Bagaimana hub roda mobil?

hub - detil ini, yang merupakan rakitan bantalan yang menyediakan koneksi dengan suspensi roda. Kadang-kadang istilah "hub" menyiratkan seluruh bagian kompleks, dan kadang-kadang - hanya satu bagian (unit bearing). Dalam artikel ini kami akan memberitahu Anda secara rinci tentang bagaimana mekanisme dirancang, dan apa fungsi dilakukan.

penunjukan

Wheel melayani untuk pemasangan disk dengan cara bantalan khusus pada sumbu rotasi (pin). Desain mekanisme ini membutuhkan kehadiran flens. Baru-baru ini mengamankan disk itu sendiri atau pelek roda, bergabung dengan drum (dalam kendaraan modern - disc brake).

Fungsi roda hub

Mekanisme ini menyediakan rotasi bebas all-wheel sumbunya. rotasi ini disebabkan bantalan. Untuk saat ini, hub roda dikelola oleh rol atau ganda bantalan baris bola.

Kebanyakan perangkat modern fitur rincian terbaru melakukan seluruh tubuh perangkat. Karena itu, hub roda tidak dapat diperbaiki. Ketika mereka keluar dari penggantian lengkap mekanisme aksi dilakukan.

Di mana mereka berada?

Setiap mobil memiliki setidaknya 4 dari hub, yang dapat ditempatkan di bagian depan dan poros belakang, kiri dan kanan poros poros. Pada setiap roda memiliki mekanisme sendiri untuk rotasi bebas dari ban.

Perangkat bantalan

Seperti disebutkan di atas, item data mungkin roller atau bola jenis. Terlepas dari dia bantalan ini dapat menampung radial dan aksial beban yang ditularkan dari roda ke hub. Namun, mereka memiliki perbedaan mereka. Misalnya, mekanisme roller, berbeda dengan bola, memiliki daya dukung yang lebih besar. Oleh karena itu mereka menyediakan zona linear kontak dengan lintasan lari dari cincin bantalan. Bola perangkat yang sama membentuk zona kontak titik.

Hub roda belakang, dilengkapi dengan bantalan rol memiliki izin aksial kecil. Nilainya selama operasi kendaraan dapat meningkat. Hal ini terjadi karena keausan bertahap dan bagian air mata. Oleh karena itu, kesenjangan tidak melebihi nilai yang diijinkan, hub ini memiliki perangkat menyesuaikan khusus.

Mobil yang paling sering dikelola bola perangkat sudut kontak. Bantalan ini dalam mekanisme diisi dengan pelumas yang hadir dalam semua sistem operasi. Karena pelumas yang tahan lama, hub roda depan tidak memerlukan perawatan berkala, masing-masing, penyesuaian juga. By the way, sekarang banyak produsen membekali hub dengan sensor khusus (seperti ABS, dll), sehingga bahkan item yang termurah saat ini adalah sekitar 2,5 ribu.

Dan akhirnya, kami mencatat beberapa produsen yang memasok pasar Rusia berkualitas tinggi bagian. Produksi ini NSK, NTN, KOYO dan SNR. Hub produsen data yang ditandai dengan kehandalan tinggi dan biaya rendah.