Olahraga dan Kebugaran, Peralatan
Bagaimana memilih skuter dengan shock absorber untuk orang dewasa?
Bila Anda perlu memilih skuter dewasa dengan shock absorber, menahan 120 kg, atau model, mampu mendukung beban lebih mengesankan, banyak konsumen mengalami beberapa kesulitan. Pertanyaan yang paling mendesak dari bagaimana memilih spesifikasi desain yang sempurna yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengguna dan memenuhi kondisi operasi masa depan?
liyan
Model untuk generasi yang lebih tua jelas dibagi menjadi kategori terpisah sesuai dengan gaya berkuda: ekstrim, perkotaan, off-road, olahraga. kendaraan roda dua seperti memiliki dek diperkuat, bingkai ditingkatkan dari bahan yang dapat diandalkan. Struktur node lebih diperkuat jahitan las.
jenis
Secara tradisional, ada model berikut skuter untuk orang dewasa:
- Kota - dirancang untuk bergerak di kota. Model kelompok ini memiliki bobot terendah, desain dilipat.
- Off-road - dapat digunakan untuk mengemudi di medan kasar. Dalam kebanyakan kasus itu merupakan skuter dengan roda besar dengan shock absorber. Sama efektif dalam mengemudi di aspal, tanah, pasir, kerikil.
- Olahraga - solusi asli untuk pecinta penggemar olahraga ekstrim mengemudi agresif pada transportasi roda dua. Skuter kelas ini memiliki kerangka diperkuat dan roda berdiameter kecil, yang memungkinkan Anda untuk melakukan trik yang kompleks.
- Elektrosamokat - memiliki motor listrik yang cukup kuat yang mampu mempercepat kendaraan hingga 30 km / jam atau lebih. Kelemahannya berdiri pakai baterai kecil. Oleh karena itu kadang-kadang diperlukan untuk memindahkan cara skuter tradisional.
Bahan Konstruksi
Memilih skuter aluminium dengan shock absorber, adalah mungkin untuk mendapatkan cahaya, mudah untuk transportasi dan kendaraan bermanuver. Baja pada prosedur yang lebih aman, tetapi juga jauh lebih berat.
Adapun roda, mereka biasanya terbuat dari polyurethane, karet, PVC atau plastik. karet tradisional - bahan yang lembut dan diam. Namun, roda seperti cepat aus. Oleh karena itu, lebih baik untuk memberikan preferensi ke polyurethane yang lebih kuat dan tahan lama, yang secara luas digunakan dalam pembuatan roda untuk sepatu roda. Produk terbuat dari PVC berisik dan keras. Tetapi pada saat yang sama terus terang murah.
ukuran roda
Pilihan terbaik adalah mampu menjadi skuter dengan roda besar dengan shock absorber. Dalam tipe model perkotaan umumnya diatur roda, diameter dari yang 120-130 mm, yang cukup untuk percepatan cepat.
skuter olahraga dilengkapi dengan rol, yang setidaknya batas adalah 100 mm. Pada model yang memiliki berbagai marjinal stabilitas dan bantalan kualitas Batal saat berkendara di jalan, memasang roda dengan diameter sekitar setengah meter. Dalam kebanyakan kasus, sebanding dengan ketebalan diameter ban.
tinggi stang
Ketika memilih skuter dengan dua peredam kejut, perhatian harus diberikan seperti parameter penting sebagai ketinggian setir. Sangat diharapkan bahwa ketinggian rak kemudi memiliki maksimum, yang akan meningkatkan kenyamanan manajemen transportasi roda dua untuk pengguna dewasa. Misalnya, untuk pertumbuhan pengendara lebih dari 170 cm adalah lift yang cukup tentang 100 cm.
Adalah lebih baik jika skuter dengan syok akan memiliki kemampuan untuk menyesuaikan posisi rak. Dalam hal ini, kendaraan roda dua akan lebih mudah untuk melipat, yang akan mempengaruhi kenyamanan transportasi dan penyimpanan.
peron
alat sok breker
Beberapa model skuter untuk orang dewasa tidak mengandung sistem redaman guncangan. Biasanya, peredam kejut dilengkapi dengan model off-road, serta produk untuk gerakan di kota. Kehadiran fitur ini memungkinkan Anda untuk bergerak melalui banyak pembatasan dan rintangan.
Olahraga skuter untuk ekstrim mengemudi struktur kaku maksimum yang berbeda, karena satu-satunya cara untuk percaya diri mengontrol kendaraan roda dua pada saat pelaksanaan trik yang kompleks.
rem
Sebagai stopper secara tradisional diterapkan sayap khusus yang dipasang di roda belakang. Untuk mengunci gerakan skuter cukup datang gratis kaki pada elemen struktural.
Beberapa model modern meliputi rem tangan. Sebagian besar pengendara yang akrab dengan kekhasan gerakan pada skuter, mempertimbangkan penambahan tersebut benar-benar berarti. Namun, untuk memutuskan bagaimana nyaman rem parkir, menjadi tiap individu.
Akibatnya,
Similar articles
Trending Now