Suzuki Jimny. Ulasan hara SUV

Medan kasar untuk sejumlah besar pengendara dalam negeri menjadi hal yang biasa. Tetapi bahkan di antara penduduk kota-kota besar dan kota untuk mengatasi off-road adalah lumrah bagi mereka yang memiliki gairah untuk berburu dan memancing, kadang-kadang menyala keinginan untuk pergi ke pedesaan atau sengaja mengalami bagian dilalui saraf dan kemungkinan kuda besi mereka. Kebetulan historis bahwa pasar mobil Rusia sangat menguntungkan mengacu pada berbagai kendaraan off-road dan SUV, bahkan simbol kekayaan dan kehormatan pernah dianggap model berotot besar dengan penampilan agresif yang kuat.

Mode untuk segala medan kendaraan dengan lebar kekuasaan tidak lulus, yang pada gilirannya sangat baik stimulus untuk pengembangan khusus jenis urban kendaraan yang disebut crossover. Tapi akal sehat dan keinginan untuk mendapatkan mobil benar-benar mampu menangani jalan rusak, dan tidak menakut-nakuti penampilannya, dipaksa untuk memperhatikan ukuran kecil dari mesin, tapi bisa bersaing dengan raksasa kuat. Di antara mereka yang menarik model Jepang Suzuki Jimny. Tanggapan tentang hal itu sangat mengesankan bahwa saya ingin berkenalan dengan karakteristik model ini lebih dekat.

Semacam anak yang tampak seperti sebuah jip kartun terlihat seperti mainan karena ukurannya yang sederhana. Panjang mobil sedikit lebih dari tiga setengah meter, lebar enam puluh meter. Cukup kompak, tapi bagaimana kenyamanan di dalam Suzuki Jimny? Ulasan orang dengan kenaikan lebih dari satu meter delapan puluh dari kenyamanan lokasi menunjukkan bahwa bagian depan memiliki semua kondisi untuk jarak perjalanan nyaman dengan panjang yang berbeda untuk pengemudi dan penumpang. Di kursi belakang hanya pria pendek atau anak dapat ditampung dengan nyaman. Dan dengan banyak barang tidak akan tersebar dalam konfigurasi empat-tidur.

Volume bagasi dalam perwujudan ini 113 liter. Jauh lebih mudah daripada mencoba untuk memahami besarnya dan menerima kenyataan bahwa Suzuki Jimny, ulasan pemilik juga setuju, itu adalah mobil dua tempat duduk, maka batang tebal untuk 817 liter terlihat sangat menarik. Terutama seperti pilihan berguna bagi mereka yang suka berburu pertandingan besar. Dan pengagum istirahat aktif volume ekstra berguna untuk mengangkut peralatan yang diperlukan.

Di dalam mobil yang dihiasi cukup modern, tetapi ruang penyimpanan terbatas mendikte istilah untuk prinsip-prinsip ergonomi, yang digunakan dalam desain interior Suzuki Jimny. Ulasan mengalami keuntungan dari model menunjukkan bahwa mobil membuat sebagian besar dari semua keuntungan dan manfaat dari kendaraan beradab, di dalamnya tidak merasa seperti seorang pertapa dan menikmati perjalanan ke penuh.

Di medan kesan kasar dari Suzuki Jimny sangat bertentangan. mobil gesit kecil mudah untuk mengatasi cacat yang paling parah, tetapi harus meningkatkan berperilaku tingkat seperti "bola"! Semua kesalahan roda SWB dan berat yang relatif kecil dari mesin, apa yang memicu ayunan longitudinal dan meningkatkan nya "melompat". Namun, pada kecepatan antara 40-50 km / jam, dikatakan ulasan, Suzuki Jimny bergerak dengan mudah, dan merasa nyaman di dalamnya. Dan energi yang intensif suspensi lama-stroke menangani memastikan perjalanan yang nyaman pada lubang dan lubang.

Menikung efek "melompat" dapat dilihat di jalan kerikil dari ketika lubang dapat menyebabkan lompatan dari poros belakang dan bagian belakang seluruh mesin mendorong keluar dari rotasi.

Selain itu, efek yang sama diamati di banyak SUV memiliki sejenis suspensi belakang. Dalam hal ini, skid penuh untuk Suzuki Jimny, ulasan mengkonfirmasi langka, dan membuat mobil pergi Anda harus mencobanya.

Mesin di pasar hampir lima belas tahun, selama waktu ia yakin berlangsung dalam keluarga off-road, menciptakan persaingan otot SUV.