Traktor K-701: karakteristik teknis, Foto

Traktor K-701 dirancang untuk digunakan dalam pengelolaan berbagai jenis pekerjaan pertanian. Dalam rangka memperluas lingkup mesin dapat dilengkapi dengan berbagai alat dan mekanisme.

Traktor K-701: Spesifikasi

• kelas traksi - 5.
• kecepatan mengemudi di dinilai dorong - 9,43 km / jam.
• Maksimum pada PTO poros kekuatan - 187 kW.
• konsumsi spesifik bahan bakar diesel - 0,272 kg / kWh.
• tenaga mesin diesel YaMZ-240BM:
  - operasi - 198 kW;
  - nominal - 220,6 kW.
• Kecepatan arah depan:
  - minimum lambat - 2,9 km / h;
  - transportasi maksimum - 33,8 km / jam;
  - kecepatan operasi maksimum - 13,8 km / jam.
• Kecepatan pukulan sebaliknya:
  - maksimum - 24,3 km / jam;
  - minimum - 5,1 km / jam.
• Berat mesin:
  - dengan peralatan dasar - 12,4 m;
  - tanpa peralatan - 11,25 m;
  - operasional - 13,4 ton.
• izin:
  - braket - 0,43 m;
  - bingkai engsel vertikal - 0,545 m.
• mesin track - 2.115 m.
• Basis traktor - 3,2 m.
• Terus menerus operasi K-701 tanpa pengisian bahan bakar - 12 jam.
• Layanan hidup - 10 tahun.

Traktor K-701 spesifikasi dan parameter operasi memiliki yang sangat baik.

Ikhtisar

Traktor K-701 adalah mesin pertanian tujuan umum.
K-701 dilengkapi dengan mesin diesel 12 silinder empat-stroke dengan pengaturan berbentuk V silinder YMZ-240BM.

Karakteristik traktor K-701: struktur rangka

Dua dihubungkan oleh poluramy perangkat engsel mewakili bingkai traktor. Karena keberadaan engsel vertikal dan horisontal ada kemungkinan rotasi relatif setengah-frame. Berputar frame di sekitar poros horisontal terbatas 16 derajat, dan sekitar vertikal - 35. Hal ini dicapai dengan manuver kinerja tinggi dan adhesi yang baik dari semua roda dengan tanah, tidak peduli seberapa teratur mungkin. Kedua frame telah dilas konstruksi.

mesin

Traktor K-701 dilengkapi dengan tipe 12-silinder terpercaya, kokoh dan sangat produktif YaMZ-240. Motor sistem pas itu sendiri dan mesin diesel diatur dalam bingkai depan traktor dengan cara tiga dukungan (satu depan dan dua belakang). Mulai mesin starter. sistem kontrol otomatis dari kipas mesin diesel YMZ-240BM dirancang untuk menciptakan yang terbaik mungkin di bawah kriteria untuk optimalitas rezim termal dari mesin, yang dikendalikan berkat termostat dan jendela. Mereka berada di depan radiator.

Mesin operasi menyediakan berikut sistem: membersihkan udara, sistem bahan bakar dan sistem pendingin.

Juga diinstal pada sistem traktor pemanasan awal. Ini memberikan persiapan mesin diesel untuk berjalan pada suhu di bawah ^-10 ° C dan mempertahankan suhu sistem pendingin cair yang cukup tinggi dalam kasus-kasus ketika mesin tidak berjalan. pengoperasian sistem memastikan bahwa boiler, burner, blower dan pipa sepanjang yang pendingin mengalir. pemanas dan sistem pendingin yang terhubung secara paralel.

transmisi traktor

Pada traktor K-700, K-701 dipasang transmisi manual, yang merupakan kumpulan dari mekanisme, yang meliputi unsur-unsur berikut:

