Cara membuat co-saat ini dengan tangan mereka? Rekomendasi dan aturan dasar

Untuk menambah kapasitas dan membuat motor mobilnya suara rendah, dianjurkan untuk membuat co-saat ini dengan tangan mereka. Proses ini tidak sulit, karena desain seperti knalpot sederhana.

Tujuannya di dalam kendaraan berikut. Cocurrent pertama menerima gas panas, yang meninggalkan mesin. Dialah yang membantu untuk memastikan bahwa ada udara segar. Tapi sistem tersebut cepat atau lambat akan perlu untuk memodernisasi dan meningkatkan versi pabrik sistem pembuangan, yang menganggap untuk:

• meningkatkan tenaga mesin selama beberapa tenaga kuda (mesin profesional akan dapat menambahkan lebih dari lima belas);

• memberikan karyanya suara yang lebih mulia dan serius (Anda bahkan dapat memilih nada Anda lebih seperti itu).

pemilik mobil dan karena itu tidak ada hubungannya tetapi untuk hanya melakukan muffler straight-through dengan tangannya.

Tapi harus diingat bahwa semua gas (karbon dioksida, hidrokarbon, oksida dari nitrogen dioksida, sulfur, dll) Memiliki suhu tinggi dan kecepatan tinggi. Oleh karena itu, jika aliran ke depan untuk melakukan dengan tangan, maka tubuh dan pipa nya perlu memilih yang paling tahan panas. Mari kita turun ke produksi.

Disarankan untuk memilih knalpot tua biasa, dan dua pipa dengan diameter yang berbeda. Selain itu, Anda akan perlu filler (peredam).

Kita mulai dari dinding knalpot rapi dipotong dan tarik yang ada di dalam. Mengambil tabung yang memiliki diameter yang lebih kecil, sementara pada saat yang sama sepenuhnya bertepatan dengan tabung knalpot. Membuat lubang di tempat di mana pipa akan dimasukkan. Rebus itu, maka mengelas kedua. panjangnya harus minimal satu meter dan diameter - dua puluh sentimeter. Sekarang Anda dapat memasukkan dalam bangunan tua dan pembuatan bir di kedua sisi.

Berikutnya, permukaan knalpot harus dibungkus tahan api bahan isolasi, tabung penutup atas menggunakan baja lembaran stainless. Ujung dan panjang dia untuk melakukan lap dengan lima sentimeter. Disarankan untuk membungkus dan kemudian membungkus semua dinding samping.

Sentuhan akhir, ketika Anda membuat co-saat ini dengan tangannya sendiri, akan mengelas tab untuk pemegang, dan kemudian menginstalnya ke tempat.

Selain upgrade sistem pembuangan mobil, coba aliran maju pada skuter dengan tangannya. Untuk melakukan hal ini, menghapus peredam dan perlindungan plastik. Dengan bantuan hacksaws harus dipotong sampai akhir, dan dalam lingkaran. Menggergaji dianjurkan berhati-hati untuk tidak merusak "nyali". Mengambil titik untuk pengelasan dan dibor. Dengan palu untuk mengetuk dinding belakang, untuk mendapatkan grid berlubang. Selanjutnya darinya untuk memproduksi tabung pusat dan mengelas itu. Diameter tabung dan panjang knalpot akan mempengaruhi suara knalpot.

Sekarang untuk membuat kunci ke grid. Untuk tujuan ini, pipa yang terbuat dari stainless steel las ukuran yang tepat penjepit dan mesh dalam. Di sisi berlawanan dari tabung kunci, yang akan menjadi output. Ruang yang tersedia antara perumahan dan grid ketat fiberglass skor atau kaolin wol. Permukaan tabung angin materi tahan api.

Kami menempatkan peredam benar dan periksa kinerjanya. Kami membersihkan, berlemak, dan tempat koneksi disegel dengan sealant dan cat cat tahan panas. Sekarang Anda dapat me-mount untuk skuter.

Hal ini diperlukan untuk membuat co-saat dengan tangan mereka dengan benar, karena sistem pembuangan di kendaraan berangkat untuk bekerja dengan peredam pabrik. Dalam melaksanakan pekerjaan ini dengan benar, pemilik menjadi pemilik tidak hanya kecepatan mesin, tapi juga unik. Oleh karena itu, melaksanakan modernisasi tersebut adalah popularitas di kalangan pengendara.