Anda harus melepaskan penutup yang melindungi karburator. Langsung bus dalam hal ini tidak selalu menyentuh. Untuk clutch drum ditempatkan layar khusus. Anda dapat memutar dengan obeng. Pita kopling adalah tetap dalam model pada mur.

Setelah melepaskan drum akan dapat memeriksa starter. Hal ini terletak dalam pembangunan diilustrasikan, karburator. Dalam rangka untuk itu untuk memutar, Anda perlu kunci. Dalam rangka untuk memperbaiki bagian terutama meneliti sistem isolasi, yang terletak di bagian atas. Jika kabel kontak berangkat dari starter, harus menggunakan obor. Juga, masalahnya mungkin kebocoran minyak. Dalam situasi ini, starter, cukup dilap dengan kain.

roda gila tidak bekerja

Jika starter adalah OK tapi tidak akan memulai gergaji "Stihl 180", kesalahan dan perbaikan dari roda gila diurai sangat hati-hati. Masalah ini dipecahkan cukup sederhana. Dalam rangka untuk melanjutkan dengan alat inspeksi diminta untuk mengalirkan bensin dari tangki. Disimpan dalam perangkat roda gila dari filter udara. Untuk mencapai itu, harus melepas penutup belakang. Setelah itu, silinder akan segera dihapus.

Langkah berikutnya adalah untuk terlibat plunger. Menghapusnya tidak akan bekerja dengan kunci. Dalam hal ini, perlu untuk menembak ke bawah dengan lembut dengan palu. Namun, penting untuk tidak merusak pisau dari karburator. roda gila dipasang di gergaji di topi kecil. Ini harus memutar berlawanan. Setelah itu, roda gila dapat dihapus. Jika memiliki goresan dangkal, maka harus hanya melumasi minyak mesin. Jika item cukup cacat, itu akan harus diganti, dan ada roda gila baru di "Stihl 180" (harga pasar) dalam 450 rubel.

perbaikan gendang

Jika roda gila starter OK tapi tidak akan mulai gergaji "Stihl 180" kesalahan perbaikan gendang dan perlu untuk mengurai rinci. Pada dasarnya alasan kegagalan dianggap debit cam. Hal ini terletak di dekat panduan, yang terletak di karburator. Jika kesalahan jenis ini juga bisa plungers rusak. Dalam rangka untuk membuat perbaikan gendang sendiri, Anda harus memutuskan bus. Berikutnya, penting untuk membuka tutup tutup pelindung dan memeriksa karburator. Jika kerusakan eksternal jelas tidak diamati, perlu untuk menghapus panduan.

Berikutnya, Anda perlu memeriksa cam. Ini menghubungkan langsung ke poros penyesuaian. Jika itu bisa dilihat retak kecil, maka harus hanya melumasi minyak mesin. Setelah itu karburator harus diletakkan di tempat untuk mencoba dan menjalankan alat. Suara keras dari gergaji mengatakan bahwa tinju mengalahkan pada rel dinding. Dalam situasi ini, segera matikan perangkat. Jika tidak, Anda dapat merusak poros dan penyesuaian. Untuk mengubah cam secara manual, Anda harus menghapus limiter, yang terletak di dekat karburator. Anda akan dapat sepenuhnya untuk memutar rinci. Dalam hal ini, poros menyesuaikan tidak bisa menyentuh.

Cam disediakan oleh gergaji dipasang dengan diameter 1,3 cm. Ketika mengganti komponen harus hati-hati knock out di tempatnya. Untuk melakukan hal ini, yang terbaik adalah menggunakan palu. Namun, dalam situasi ini adalah penting untuk tidak berlebihan dan ikuti panduan. Adalah cam baru di "Tenang 180" (harga pasar) oeolo 200 rubel.