• Semi-kaku kopling. Unsur melakukan transfer torsi dari mesin ke transmisi, mengurangi beban pada mesin selama percepatan mendadak, mengurangi nilai dari getaran torsional dan drive pompa hidrolik untuk sistem kontrol rotasi hidrolik dan lampiran. Juga, jika perlu, memungkinkan Anda untuk memutuskan mesin dari transmisi.
• Gearbox. Traktor K-701 (foto ditampilkan) dilengkapi dengan multi-langkah gearbox mekanik, yang memiliki gigi konstan-mesh. Operasi menggunakan hidrolik. Ketersediaan kopling memungkinkan pemindah gigi di aliran kontinu kekuasaan dalam rezim. Set kotak di peredam kejut.
• Jembatan. Kedua jembatan yang terkemuka, namun ada kemungkinan untuk menonaktifkan poros belakang. Memperbaiki mereka dilakukan pada setengah-frame. Jembatan yang dipertukarkan. Rem parkir terletak pada as roda depan.
• Driveline. Hal ini digunakan untuk membuat all-wheel drive traktor.

jenis roda diskless, dengan tekanan ban rendah dan tapak memberikan karakteristik baik dari permeabilitas traktor. Diameter roda adalah sama.

sistem manajemen

kontrol rotasi dilakukan dengan cara hidrolik, yang terdiri dari dua silinder hidrolik dan katup kontrol. Ketika cairan dipasok ke silinder hidrolik, mereka menggeser setengah-frame sama lain.

sistem kontrol balik terdiri dari komponen-komponen berikut: katup hidrolik dengan roda gigi cacing, pompa, kolom kemudi, kontrol aliran, silinder hidrolik, alat pelacak, tangki hidrolik, radiator dan aktuator hidrolik.

Rem layanan traktor yang mengerem jenis sepatu. Struktur termasuk rem, kaliper dan bantalan rem. drum dipasang pada hub final drive, terletak pada sumbu caliper perumahan.

rem traktor yang pneumatik didorong oleh pedal terletak di kabin.
Rem parkir terletak pada poros, drum jenis disk depan. Tujuan utamanya adalah untuk menjaga traktor ketika diparkir di kemiringan 20 derajat.

kabin Deskripsi

K-roda traktor 701 memiliki kabin ganda dengan pemanasan yang baik dan sistem ventilasi, yang menyediakan driver dengan lingkungan kerja yang nyaman dan nyaman. Pada frame dilas alas, yang terpasang kabin ganda dengan dua pintu. Taksi adalah semua-logam disegel. Mempromosikan iklim yang baik dalam sistem ventilasi, pemanasan dan isolasi termal. kenyamanan pengemudi dipastikan berkat kursi bermunculan, yang menggabungkan shock absorber akting ganda hidrolik. Kekakuan mata air kursi bisa disesuaikan. Penyesuaian dibuat dengan mempertimbangkan berat pengemudi. Juga tambahan kursi hadir di dalam taksi.

Karena unit sistem dan perangkat tiga titik, mungkin dipasang traktor berbagai alat pertanian.
Sistem ini menggabungkan lampiran kontrol hidrolik dan aktuator mesin pertanian.
pompa roda gigi, waduk hidrolik, katup, menutup-off perangkat, silinder hidrolik dan saluran hidrolik merupakan sistem hidrolik yang dipasang kontrol perangkat.

Pencahayaan luar angkasa dilakukan dengan cara lampu depan dan lampu diatur di depan dan taksi sdazi, dan di sayap.

peralatan opsional

Peralatan ini memungkinkan Anda untuk memperluas ruang lingkup mesin pertanian. Berkat dia, adalah mungkin untuk melakukan jenis pekerjaan tertentu. Pemasangan peralatan pada traktor K-701 juga berkontribusi terhadap peningkatan kinerja penggunaan traktor dan efektivitas biaya.
peralatan opsional termasuk:

• Satu set unit bi-directional. set memungkinkan untuk menggunakan traktor dengan mekanisme yang diperlukan untuk bekerja, kehadiran modus terbalik.
• Set unit PTO (PTO). Ini memberikan kesempatan untuk bekerja dengan mekanisme, yang meliputi badan-badan yang bekerja aktif yang hadir.

Set unit yang dibeli secara terpisah dengan membuat pesanan khusus.