Stem - adalah bagian penting dari kapal. Fungsi batang spesies

Kapal adalah salah satu daerah yang paling rumit dari aktivitas manusia. Di daerah ini, banyak konsep yang berbeda, makna yang hanya diketahui profesional. Satu istilah tersebut adalah "batang". Kata ini juga ditemukan dalam literatur ilmiah dan seni dalam deskripsi kapal.

makna

Stem - depan ini, desain kasar di haluan kapal. Hal ini diwakili oleh balok baja, serta strip ditempa atau buanglah, melengkung di kapal bentuk hidung.

Tergantung pada kondisi di mana kapal operasi, namun memiliki kecepatan dan kualitas, perumahan melekat pada bentuk yang sesuai. Stem - adalah semacam kelanjutan dari lunas kapal. Transisi ke garis lunas dapat dibulatkan, halus atau tertekuk. Bentuk batang menciptakan kesan umum dari kapal. Bahkan visual armada kapal dapat dipertimbangkan jika ia memiliki batang yang menonjol. Foto ini bagian dari kapal disajikan dalam artikel.

fungsi

Stem - adalah bagian dari kapal militer jenis yang lebih tua digunakan sebagai pendobrak terhadap kapal-kapal kecil. Masalah yang sama juga bisa melakukan kapal selam atau kapal perusak. Stem dilengkapi kendaraan berat dapat menembus kulit luar tanpa kerusakan serius: sebuah lubang terbentuk di atas permukaan air.

kapal modern dilengkapi dengan batang, mampu ram bahkan kapal selam, yang digunakan dalam pembuatan lembaran baja yang sangat tebal. Sebagai haluan lambung memiliki dampak yang kuat dari gelombang kejut, batang kapal non-tempur juga harus memiliki konstruksi yang sangat padat.

Apa batang?

Ketika memilih batang untuk mempertimbangkan pengangkatan kapal dan bentuknya. Di bidang pembuatan kapal, berikut jenis:

• Miring ke depan. Bagian bawah dari batang pada sudut beralih ke lunas kapal, daripada tampaknya aspirasi ke depan. Lifting meningkatkan gelombang kapal karena batang ini.

• Klipersky. Dalam bentuk mirip dengan batang miring. Hal ini digunakan dalam kapal berlayar.
• batang Bulbopodobny perahu diwakili dalam topside atau miring garis cekung. Line di bawah air, memiliki bentuk tetesan air mata. Mereka dilengkapi dengan kapal memiliki lebar besar lambung. Dengan menggunakan batang tersebut berhasil mencapai pengurangan resistensi gelombang dan meningkatkan kecepatan perjalanan. Karena selama keel batang kachek efek hidrodinamik seperti berat terkena, hal itu memperkuat dengan cara pengaku memanjang dan melintang.
• Icebreaker. Memiliki batang dari kapal kelas es. Garis batang di bagian permukaan miring sedikit ke depan. Lebih dekat ke kemiringan permukaan adalah 30 derajat. sudut yang sama ini diawetkan di bagian bawah air untuk transisi ke garis lunas. Kapal dilengkapi dengan batang tersebut, dapat mengapung di atas es dengan mudah, itu prodavlivaya berat badan mereka.

• Langsung. Di bawah air memiliki garis lurus, yang lancar masuk ke dalam keel a. batang ini memiliki perahu dengan ruang bebas di dek, yang mengapung di atas permukaan air yang tenang. batang lurus cocok untuk pemeriksaan ruang di depan haluan kapal di tempat dengan pembatasan dan pendekatan untuk berlabuh.

versi

Data kapal berbeda satu sama lain juga dengan desain. Di bidang pembuatan kapal, berikut jenis mereka digunakan:

• Kuadrat. Desain ini dianggap yang tertua. Hari ini batang seperti dilengkapi dengan kapal tunda dan kapal nelayan kecil dengan keel kuadrat. Shtevni es-kapal dilengkapi dengan ceruk khusus (lidah), di mana pelat shell. Desain ini memungkinkan kapal untuk mempertahankan sesak di kasus kerusakan.
• Cast. Tidak seperti batang kuadrat, bentuk cast di penampang mudah disesuaikan dengan permukaan air. Karena lembaran halus senyawa sebelum vyhrey air formasi batang berkurang. Dalam rangka meningkatkan kekuatan cor di shtevney kapal yang digunakan pengaku memanjang dan melintang.
• Lembar, atau las. batang ini dirancang untuk besar, kapal sepenuhnya dilas dengan busur bulat formulir. Untuk mencegah deformasi batang daun di lembar spacer horizontal yang digunakan, yang dikenal di bidang pembuatan kapal sebagai hidung breshtuki. Menggunakan mereka tumpang tindih sendi antara batang dan kapal lembar menghadap. Kapal, dilengkapi dengan tulangan lapisan es shtevnya disediakan memanjang tulang rusuk.

kesimpulan

Hari ini di bidang perkapalan lebih umum digunakan jenis bulbopodobny batang. Teknologi pembuatan kapal tersebut lebih memakan waktu, yang melibatkan pengeluaran keuangan yang cukup besar. Tapi pengalaman dan hasil tes penarik telah menunjukkan bahwa kapal ini cepat dan lebih aman.