Menggantikan mekanisme engkol

Jika motor starter untuk drum dalam rangka, tetapi tidak akan memulai gergaji "Stihl 180" kesalahan dan mekanisme perbaikan batang dibongkar sangat hati-hati. Mandiri memecahkan masalah sulit, tetapi jika Anda mengikuti petunjuk, Anda dapat melakukan banyak hal. Langsung memeriksa mekanisme engkol mampu pengguna dengan menghapus gergaji penutup belakang. Pertama-tama Anda harus menghapus perisai. Selanjutnya, harus mengatasi starter, yang dipasang di dekat karburator.

Setelah memutuskan hubungan itu dapat dilihat di bawah mekanisme gigi engkol. Di tempat pertama adalah penting untuk memeriksa pelat yang terletak di bagian atas. Kadang-kadang, karena terlalu panas, mereka mungkin cacat. Dalam situasi ini, item harus berubah sepenuhnya. untuk bagian gergaji lebih baik untuk membeli dalam lokakarya spesialis. Untuk menghapus mekanisme engkol, maka perlu menggunakan kunci inggris. Dalam hal ini disarankan untuk meminta bantuan dari seorang teman, untuk mengatasi masalah ini, tahan penutup gigi, sulit.

Masalah dengan rantai

gergaji rantai "Tenang 180" diatur dengan penambahan sebesar 3/8". Mounted pada bus khusus. Dalam hal ini digunakan untuk tensioning separator. rantai Catcher terletak di bagian bawah struktur. Dalam rangka untuk mengubahnya, diperlukan retinaculum terutama putuskan . rangkaian baru hanya di toko-toko khusus Anda dapat membeli gergaji untuk "Stihl 180". Setelah mengeluarkan punggawa akan diputus segera perangkap. Kemudian akan mungkin untuk memutar bus. Setelah ketegangan akan melemah, maka akan mampu menghapus terumpankan dengan tidak benar v rantai. menginstalnya harus dengan sproket.

perbaikan throttle

Jika gergaji tidak akan mulai, masalahnya adalah di throttle. Dalam situasi ini sulit untuk mengatasi. Hal ini disebabkan fakta bahwa satu orang serius menyesuaikan ketegangan throttle. Untuk melihatnya, pengguna memiliki akses ke sistem bahan bakar gergaji. Dalam hal ini, penutup sisi dihapus. Setelah itu, batang penghubung diperiksa dan alur. Jika katup kotor mungkin tersedak bangkrut. Dalam situasi ini, itu akan harus diganti. untuk bagian gergaji lebih baik untuk membeli dalam lokakarya spesialis. Dengan tujuan bagian menggantikan dianjurkan terutama untuk menghapus ban. Setelah itu, penting untuk melakukan klip di mana tersedak terus.

Dalam model yang disajikan itu adalah tetap untuk perumahan dengan dua sekrup. Mur kunci inggris dapat dengan mudah melonggarkan mereka. Reaktor Langkah selanjutnya akan dihapus dari sisi atas. Hal ini juga harus menggunakan kunci. Meregangkan akhirnya harus menjadi baik. Hal ini akan memerlukan bantuan dari orang lain. Namun, salah satu ujung throttle bisa diperbaiki sendiri. Jika katup sebagai hasilnya tidak akan cocok erat tutupnya, kemudian tersedak buruk menggeliat, dan itu harus re-shoot.

gigi pengganti

Jika gergaji tidak akan mulai, masalahnya terletak pada gearbox. Kegagalan jenis ini sering terjadi karena memakai bantalan pelindung. Dalam situasi ini, penting untuk memeriksa tidak hanya gearbox, tetapi juga sistem bahan bakar. Seringkali, itu menjadi penyebab kerusakan. Jika pompa bocor, maka bensin bisa jatuh pada gearbox. Dalam situasi ini, lepaskan penutup pelindung dan menghapus karburator. Langkah selanjutnya diambil langsung peredam.

Fuel pump terletak di atas itu. Jika kebocoran ditemukan, maka Anda perlu memperhatikan bagian bawah dari gearbox. Ketika ia mencetak lubang, Anda harus membersihkannya. Ini akan harus menggunakan kain. Kadang-kadang saluran pusat rusak karena setiap benda asing, dan item tersebut harus benar-benar diganti. Namun, kasus tersebut sangat jarang.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.